자동차 피아트 DUCATO. 리뷰

자동차 피아트 DUCATO 큰 밴의 모델을 제시 하였다. 기계는 이탈리아 우려에 의해 개발되었다. 자동차 생산되었으며, 시트로엥 점퍼 등의 브랜드로, 푸조 박서 모델도 있었다.

미니 버스의 1 세대 모델은 1981 년에 발표되었다. 자동차는«Sevel 수드»(이탈리아 공장)에서 시작되었다. 그 당시, 모델 피아트 DUCATO은 (리뷰 및 전문가의 의견이 확인) 시트로엥 C25, 푸조 J5, 알파 로미오 AR6 등 자동차와 유사했다. 그러나 시리즈는 리프팅 특성에 따라 이름이 다른 버전이 포함되어 있습니다.

자동차 피아트 DUCATO. 의 특성

여섯 개 엔진 옵션의 버전의 첫 번째 세대에 개발되었다. 디젤 - 그들 중 절반은 휘발유의 절반이었다. 가솔린 엔진은 83, 74 마력의 힘을 가진 네 개의 집합체 (부피 1.8 68 HP의 전력)뿐만 아니라 2 리터 엔진을 포함 디젤 엔진이 1.9 리터 (69 HP), 두 용량의 절반 리터의 단위로 표시하고, 72 마력이다 (2.5 리터 94 HP)를 풀어 터보 하였다.

1993 년, 피아트 DUCATO의 새로운 버전이 개발되었다. 새로운 모델의 소유자 리뷰는 대부분 긍정적이었다. 이것은 외부 있다는 사실에 주로 기인 차의가 완전히 재 설계되었습니다. 그 결과, 차량은 신체의 일부 경사도를 잃었다. «중고 Iveco는»1998 년 구년 엔진의 기존 목록에 관심사는 회사에서 디젤 엔진을 추가했다. 볼륨이 2.8 리터 엔진에 달했다. 발표 및 터빈의 자신의 버전이었다.

내년에 의해, 피아트 DUCATO (전문가 의견이 그것을 확인)의 1999 번째 시리즈는 매우 인기있는 차를 보충. 새로운 모델 중 (상품의 적재하는) 제품 운송의 버전, 여객 운송의 여객 버전뿐만 아니라 여객 및화물 버전 콤비를 주목해야한다.

트럭 피아트 DUCATO은 (리뷰 및 전문가의 의견이 그것을 확인) 충분히 심각한 장치가 장착되었다. 제품 운송을 위해 개발 된 2 리터 가솔린 엔진 (99 마력) 같은 전원과 2 리터 터보 디젤 엔진, 2.3 리터 (108 마력)과 2.8 리터 터보 디젤 엔진의 체적 shestnadtsatiklapanny 터보 디젤 엔진. 또한, 전송은 두 가지 변종에 설계 : 네 단계 "자동"및 5 단계 "기계".

피아트 DUCATO (전문가의 의견도 얘기)의 여객 버전은 아주 넓은 차이었다. 넓은 실내는 쉽게 6-9명을 수용 할 수 있습니다. Shestnadtsatiklapannym 모델은 터보 디젤 2.3 리터 용량을 갖춘되었다 110 마력이다

버전 콤비 (범용) 시리즈 피아트 DUCATO은 (운전자 리뷰 말) 성공적으로 승객의 운송과화물 운송에 사용할 수 있습니다. 이 버전은 세 가지 용량으로 출시되었습니다.

2,003 번째 년까지 그룹은 새 버전을 출시합니다. 외에도 두 볼륨 반으로 디젤을 제외 라인업에서 일부 외부 변화에서, 총 용량은 모델을 상승한다.

제 3 세대 피아트 DUCATO는 년, 2006 년에 도입되었다. 나는이 모델이 생산되고 지금 것을 말해야한다.

현대 자동차 피아트 DUCATO은 - 안정성, 편안함, 기능과 경제의 실시 예이다. 가볍고 편안 기계는 매우 인기가 있습니다. 피아트 DUCATO의 일련의 모든 비즈니스 요구를 충족하기 위해 다른 자동차 모델을 제시한다.

운전자는 세 루프 높이, 휠의 세 가지 유형, 및 수정의 상당히 넓은 범위의 선택을 제시 하였다. 모델은 강력한 차체, 높은 전력과 유럽의 환경 기준에 해당하는 엔진의 효율성을 다릅니다. 가장 인기있는 자동차 사고 때문에 저렴한 가격과 보안의 높은 수준의.