얼마나 자주 기계의 엔진 오일을 변경하려면?

도로에 자동차 운전자는 더 많은 -이 인구 일반적으로 성장과 생활 수준을 향상시키는 두 가지의 결과이다. 자동차는 단순히 권위있는 사람, 교통 수단으로뿐만 아니라 기능적인 사용의 사회적 이미지의 필수 일부가 되세요. 그러나 모든는 네 바퀴가 달린 친구에 대한 관심, 그리고 이것 때문에 질문을 시작할 수 있습니다.

손이 항상 세차 아니라, 자신의 손은 많은 문제를 해결할 수 있기 때문에이 방법은, 합리적이다. 하나의 질문 : 얼마나 자주 엔진 오일을 변경하려면? 사실, 이것은 아래에서 논의 될 것이다.

일반적인 FAQ

주파수의 문제는, 사실, 종종 배경으로 강등. 특히이 선택에 관해서. 그래서 지금 또한 운전자가 관심을 여러 개의 작은 하위 주제를 한 것으로 밝혀졌습니다. 물론, 어떤 식 으로든, 그것은 엔진에서 기름을 변경하는 방법에 자주의 문제를 해결합니다. 직접 응답은 당신도 얻을. 당신은 많은 변수를 해결하기 위해 알 필요가 있기 때문에 그러나 이것은 일반적인 주제는 매우 복잡하다. 그 이유는 모든 너무 개별적이다.

어디에서 엔진 오일을 구입 하는가?

당신은 각각의 매장에서 보면, 우리는 선반 오일 및 기타 유사한 화합물의 다양한 벼락치기 것을 볼 수 있습니다. 브랜드 라인뿐만 아니라, 심지어 일부 찾을 수 있습니다, 때문에 선택은 사실상 제한이 "제조업체의를."

당신이 하나를 선택하거나 다른 옵션이 하나 개 특히 중요한 것은 찾아야하기 전에 - 그것이 무엇이든간에 기름을 항상 특정 기지 및 첨가제로 구성되어있다.

오일은 분류됨에?

분리는 이미 표명 논문에 따라 발생하는 - 즉, 계정에 제품의 기초를 복용. 세 가지 기본 유형이있다 - 미네랄, 합성 및 반 합성베이스.

기초로 사용, 자동차 슈퍼마켓에서 전시되는 모든 제품을 만들 수 있습니다. 이상한 일이지만, 당신은 마지막 두 종에서 선택해야합니다. 미네랄 오일 등은 거의 발생하지 않는다.

당신은 조성물은 인공 관절의 다양한 기반으로하는 반 합성 섬유 또는 합성 섬유를 구입할 수 있습니다. 첫 번째는 일반적으로 저렴하고 덜 품질,하지만 대부분의 차량에 매우 적합합니다. 하지만 큰 문제에서의 사용의 가능성 - 두 번째는, 차례로, 종종 더 비싸다.

얼마나 자주 엔진 오일을 변경하려면?

더, 더 나은 -이 문제에 철저하게 어떤 드라이버를 응답합니다. 과정이 매우 길고 사용 된 제품이 어느 정도의 가치가 있기 때문에, 여기에 당신이 어떤 어려움에 직면하고 있습니다. 그래서 일반적으로 제조업체의 추천을 둘러싼 기계의 사양입니다.

사실,이 질문에 대한 명확한 대답은 간단하지 않습니다 - 그것은 포함 5 50,000km 사이의 숫자가 될 수 있습니다. 그러나 역할은 후술한다 요소의 전체적인 체인으로했다.

어떤 측면을 고려해야한다?

아시다시피, 기술적으로의 제조업체 권장 서비스 간격을 계산합니다. 여기에 당신은 주로 인도해야한다.

또한 일반 MOT 사이의 간격을 줄일 수 있습니다 그 순간, 잊지 않습니다. 이것은 일반적으로 외부 요인이다. 그들은 모터의 수명에 주로 영향 - 그래서이에 특별한주의를 기울이십시오.

상기 내용을 토대로, 당신은 각각의 교체 일정을 계산해야합니다. 시간과 주행 거리뿐만 아니라, 당신이 단지 수 없습니다, 일어난 모든 때까지 계정에이 다른 요인, 그리고 가지고 있기 때문에 그러나 그것은 여전히 매우 임의의 일이 될 것입니다.

제조업체의 권장 사항

이 점 - 질문에서 가장 중요한 질문을 받았다. 실제로, (예를 들어, "포드 포커스"2 세대) 엔진 오일을 변경하는 빈도를 알 수있다? 네, 가능합니다. 이렇게하려면 당신은 단지 차를위한 기술 문서에있는 서비스 간격으로,이 그래프에서 볼 필요가있다. 아무것도 그것에 대해 복잡하지 않습니다.

하지만 이것은 단지 일반적인 권장 사항임을 알아야한다. 그래야 평가에 사용 된 평균 조건은 당신이 살고있는 사람들과 전혀 비교 될 수있다. 이것은 아주 정상입니다, 그리고 당신은 차로와 그 안에 무슨 일이 일어나고 있는지 고려할 필요가있다.

제조업체는 서비스 간격을 계산으로?

자동차 영원히 살지 않는 - 단순히 이익이없는 생산자이다. 따라서,이 우리가 추론 할 수에서 - 권장하는 시간 - 당신의 자동차의 엔진에 대해 상관하지 않는다. 적어도 그것은 장기에 올 때.

기업 - 제조 업체부터이 특히 놀라운 아무것도, 단 한 가지에 관심이 없다 - 기계가 전체 보증 기간을 근무하고 소송을 제기하는 것은 불가능했다. 심지어 일부 이점은 기계가 보증이 끝난 후 곧 분해 특히있다.

또한,도 마케팅 포인트가 - 긴 문서에 지정된 간격, 더 매력적인 구매자에 차있을 것이다.

실제로, 엔진 오일을 변경하는 방법을 자주, 당신이 절대적으로 정당화 구매를 설득 할 수있는 또 다른 인수입니다.

이 문제에 대한 명확한 조언 없음. 여부는 제조자를 신뢰합니다 - 그것은 전적으로 당신에게 달려 있습니다. 그러나 CIS에서 칭의와 이러한 접근의 가능성은 다소 다를 수 있습니다. 이것은 또한 기억할 필요가있다.

교체 사이의 간격에 영향을 미치는 요인

당신이 주요 원인으로 시작해야합니다. 우선, 이번 시즌뿐만 아니라 기계의 작동 모드. 즉 일반적으로, 그것은 모두 당신이 차를 사용할 때와 방법에 따라 달라집니다입니다. 여기에서 우리는 합리적인 곡물에 대한, 오히려 합리적인 결론에 그냥 말하고있다.

또한, 계정으로 사용하는 휘발유의 품질을해야 -이 열쇠가 될 수 있습니다. 또한 다른 소모품에주의를 기울이십시오. 사실, 같은 오일은 크게는 변경해야하는 빈도에 영향을 줄 수 있습니다.

크게 결과 수치에 영향을 미칠 수있는 내부 차 문제도 있습니다.

기본적으로 누출 또는 연기의 다양한있다. 일부 오일 라인 항목이 손상으로 첫 번째 경우에는 신속하게 전문적인 서비스를 문의해야합니다 이것은 아주 나쁜 결과를 초래할 수 있습니다. 두 번째, 당신은 스스로 알아낼 수 있지만, 많은 그러한 결과를 초래하는 이유에 따라 달라집니다.

또한 종종 "가혹한 운전 조건"으로,이 마법의 문구를 사용 제조 업체,하지만이 별도로 논의되어야한다. 일반적으로, 크게 서비스 간격에 영향을 미칩니다. 그러나 이러한 프로세스의 설명 - 매우 시간이 많이 걸리는 것.

무거운 의무는 무엇인가?

우리는이 구절을 듣고에 제출 한 것으로 가정 할 수 있습니다. 그래서, 그냥 기억 - 여기 당신이 자신을 잘못 찾을 수 있습니다. 따라서, 자동차에 대한 참을 수없는 조건의 주요 포인트 :

1. 불규칙한 사용 -이 차에서 매일 여행으로 행동하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 자주 오일 교환뿐만 아니라 모터 메커니즘에서 다른 문제에 대한 요구로 이어집니다.
2. 짧은 거리에서 일반 여행 - 무역 관련 지적 재산권에 대한 결론이 차가운이다 "엔진." 사실, 대부분의 경우, 특히 도시에서, 모터는 적어도 매일 노선에 통과에서, 정상 상태로 예열하지 않았다.
3. "스톱 시작"의 원칙에 타는 것은 - 보통이는 신호등이나 교차로에서 발생합니다. 시작 지점 오일은 특히 강하게 가열, 따라서 소비된다.
4. 기계 또는 트레일러의 사용의 워크로드 - 바로 모터에 과도한 부하, 오일에 미치는 영향.
5. 공기 오염 - 먼지와 공기 필터를 통해 엔진에 들어가는 먼지는 그 작업의 품질에 일정한 영향을 미칠 수있다.
6. 휘발유의 품질이 낮은 - 여분이 시점 아무것도에서 설명 할 필요가 없습니다.
7. 공회전.

추가 요인

잊을 수없는 어려움이 여전히있다. , 그 (것)들의 사이에서 최고되는에 초점을 -이 진공 오일 교환을. 여기 결과로 모든 같은 빠른 주문 프로세스에 같은 장점과 깨끗한 손에도 불구하고,이 방법은 자신의 단점을 가지고 있음을 알 필요가있다.

모두가 너무 발생의 전통적인 버전으로 - 첫째로, 그래서 오일의 모든 드롭 배출하는 것은 불가능하다. 또한 팬의 바닥에 진공 흡입의 도움으로 제거 할 수 없습니다 침전물이다.

그의 평소 산재되어있다 -이 방법을 사용하는 경우 일반적으로, 몇 가지 팁을 기억한다. 단지 엔진의 안전을 위해 - 또한 초기 몇 후 이러한 교체를 수행해야 함을 잊지 마세요.

국내 자동차

그럼에도 불구하고, 얼마나 자주 엔진 VAZ 2107 번째의 오일을 변경하려면? 특정 질문에 구체적인 답변을 필요로한다. 만 대부분의 운전자를 배려. 그래서, 당신은 만 15 킬로미터에서 숫자에 초점을해야합니다. 마찬가지로 엔진 VAZ-2109에 기름을 변경하는 방법에 자주의 질문에 대답 할 수 있습니다.

다른 국내 자동차 번호는 약간 다를 수 있습니다. 그러나 일반적으로, 예를 들어, 같은 "라다"는 VAZ에서 매우 다르지 않다. 예를 들어, 국내 기계에 얼마나 자주 엔진 오일을 변경 ( "칼리나는"도 예외는 아니다)? 대답은 여전히 동일합니다. 텐, 어쩌면 만오천km. 당신이 볼 수 있듯이, 아무것도 오리엔티어링 복잡하지 않습니다. 은 "우선 순위"에 얼마나 자주 엔진 오일을 변경 : 또한, 때문에 모델의 인기에 자주 질문을들을 수있다? "Priora"2,170 번째 모델은 같은 원리로 수리. 수치는 특히 변경되지 않습니다.

또한, 러시아어 자동차의 고급 모델이있다. 그들에 당신은 조금 더 이야기하고 싶다.

예를 들어, 얼마나 자주 엔진 VAZ-2114에 오일을 변경하려면? 공장 사양에 따르면, 약 만오천km입니다. 열 - 그러나 리뷰 운전자는 오히려 다소 낮은 수치 암시. 그래서 심지어 위해서는 정기적 인 유지 보수와 관련된 문제를 방지 할 수 있습니다.

당신이에 관심이 있다면, 얼마나 자주 엔진에 VAZ-2110을 기름을 변경 - 대답은 변경되지 않습니다. 그것은 모두 같은 만km을합니다. 어떤 경우, 십오합니다.

인기있는 외국 자동차

도시, 러시아 특히 인기가 몇 브랜드 디자인 유럽의 작은 차. 때문에 질문에 관련 : 얼마나 자주 예를 들어, 2 세대 엔진 '포드 포커스 "의 오일을 변경하려면? . 20 천 멋진 km - 대답은 기술 문서에있다. 그러나, 특정 환경 조건 제공, 운전자는 약간 낮은 수치에 권장됩니다. 의견은 일반적으로 15000에 수렴하지만, 차를 쉽게 통과하고 모든 18 수 있습니다.

또한, 많은 엔진, "르노 로간"의 기름을 변경하는 방법을 자주 궁금해. 관심 모델의 보급 주어진 정당화된다. 또, 제조사는 20 번째. km 지정. 그러나 러시아어 도로와 열악한 환경은 절반으로 속도를 줄일 수 있습니다.