경주 스카이 RC250CS : 리뷰, 사양, 최대 속도의 개요

교차 RC250CS 오토바이 경주 스카이는 다른 거리를 극복하기위한 시스템에 적합하게하는 높은 다이나믹 기동성을 가지고, 우수한 속도 특성을 제공. 제어 할 수없는 성질과 장난기를 가지고이 자전거 도로는 완벽하게 도시주기의 도로 행동했습니다.

도로 자전거 경주 스카이 모델 RC250CS

"Reyser 스카이는"아스팔트 타입의 코팅과 도로에 편안하게 안전 운전의 모든 연인에 이상적입니다. 오토바이는 관리하기가 매우 쉽기 때문에 우선은, 초보자 조종사에 대한 흥미로운 일이 될 것이다, 또한, 동급 뛰어난 성능에서 많은 모델과 다릅니다.

디스크 브레이크 시스템 덕분에 미끄러운 젖은 도로를 포함하여, 부드럽고 안전한 정지를 보장합니다. 이것은 초보자 오토바이에 특히 중요하다, 라이더는 확신 할 수 있습니다. 기계는 편안한 탑승 파일럿에 기여 인체 공학적 방수 시트가 장착된다. 또한, 승객과 다리 지원을위한 좌석이있다. 외관에 관해서는, 오토바이 레이서 스카이 RC250CS는 공기 역학을 향상 매끄러운 및 스포츠 공격적인 디자인을 가지고 있습니다.

이 모델의 오토바이를 타고 때 몸이 몸 모양이 걸리는 느낌이, 그리고 라이더는 기계와 일체이다. 이것은 초보자 조종사 특히 중요하다, 그래서 그들은 빨리 차에 사용되는 먼 거리를 극복 포함하여 고속 운전에 자신감을 얻을 수 있습니다.

자전거의 전원 특성

오토바이 경주 스카이 RC250CS 샤프트 밸런싱와 4 행정 단기통 14.3 마력의 모터를 구비. 그 작업 볼륨은 225 ㎤의입니다. 엔진은 공기 냉각 타입 구비 7500 REV / 분의 최대 속도에 도달 할 수있다. 이 기기 오토바이 경주 스카이 RC250CS의 개발 최대 속도 250 "큐브"의 변위와 오토바이 우수한 지표가 몇 초 동안 120km/h 도달한다.

오토바이 앞 유선형 연료 탱크 반짝이 표면을 갖는 연질 중합체로 제조 된 외부 쉘이다. 오토바이 안전하게 어떤 불필요한 두려움없이 주차장에 남아있을 수 있도록 벅 키를 마감했다. 그것의 볼륨은 백 개 경로에 3 리터 연료 소비하기 때문에, 가솔린 AI-92, 급유 할 필요없이 500 개 이상의 킬로미터 극복 할 충분한 16 리터 포함 할 수 있습니다.

파일럿 위치에 의해 우측 배기관 다운 크롬 노즐을 갖는 머플러와. 배기 가스의 방출과 소리의 특별한 디자인은 균일하고 적당한을 얻었다.

운영 및 대시 보드

Krosovy 오토바이 레이서 스카이 RC250CS는 (만족 소유자의 리뷰는이 기능을 확인) 편리한 조정하고 직관적 인 대시 보드를 가지고있다. 핸들은 실제 인체 공학 판 및 검토에 필요한 수준을 제공 백미러가 장착되어 있습니다. 컨트롤은 왼쪽 핸들에 있습니다. 이 사운드 전원 버튼과 포인터의 회전 방향을 전환합니다.

빔 헤드 라이트는 각각 상기 스위치를 위로 또는 아래로 이동하여 왼손의 엄지와 매우 편안한 전환 감소. 또한 위치가 기화기 조정되는 왼팔에 위치.

오른쪽의 오른팔 스타터 스위치, 스위치뿐만 아니라, 버튼의 크기이며, 시동을 끄고. 핸들 드라이버의 회전에 의해 엔진 속도를 조절하는 기능이있다. 핸들의 좌측 클러치 스위치 것을 또한주의 및 우측 - 전방 브레이크 레버를 회전.

두 팔 계기 패널의 중앙에 위치 사이에 존재하는 속도계, 타코미터, 회전 포인터 주행 및 낮은 빔, 중성에 대한 지표이며, 송신 스위치.

신뢰할 수있는 엔진 시동

여러 가지면에서, 엔진 시동의 모델 레이서 스카이 RC250CS 특성을 결정하는 전기 스타터 및 기계 스타터 여부 - 킥 스타터. 자전거의 동력원은 엔진을 시동시킬 수있는 12 볼트 배터리 용량 아 7이다. 당신은 연료 밸브를 열고있는 키를 설정해야하는 것에 대해 충분히 엔진을 작동시킬 점화 잠금 기계가 neytralke에 있는지 확인하고, 위치로.

모든 라이더는 당신도 추위에 자전거를 만들 수 있습니다 킥 스타터의 안정적인 작동을 주셔서 감사합니다, 또는 배터리가 빠르게 그의 발 발사기를 회전 충분하다, 방전시. 이 모델에서, 그래서 거의에도 반복 사용으로 그 장애를 제거, 품질 강철로 만든다.

기능 및 무게와 전체 치수

모두 서스펜션 자전거 경주 스카이 RC250CS의 디자인은 내구성이 뛰어난 고품질 물자로 만든다 (많은 소유자가이를 확인 리뷰) 도시 도로에서 안정적인 주행을 보장 높은 강성을 가지고 있습니다. 프론트 서스펜션은 텔레스코픽 형태로 제조 및 발음 감쇠 특성을 가지고있다. 마찬가지 유압 monoshock 유형과 모델 표현 리어 서스펜션,라고 할 수있다. 필요한 경우 라이더는 항상 쇼크 업소버의 강도를 조정할 수 있습니다. 이 두 현탁액을 고체 철골에 기초.

총 무게 오토바이 레이서 스카이 RC250CS는 두 사람이 평균 빌드를 유지 할 수 있도록 135kg, 최대 설계 하중 인 150 kg입니다. 바퀴 오토바이 기지 - 1,330mm, 그리고 모델의 크기는 2070 × 1060 × 740mm이다. 휠은 주조 알루미늄 휠 만들어집니다. 전륜의 치수 - 100/80 * 17mm, 조절 - 60분의 140 * 17mm. 그들은 타이어 대만 회사«나일론»갖추고 있습니다. 전방 타이어 내의 압력이 1.75 기압과 배면이되었는지 확인 추천 - 2.

변속기 및 브레이크 시스템

변속기는 일정한 유형 결합 시스템으로 표현된다. 헬리컬 스프링 장착 습식 다판 클러치, 5 단 하나 중립 총수를 갖는다. 표준 레버 발을 사용하여 어려움없이 스위치를 전송합니다. 파일럿 스스로 변속을 조정할 수있는 가능성을 갖도록 구동이하는 조정 나사를 구비한다.

브레이크 피스톤 행정 길이는 15-25 mm이다. 전방 및 후방 브레이크 캘리퍼 피스톤 타입 유압 드라이브의 형태로 제공된다. 브레이크 패드의 제동력을 크게 효율을 개선하는, 금속 화된다. 오토바이를 구입 후에는 주기적으로 두께를 모니터링하는 것이 좋습니다, 그리고 숱이와있다 - 교체시기.

조명

덧붙여 말하자면, 완전히 일본의 거인 혼다 (모델 스포츠 자전거 CBR-250)에서 복사 된 과정의 첫 즉시 인체 공학, 부드러운 라인 강타 오토바이에 눈과, 우수한 광학,시. 동일 좌우 회동 램프 및 정지 신호에 적용된다. 이륜차 모델 레이서 스카이 RC250CS 감안 사양 참조광 광학계없이 설명 될 수 없다.

밤에 저녁에 운전하는 것은 아니다 생각할 필요도없는, 조명 기술뿐만 아니라 우수한 가시성을 제공뿐만 아니라, 매우 명확하게 도로에 차량을 나타 내기 때문에. 조명에 관해서는, 밀봉, 유리는 기계적 스트레스에 좋은 저항을 가지고 있습니다. 멀리서 볼 수있는 고출력 LED를 갖춘 후면 램프. 조명 오토바이 레이서 스카이 RC250CS에 관해서는, 행복 조종사는 높은 품질에 대해 얘기 검토합니다. 필요한 경우, 어떤 순간에 라이더는 리뷰의 품질을 높이기 위해 조명의 각도를 조정할 수 있습니다.

인체 공학 및 엑스트라

우리는 이미 세련된 외관과 장치가 매우 견고하고 매력적인하게 유선형을 언급했다. 오토바이 레이서 스카이 RC250CS의 말하기, 리뷰는 그것의 뒤 부분을 강조에 의해 보완 될 필요가있다. 이 실제 고속 스포츠 바이크이라고 생각 첫눈에, 그래서 그것은 순수 일본식에서 이루어집니다. 조수석 남자의 경우 리어 서스펜션 디자인 덕분에 운전하는 동안, 그는 강한 흔들림을 느끼지 않는다.

구동 회로는, 이물질이나 먼지 방지 폐쇄 보호 케이싱 유의. 비에서 구동 할 때 후륜 폐쇄 날개 및 머드 가드를 가지며, 거의 완전히 파일럿 물 유입 제외 흐른다.

새로운 자전거의 침입에 대한 권장 사항

그 구입 후 바로 될 것입니다 오토바이 레이서 스카이 RC250CS의 고속 기능을 즐길 가정하지 마십시오. 크게 엔진 수명을 늘릴 적절한 실행 자전거에 대해 걱정해야한다. 그것은 35kmh의 속도로 첫번째 여행 160km에 좋습니다. 또한, 매끄러운 기억 제동 단차 갑작스런 정지를 방지한다.

다음으로, 45kmh에 속도를 높일 필요가 있고 주행 거리까지 운전 스틱 800 킬로미터를 돌파했습니다. 최대 1,500km는 55kmh의 속도로 구동 될 수있다. 그 후 당신은 레이서 스카이 가능한 최대 RC250CS 자전거에서 수 있겠 어 - 120kmh를.

추가 정보

오토바이 레이서 스카이 RC250CS은 중국에서 상업 및 산업 기업 레이서를 제조. 러시아 및 일부 유럽 국가에서는 회사의 많은 사무실이있다. 조립은 일본과 중국 생산의 고품질의 부품과 장비를 사용하는 경우. 중국은 원래의 구성 요소 오토바이 디자인의 일부 생산을 시작했다. 이 모델은 크로스 자전거는 82,000에 구입할 수있다. 루블.