렉서스 LFA - 이데올로기 일본의 새로운 슈퍼카

렉서스 LFA는 - 동일한 이름의 일본 기업에 의해 제조 된 초차입니다. 의 수석 엔지니어 프로젝트 - 하루히코 Tanahasi. 그것은 단지 개별 주문에 따라 모델의 오백 사본을했다. 처음으로 자동차는 2005 년 컨셉 카로 제시했다. 이 수정 된 버전은 2007 년과 2008 년에 표시되며 한 후 대량 생산은 2009 년에 설립되었습니다.

외관

렉서스 LFA 스포츠 외모와 첨단 기술. 본체는 알루미늄 프레임에 고정되는 탄소 섬유 모노코크의 형태로 이루어진다. 따라서, 거의 백kg에 의해 훨씬 더 엄격한 비틀림 밝혀졌다 가벼운있다.

서스펜션은 전형적인 레이싱 카. 프론트 - 멀티 링크 - 더블 위시 본, 뒤와 기법. 현탁액 중공 알루미늄 서브 프레임에 부착된다.

렉서스 LFA 2012의 또 다른 흥미로운 특징은 그가 시간 당 위의 팔십km의 속도까지 가속하는 경우, 다음 부팅 뚜껑 날개를 확장합니다.

모델의 바닥은 작은 틈새 거의 평평하다.

렉서스 LFA. 의 특성

이 모델은 매우 강력한 엔진 V10가 장착 된 볼륨 - 4.8 리터, 전원 - 560 마력, 토크 - 480 NM! 엔진은 분당 구천 회전까지 생산하고 여전히 포뮬러 1 개 자동차의 특성 사운드를 연상시키는 놀라운 사운드를 기쁘게.

무게 렉서스 LFA를 억제 - 1과 2 분의 1 톤보다 약간 적은. 따라서, 전력의 분포 - 천 킬로그램 당 377 마력.

흥미로운 사실은 야마하에서 엔진 전문가의 개발에 참여 하였다는 것이다. 함께, 엔진이 드문 특징을 획득 한 각 실린더의 켜짐 스로틀 밸브 로커 실리콘 오일을 도포하고, 장착 내장 열두 연료 노즐의 노즐, 피스톤, 알루미늄, 티탄 봉. 또한 엔진에 존재하는 윤활 시스템 드라이 섬프.

특이한 디자인 요소, 모터뿐만 아니라 첨부 파일의 종류가 - 그를을하고 상자에 모든 4 개 개의 다리로 설계되었습니다.

전송 - 여섯 및 로봇. 시간 전환 - 매우 작은 0.15 초. 수동으로 만 바퀴 아래에있는 레버를 조작 할 수 있습니다.

인테리어 디자인

내부 모델 디자이너는 모든 거칠 아이디어를 구현했다. 이러한 예는 다양한 차량 동작 조건 하에서 변색 원래 디지털 타코미터이다.

비정상적 수행 (광 및 PPC 관리를 행한다) 핸들. 센터 콘솔은 깊이 함몰 모니터입니다 곡선이다. 끈 놓은 에어백이다. 샘 실내는 피부, 옻칠 탄소 및 플라스틱에서 이루어집니다 - 디자이너가 최선했던 것이 분명하다. 차에있어 매우 좋다.

연구 결과

모델, 개발자들은 유사한 단위 람보르기니 회사 나 아우디와 그들의 자손을 비교할 수 있었다. 그러나 그들은 기존의 차량에 구축하는 것이 아니라 완전히 새로운 무언가를 창조하지 않기로 결정, 그들은 그것을 얻었다.

렉서스 LFA - 현대적이고 매우 강력한 초차. 그것은 좋은 기능과 외관 디자인과 같은 독특한 기능, 인테리어 트림이있다. 당신이 세련되고 동시에 강력한 스포츠카에서을 원하고, 당신이 그것에 단정 한 금액을 지출 괜찮다면,이 모델은 당신을위한 권리입니다.