방법 "시보레 라세티 '의 허가를 증가?

여객 자동차 '시보레 라세티는 "러시아에서 오랫동안 알려져있다. 존재의 그의 모든 상당한 기간 동안, 그는 그것의 안정성, 유지 관리의 단순성, 흥미로운 디자인, 그리고 많은 다른 자질을 많이 좋아했다. 그러나, 우수한 고유의 '시보레 라세티 "사양에도 불구하고, 차량의 간격은 러시아 도로에 가장 적합한 없습니다. 이것은 아마도 러시아 시장에서 인수를위한 주요 장애물이다. 그리고 한 지점에서 정지의 세부 사항과 함께 바닥을 손상하지 않는 것이, 많은 운전자의 허가를 높일 수 있습니다.

의 "시보레 라세티" 여권이 있다 통관 접지 145mm의, 그리고 당신은 우리의 도로에 필수 인 크랭크 케이스를 포함하는 경우, 모든 (125)는 12.5 센티미터 동의 - 러시아의 도로를 무시할 간격이다. 그리고 갑자기 없습니다 "캐치"우리는 지상고를 높이기 위해 여러 가지 방법으로 볼 것이다 아래 피트 야드를 떠나기.

더 큰 직경 타이어를 넣어

이것은 어떤 방식으로 통관의 문제를 해결할 수 있습니다 튜닝의 가장 인기있는 방법 중 하나입니다. 팬들은 표준 강철 바퀴 대형 17 인치 대신에 장착 스타일 로우 프로파일 타이어. 예, 분명히 꽤 인상적,하지만 크기에 잘못 계산하는 경우 (이러한 타이어의 대부분이 표준보다 더 넓은) 것, 당신은 핸들링 잔인한 농담을 재생할 수 있습니다. 당신이 더 큰 직경의 바퀴를 설치할 때 그들은 단순히 휠 아치에 vlezut하지 않거나 바퀴가 복잡한 설정 위험이 있습니다. 따라서 모든 뉘앙스와 크기를 계산하는 것이 매우 중요합니다.

현대화 댐퍼

이 차의 외형을 조정하지 않지만이 방법은보다 효율적이고 처음보다 효과적 일 것입니다. 우리의 임무는 "시보레 라세티 '의 허가를 높이는 방법을 경우, 우리는 가스켓의 회전 사이에 충격 흡수를 삽입해야합니다. 이로 인해 스프링의 과정 감소하므로 타는 높이는 적어도 2-3 cm의 크기 증가한다. 그러나 동시에 봄 여행이 감소되는 경우, 정지 그렇게에만 필사적 인 운전자를 고려하는이 방법의 변형으로, 아주 꽉 될 것입니다 것을 기억해야합니다. 하지만이 방법의 효율성은 분명하다.

어떻게 고무 스페이서를 설정, "시보레 라세티 '의 허가를 증가

이것은 아마도 차 모드의 실행 특성에 가장 빠르고 가장 중요한 무해하다. 이러한 삽입은 매우 저렴한 가격에 거의 모든 상점이나 시장에서 구입할 수 있습니다. 그들은 20~25분을 위해 자동차에 설치되어, 통관 "시보레 라세티 '의 증가는 선택된 스페이서에 따라 3 사이 8cm이다. 그들은 금속 기반으로 내구성 및 내마모성 고무로 만들어진다. 이 방법으로 최대 강도 및 내구성 스페이서를 얻을 수있다. 그것을 적어도 50-10만km을 유지하고 다음 몇 센티미터 가라. 대안 적으로, 스페이서의 설치는 허가 "시보레 라세티는"14-12.5 cm이며, 특히, 간주 될 수 있습니다.