예산, "프랑스 인"의 검토 - 르노 먼지 떨이 : 자동차의 특성

이제 르노 먼지 떨이는 이미 내수 드라이버의 공상을 잡으려고하고 우리 나라의 자동차 시장에서 틈새 시장을 찾을 수있게되었다. 자동차 엔지니어와 마케터에 몇 년 동안 보편적 인 차량을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 그러나 현대의 크로스 오버의 긴 목록에 보편적이라고 할 수있는 실제적으로 그러한입니다. 르노 그가 차를 생성하고, 예산 세단 수준의 골프와 비슷한 가격을 지정하고 싶다고 발표 당연히, 너무 야심 오만 소리가났다.

그러나 2009 년, 프랑스는 그들의 생각들이 항상 같은 차에서 기대하는 고객에게 적절한 가격에 제공하고 시장 모델에 도입, 현실과 실현 가능한 것을 세계에 증명했다. 전 륜구동의 유명 브랜드와 후드 디젤 엔진 - 그것은 모든 르노 "살포기"를 결합했다. 르노 먼지 떨이 기능에서 또한 고객의 모든 필요를 만족시킨다. 그러나 문서의 아래에서 자세히 다.

은 "살포기"의 외관과 실내 장식에 대한 긴 이야기는 아무 의미가 없습니다. 이 차는, 착용 할 수있는 고전적인 청바지가 작동하고, 휴일 소풍에, 어떤 경우에는, 재킷과 함께, 당신은 레스토랑에 갈 수 있습니다. 디자인 "살포기는"정확히 동일합니다. 블랙 범퍼 및 단조 휠 저렴한 버전은 도로 및 도시 관료에 신경을 보존하는 동시에, 심각한 방법으로 조정. 은 "살포기"의 출판을위한 "재킷"자동차의 최고급 구성에 내재 된 속성입니다. 맨 마지막에 르노 먼지 떨이 특성이 다소 개선되었다. 그것은 염색 색상 키가 범퍼,은과 트림 요소 자랑 합금 바퀴 바퀴. 일반적으로, 린 실루엣 먼지 떨이는 매우 독특하고 잠재적 인 구매자의 최대 가능 수를 기쁘게하기 때문입니다. 짧은 오버행과 넓은 휠 아치는 매우 소박한 모양의 만행을 추가합니다. 당신은 당신이 보는대로, 기사에 연결된 모든 각도에서 르노 살포, 자동차 사진을 추정 할 수있다.

눈의 내부에서 일반적으로하지 그것을 위해, 잡을 수 있습니다. 그러나, 그에게 특정 주장 : 일반적인 계기판 과 중앙 콘솔, 우리는 키 윈도우와 기후 제어 핸들의 위치에 대한 같은 불만은 "로건"에 익숙합니다. 이 차 그러나 중요한 것은 - 실용성. 그리고이 전체 순서 : 안락한 좌석, 넓은 트렁크, 필요한 기능의 전체 세트. 모든 패널은, 비록 저렴한 재료로 만들어진,하지만 원활하고 신중하게 조정. 이와 관련하여, 그들은 심각한 오프로드에서 소리를 방출하지 않습니다. 그리고 유일한 다소 밝은 실내 세부 사항은 실버 장치 트림 르노 먼지 떨이의 존재가 예산의 반 친구에서 밖으로 서 전송 퍽의 모드입니다.

옵션에 관해서는, "살포는"세 트림 레벨로 제공된다 : 2 가솔린 엔진 1.6 및 2 리터뿐만 아니라 polutoralitrovye 디젤과 함께. 앞의 선택과 전 륜구동 전송. 모든 자동차는 5, 6 단 변속기를 장착하고, 다양한 버전에서만, 그러나, 기계를 주문 할 수 있습니다 앞바퀴 굴림. 물론 모터 선택 및 구성, - 사적인 문제. 전반적으로, 르노 살포기 특성은 시장에서의 인기를 증가시키는 현대 구매자에 대한 아주 허용됩니다.

르노는 전력 소비 및 신뢰성 섀시로 유명하다 시간 테스트 르노 '로간'의 현대화 플랫폼의 "살포기"를 만들었습니다. 증가 된 스트로크 인핸스 현탁액은 "살포"이들 도면도 높다. 다판 클러치의 도움 nissanovskoy 유래 휠 구동 전달은 자동 후륜 앞의 슬립을 연결한다. 강제 연결도있다 후륜 구동, 특히 어려운 지역을 극복하는 데 유용합니다. 이 모든뿐만 아니라 심각한 20 인치 지상고 좋은 기하학적 크로스 컨트리를 고려, 오프로드 능력, 바닥 및 보호의 부족 점을 제외하고 제한 "떨이" 잠금 차이.

이제 르노 살포는 모든 대리점의 매장에서 구입하실 수 있습니다. 표준의 가격은 약 18 만 달러가 될 것입니다. 상단 엔드 버전 25 만 달러까지 지불해야 할 것입니다. 르노 먼지 떨이 특성이 완전히 자신의 가격을 충족에 그러나, 당신은 동의 할 것이다.