맥라렌 MP4-12C : 기술 사양, 가격 및 사진 초차

브랜드의 언급, 많은와 맥라렌으로 즉시 고가의 슈퍼카에 레이스, '포뮬러 1'에 참여하는 인기 팀의 기억을 팝업. 후자의, 우리는 맥라렌 MP4-12C를 언급 할 수있다. 이것은 최고의 스포츠 중 하나입니다 자동차 경주 지금까지 만들어진. 차량의 세계 초연은 2010 년 프랑크푸르트 모터쇼 (독일)에서 열렸다. 그리고는 경주 (벨기에 회로) "스파 24 시간"에서 2011 년에 데뷔했다.

맥라렌 자동차 - 최고의 스포츠카 제조업체

이 슈퍼카의 전설적인 영국의 제조 업체입니다. 맥라렌 F1 - 매 클래 런 자동차 회사는 아이코닉 스포츠카 알려져있다. 많은 사람들이 한 번이 생물, 제조업이 성공을 반복 할 수 없습니다를 만든 데 믿었다. 맥라렌 MP4-12C - 그러나 십팔년 후,이 회사는 새로운 발명품을 해제합니다. 외부 적으로 자동차와 비슷하지만 디자인 접근 MP4-12C는 완전히 달랐다. 이 회사의 경영진은 새로운 초차에 대한 높은 기대를 가지고! 의는 그것이 첫 번째 모델보다 우수 무엇인지 찾아 보자.

F1에서 차이점 MP4-12C

MP4-12C 주요 차이점 - 단일 조인트없이 조립되는 단일체이다.

새로운 모델의 인테리어는 F1과는 달리, 고급의 관심을 끈다. 또한, 자동차의 결함을 확인할 수 있도록 전자의 가득 차있다. 자동 시스템은 근처에 접촉 대리점 및 보고서 전송의 소유자의 주소. 당신이 목적지에 도착하면, 마법사는 가능한 한 빨리 오류를 제거합니다. 이 서비스는 전화 회사 인 '피트 스탑. " 오두막은 2 개 개의 좌석이 아닌 F1과 같이 세 가지입니다.

자동차 엔진이 다릅니다. F1을 - BMW S70 V12 (용량 6.1 리터), 및 MP4-12C - (아래에서 더 상세히 설명) 자신의 디자인. 또한 에어 브레이크의 역할을 자동적으로 제어 스포일러를 갖는다.

MP4-12C 모델 비교할 수없는 내구성. 그는 가벼움과 내구성이 특징입니다.

맥라렌 MP4-12C : 사양

따라서, "MP4"는 - 카본 (탄소)입니다 - 조립식 포뮬러 자동차 맥라렌의 이름 및 "C"입니다.

차량의 기술적 특성 :

• 길이 - 4,507cm.
• 폭 - 1909 센티미터.
• 높이 - 1,199cm.
• 바디 스타일 - 쿠페.
• 몸은 섀시와 엔진을 수행 탄소 섬유 모노코크«MonoCell»기반으로합니다. 힌지 부품은 알루미늄과 CFRP 이루어진다.
• 드라이브 - 후면.
• 디스크의 반경 - R20.
• 배기량 - 3799 cc의
• 문과 좌석 수 - 두.
• 탱크 용량 - 72리터.
• 무게는 1,400kg을 초과하지 않는다.
• 변위 - 3.8 리터.
• 토크 - 600 나노 미터.
• 전송 유형 - 7 - 속력 로봇 기어 박스. «전 COQ»는 시스템을 갖추고. 속도 상향 변속 즉시 원활하게 발생합니다. 보통, 고성능, 스포츠의 세 가지 설정이 있습니다.
• 서스펜션 - 자체 생산의 코일 스프링과 더블 위시합니다.
• 안정기 - 유압.
• 최대 속도 - 시속 330km.
• 강력한 브레이크와 시속 100km의 속도로 이동하는 차를 중지 할 수는 3 초 동안 정지 거리가 30 미터입니다.

엔진 초고속 자동차

앞서 맥라렌 자동차 회사는 함께 우려 BMW (F1), 혼다 (MP4 / 6)와 메르세데스 벤츠 (메르세데스 SLR, MP4 / 20)로, 스포츠카의 엔진을 개발했다. 그리고 지금 영국 제조 업체들은 자체 개발의 자랑 할 수 - V 자 모양의 엔진을. 그것은«VVT»의 시스템을 갖추고 두 개의 터보 차저를 가지고있다. 그것은 백 마력을 제공합니다. 그것은 8500 RPM까지 회전합니다.

MP4-12C - 엔진이 처음으로 자동차 매 클래 런.

비용

판매는 2011 년에 입력 된 스포츠카를 설명합니다. 다음과 같이 그 값은 다음과 같습니다

• 영국 - 199 7백유로;
• 독일 - 200,000유로;
• 프랑스 - 201,000유로;
• 이탈리아 - 201 6백80유로;
• 러시아 - 21만2천3백70유로.

새로운 수정 라인업 MP4-12C

최근 맥라렌 MP4-12C이 출시되었고, 2012 년에 이미 레이싱 버전을 시연 - GT3를. 몇 년 동안은 매 클래 런 GT의 분열을 개발했다. 차는 완전히 재 설계된다. 대규모 디퓨저 전면 스플리터 측 공기 흡입구 및 후방 날개 : 스포츠카 포함 새로운 유선형 키트를 받았다. 변화를 겪은하지 않은 유일한 것은 -이 엔진. 같은 터보 (V8)을 남은, 부피는 이전 모델과 동일한 3.8 리터이었다. 만 엔진 출력은 백 마력과 속도로 감소되었다 - 최대 7500 회전 / 분. 때문에 개발자가 균형 스포츠 자동차 경주를 창조하고 싶었다는 사실이 지표의 이러한 감소.

대신, 일곱 수준 "로봇은"무대 순차적 기어 박스 리카르도 회사를. ABC 및 아케보노 브레이크기구 새로운 유닛을 설치했다.

자동차는 전기 기후 시스템, 전송,에서 패키지에 개선의 새로운 범위를 받았다. 모든 개선은 고객의 불만을 기반으로 만들어졌다. 그래서, 맥라렌 MP4-12C의 GT3 헤드 라이트는 이제 레인 센서에 연결되어 있습니다. 좌석은 차에서 출입국 절차를 용이하게«쉬운 항목»기능입니다. 신체의 업데이트 색상, 바퀴의 새로운 변종이 생성. 내부 베이 덮개의 변화. 총 GT3는 스물에 대해 각각의 가격을 이루어집니다 - 500 000 달러에서.

11 월의 50 주년을 위해 2012 년 맥라렌 오토모티브 부문은 메인 타이틀 스파이더 셋톱 박스에있어 MP4-12C의 오픈 버전을 발표했다. 자동차는 접이식 지붕 후부 좌석 뒤에 특수 실에 철회 있습니다. 무게는 1,474kg에 따라서 증가했다. 엔진은 동일하지만, 전력 - 625 마력.

최대 속도 - 위로 정상에와 인하 시간당 329km - 아래 사mph. 연료 탱크 용량 - 72리터. 자동차 좌석 3 초에 시속 100km까지 가속. 좌석의 최대 수 - 두 맥라렌 MP4-12C 스파이더에서. 가격 지게차은 215,500 달러이다.

맥라렌 박물관

이 "위조"에 초차의 유일한 사본, 일련의 경주 경주 자동차 60 년대와 오늘부터 "포뮬러 1"과 다른 차를 포함한다. 컬렉션은 새로운 모델로 매년 보충된다. 몇 사본을 고려하십시오. 맥라렌 MP4 / 6로 시작합니다. 이것은 혼다 RA121E (V12)에 의해 구동 된 제 레이싱 멕라렌이다. 그는 자신의 무기 호 Outli을 건설했다. 맥라렌 (브라질, 1991 시즌) 클래스 "공식-1"의 자동차 경주 세계 선수권 대회에 참가하는 회사를 개발했다.

기술 사양은 다음과 같습니다.

• 자동차 무게 - 505kg.
• 타이어 - 굿 이어.
• 서스펜션 : 전면 및 후면 (다른 길이의 팔, 활성).
• 엔진 - 혼다 V12. 볼륨 - 3.5 리터.
• 전송 : 여섯 속도 더하기 하나는 후진 기어.
• 가치 수동 H 모양의 상자.

자동차는 1991 년 "디자이너의 컵을."원

박물관은 또한 전설적인 맥라렌 F1 스포츠카를 전시. 그것은 1993 년에 건설되었다. 그 당시는 가장 빠른 슈퍼카, 그는 2005 년까지 개최 된 상태였다.

맥라렌 MP4 / 20 - 박물관은 자동차, "포뮬러 1»을 발표했다. 개발자 - 팀 맥라렌 메르세데스합니다. 우리는 그와 Edrian Nyui Mayk Koflen을 건설했다. 만든 자동차는 2005 년 (호주)에서 열린 자동차 경주 대회에 참여합니다. 자신의 높은 기대에. 그것은«자동 스포츠»잡지를 위해 올해 자동차 경주로 인식되었다.

사양 :

• 엔진 - 메르세데스 - 벤츠.
• 볼륨 - 3.0 리터.
• 전원 - 930 마력.
• 타이어 - 미쉐린.
• 상자 - 반자동. 세븐 속도 플러스 후진 기어.
• 섀시는 완전히이 개 이전 모델 (MR4-18 19)의 실패 후 개조. 단축 휠베이스.
• 독특한 기능 - 공기 흡입구의 몸에 장착 된 '혼'의 날개의 존재.

현재,이 모델은은 박물관에서 볼 수있는, 사용할 수 없습니다.

초차의 액세서리 제조 업체

크로노 그래프 태그 호이어 카레라 MP4-12C - 기념일에 대한 맥라렌 자동차 우려 재미있는 액세서리를 개발했다. 이 프로젝트는 태그 호이어와 같은 위대한 스위스 섬유와 공동으로 실시되었다는 것을 언급 할 가치가있다. 맥라렌 MP4-12C는이 놀라운 창조를 만들기 위해 시계 장인 영감을. 시간의 스타일에서, 당신은 자동차의 맵 디자인과 색상을 찾을 수 있습니다. 선착순 다이얼 탄소. 처음에는 자재 마스터 그룹은 스포츠를 자동차 프레임을 생성하는 데 사용됩니다.

다이얼은 큰 시간 인덱스를 가지고있다. 기능 크로노 그래프 - 대신 제로로 설정 기존의 "12"숫자. 개구는 중앙에 위치한다. 반사 방지 오렌지 색조는 세 화살표에게 있습니다. 시간이 적용됩니다 사파이어 크리스탈과 함께. 메커니즘의 핵심 "는«뒤부아 - depraz 4900입니다. 액세서리는 오렌지 스티치 장식, 가죽 스트랩 사용할 수 있습니다. 모델의 가격은 $ 10,500입니다.

우수한 속도 특성, 훌륭한 디자인 슈퍼 자동차 - 그래서 좋은 범례 F1과 맥라렌 MP4-12C 자동차는 생각으로이었다. 지금이 순간, 영국 회사는 더 MP4-12C의 범위를 개발할 계획이다.