오토바이하기 Stels 플렉스 250 - 소유자의 리뷰. 특성 및 모델에 대한 설명

빛 이륜 기술의 더 새로운 패턴은 판사가 무시할 수없는 대중에게 2013 년에 도입되었다. 이 설계에서, 자전거하기 Stels 플렉스 250을 의미 및 외관은 그의 데뷔 브라질에서 2011 년에 다시 일어났다 모델 혼다 CB 300R을 닮았다. 이 모델의 유사성에도 불구하고 약간의 차이가 있습니다.

제시 오토바이는 도시 차량, 몸, 스포츠 페어링 및 스티커의 약간 장식 된 플라스틱 부품으로 분류되어야한다. 파선 주민의 이미지가 그것 공격성, 민첩성 및 활력을주는 상보 전면 얇은 긴 인서트의 형태로 제공되는 배면 조명 메트로폴리스. 자전거가 휴식하고 그것이 연료 부족하지 않는 돌진 할 준비가되어 있음을 보인다. 이 차량의 전체적인 스타일은 인상적인 크롬 배기 파이프와 원형의 연료 탱크를 추가합니다.

배치

그들은 부드러운 직선 느슨한 적합 운전자와 승객 모두를 제공하기 때문에 자신의 편안함하기 Stels 플렉스 (250) 리뷰에서 많은 점과 높은 좌석의 편안함은 매우 긍정적이다. 어려움없이 대시 보드 오토바이를 볼 때이 증거 다이얼 타코미터, 속도계, 주행 거리계 LCD 디스플레이와 상자의 위치를 고려 될 수있다 기어 변경. 또한, 운전자의 눈 앞에 오토바이 및 전자 시계의 현재 상태의 매개 변수를 보여줍니다. 위치 점화 스위치는 또한 스티어링 칼럼의 컨트롤 패널 아래에 배치되고, 혼란을 야기한다.

신뢰성 및 성능

혼다 CB 300R에 비해, 새로운 자전거는 가능한 한이 엔진 노트의 장점의하기 Stels 플렉스 (250) 리뷰에서보다 효율적인 전원 장치를 설정하기 위해 만든 강철로 만들어진 강화 된 프레임을 가지고있다 : 마크 모델에도 불구하고, 실제 박출량은 225cm3이다. 그러나 이러한 특성은 도로에 확신하기에 충분하다. 하나 개의 엔진에서 배기 파이프. 이 전원 장치는 씩 감소 된 것을 시사하는 것이다. 이 과정은 성능 특성에 긍정적 인 효과를 가지고 있지만, 신뢰성, 수명은 약간 입방 함량을 증가하는 욕망은 때때로이다.

사용의 용이성

소비자 의견, 자전거는 매우 좋은 안정성과 환율 안정이다. 완전히 동급 차량에 적용되는 요구 사항을 준수하도록 모든 진동을 표시하지 않습니다 운전합니다. 엔진의 소리는이 속성을하기 Stels 플렉스 (250)에 장착 된 크롬 공명 소음기에 의해 각성, 아주 좋은베이스입니다.

리뷰 주인이 자전거의 기어 박스의 일부 기능을 말한다. 처음 네 속도가 매우 짧은, 매우 긴 다섯째는 사실에도 불구하고. 이 기능은 효과적으로 도로 상태에 따라 차량을 추월하거나 전환하는 것이 항상 가능한 것은 아니다. 오토바이 몸을 장식 라벨의 많은 시간이 지남에 쓸모가되고 실수와 반발 모양을 취득. 당신이 그런 개발을 방지하는 욕망이있는 경우 따라서, 그것은 사전에 제거하는 것이 가장 좋습니다. 의 차량의 구체적인 특성을 고려로 이동하자.

자세한 설명

오토바이하기 Stels 플렉스 (250)는 다음과 같은 특징이 있습니다 :

• 차체 프레임은 마름모꼴 형상을 가지고 관상 강재 요소로 이루어진다. 그것은 경도와 강도를 가지고있다.
• 4 행정 엔진의 단일 실린더의 225cm ^(3)의 풍량을 냉각은 약 16 마력의 최대 용량을 갖는다. 이러한 값은 초당 5500 회전에서 달성된다.
• 전원 장치의 토크는 17.5 ㎚이다.
• 전원 공급 시스템은 가솔린 A-92, 설계 기화기에서 작동합니다.
• 점화 비접촉, 전자 컨트롤.
• 변속기는 수동 변속이 5 단계의 형태로 제공됩니다,하기 Stels 플렉스 그녀의 작품 중 250 리뷰에 장착 다소 모호하지만, 소유자의 욕망은 당신이 그것을 디버깅 할 수 있습니다.
• 클러치 타입 - 멀티 플레이트, 특수 오일 배스한다.
• 후륜에 토크 전달과 구동 체인.
• 전기 스타터에 의해 생산 시작.
• 리어 서스펜션 - 스프링 유압식 완충기 진자.
• 전면 탄성 중합체 오일 보상기 한 쌍의 텔레스코픽 포크를 장착.
• 전 후륜에 유압 디스크 브레이크는 완전한 정지 시간의 감소를 제공한다.
• 연료 탱크 가솔린 A-92 18 리터 보유하고있다.
• 차륜 17 "타이어 고품질 고무 및 높은 내마모성을 갖는다.
• 알루미늄 합금 휠 반경 방향 런아웃을 경고한다.
• 치수 오토바이 - 208.5 X 74 X 104cm.
• 140.2 cm - 바퀴 사이베이스의 크기입니다.
• 장착 기술의 총 질량은 146kg이다.

구입 후 준비

자전거하기 Stels 플렉스 (250)가 인상적인 장비에도 불구하고, 그것의 소유자 리뷰는 풀 서비스 기술과 수정을 실행하려면 구입 후 바로 좋습니다. 이 때문에 모든 패스너를 조여, 가용성, 제어 케이블의 수정 위치를 확인 수행하고있다.

생산 공장은에 공식 데이터를 제공하지 못했다는 사실에도 불구하고 최대 속도 하기 Stels 플렉스 250, 리뷰의 소유자는 시속 120km까지 가속 할 수 있다고 말한다. 이것은 경험적으로 계산 도시 이동 평균 소비는, 그것이 100km 4.5 리터에 달했다 하였다. 이것은 작은 볼륨과 차량에 대한 꽤 많은입니다. 대부분의 경우,이 자사의 파워 트레인을 deforsatsii에 대해 이야기하는 사람들의보고에서 또 다른 중요한 인자이다. 물론, 연료 소비는 운전 스타일과 공격성에 따라 다를 수 있지만, 4.5 리터의 수치는 이러한 주장 평균의 근거와 정확한 사진입니다 만드는, 소유자의 많은 관찰되었다.

결과

대부분의 경우, 휘발유의 소비 증가 - 엔진의 신뢰성에 대한 지불. 이러한 기능에도 불구하고,하기 Stels 플렉스 (250)는 우수한 기동성을 가지고있다. 그것은 버터 통해 칼 같은 혼잡을 통해 침투 할 수 있습니다. 소유자의 의견으로는, 우리는 그들이 자신의 구매에 만족한다는 결론을 내릴 수 있고, 떼어 계획이 없습니다. 당신이 자전거처럼 자동차의 행 사이를 이동할 수 있습니다 모든 후, 도로 접합 도시 오토바이의 야생에서, 운전자의 경로를 방해하지 않습니다. 그러나, 그의 두 바퀴 대응 달리 그것은 필요한 조명 및 음향 장비를 구비한다. 시그널링 요소 - 품질 광학 할로겐 위임 프론트 헤드 및 디스플레이 회전과 브레이크의 역할. 오토바이 안전 교통 상황을 모니터링 할 수있는 드라이버를 도와 좋은 뷰 미러를 제공합니다.