무엇 부스트 컨트롤러이며 어떻게 작동하는지

터보 차저 엔진은 기존에 비해 많은 장점을 가지고있다. 이 장치의 장점 중 하나는 자신의 힘이다. 엔진 성능을 개선하려면 부스트 압력을 증가. 그리고이 같은 부스트 컨트롤러와 같은 장치를 사용하여 수행됩니다. 지금이 순간,이 장치의 많은 종류가있다, 그러나 이것은 자신의 운명을 변경하지 않습니다. 부스트 컨트롤러는 다음 동작 원리를 가지고있다. 터빈이 1.5 배 더 빠르게 회전함으로써, 웨이스트 게이트 네이티브 부정, 급수 호스에 설치된 공기 밸브 본 장치. 그리고 지금 모든이에 대한 자세한 내용입니다.

기능

컨트롤러를 부스트 - 엔진에 슈퍼 터보를 제어하는 특수 장치를. 필요한 터빈 속도의 설립이 값 이후 예전과 같이 놀랍게도, 드라이버는 어느 순간에 모든 것을 반환 할 수 있습니다. 이 부분에 안전 밸브를 제어하는 흡기 매니 폴드를 짧게 수준 증가 충전 공기. 사실, 그는 밸브를 파지하고 그를 저수지에서 공기의 나머지 부분을 해제 할 수 없습니다. 이러한 과정을 통하여 컨트롤러가 실질적으로함으로써 차량이 더 강력하고 다이나믹하게, 상기 모터의 토크를 증가 향상.

종

기계 부스트 컨트롤러 및 전자 - 현재 장치의 2 종류가 있습니다. 첫 번째 유형은 거의 오늘날 시장에서 발견되지는 (가치가 2 ~ 3 배 저렴하지만) 두 번째보다 인기가있다. 전자 장치는 가장 진보 된 고성능 있습니다. 그들은뿐만 아니라 계정에 크랭크 샤프트의 회전과 엔진 부하의 주파수를 취 행동의 매우 복잡한 알고리즘을 가지고 있지만, 각 운전자의 운전 스타일. 이 전기 부스트 컨트롤러함으로써 시스템의 전력을 증가, 시스템에서 터보 가능한 최대 압력의 도움으로 만든다.

나는 그것을 설치해야합니까?

부스트 컨트롤러는 강제 단위 무시할 수에 비해 엔진 성능의 용량을 증가 할 수 있지만. 이는 구성 요소의 부하가 임계 수준에 도달하는 동안 추가의 힘이, 부분적으로 모터를 첨가하는 것이 밝혀졌다. 따라서 이러한 도구를 다양한 대회의 애인을 설치합니다. 비싼 도구를 구입 한 후 일반 자동차 소유자는 재고 모터는 부하를 견딜 수 없기 때문에, 여분의 엔진 세련미를 지불해야합니다.

가격

지금이 순간, 비용 부스트 컨트롤러는 매우 다양합니다. 예를 들어, 기계 장치 CRP BC 32 1000 750 루블 요한다. 전기 블리츠 부스트 컨트롤러는 약 12,000의 요금으로 제공됩니다. 42,000 루블 - 같은 장치 EVC 6, 어떤의 값으로 더 고급 제품도있다. 그러나 왜, 다음 항목을 구입하고 완벽한 보어와 같은 가격에 생산할 수있는 경우 여전히 완료에 과시 모터를 강제를? 그것은 예비 부품 러시아 운전자 거의 무관 한 것으로 밝혀졌습니다.