개요 오토바이 BMW R1200R : 설명, 리뷰, 가격,

오토바이 BMW R1200R는 클래스에 속하는 도로 오토바이의. 그는 반 회전에 따라 동적 가속, 속도와 최대의 편안함을 크루즈에서 측정 된 운동.

모델 기능

BMW R1200R - 신뢰할 수있는 동반자의 역할과 충성 친구를위한 훌륭한 후보. 생산자는 고객에게 "그 자체로"기계를 조정할 수있는 충분한 기회를 제공합니다. 그것은 스포츠 방법에 구성하고, 도시와 도로에있을 수 있습니다. 그리고이 가능하고 거의 보편적를 변경 떠나.

또 다른 중요한 요인은이 외부이며, BMW R1200R을. 리뷰 소유자는 종종 세부 사항에 인식 독일어 motoproma의 철저하고주의를 느낀다 세련된 외관, 칭찬.

야당의 힘

세계가 이러한 종류의 엔진에 사로 잡혀있는 것처럼 우려 "할리 데이비슨은"당신의 자전거에 처음 V 트윈을 넣어합니다. 일본과 미국 motoprom 즉시 V 자형 엔진의 해당 버전을 구축에 대해 설정합니다. 만 BMW 충실 oppositus, 그들과 민간 차량, 오토바이를 무장, 심지어 군대와 경찰의 서비스에 서. 그리고 내가 말을해야, 그것은 단지 장점을 독일의 오토바이를 가져왔다.

BMW R1200R은 1200 "큐브"에서 복서 엔진이 장착되어 있습니다. 강력한 철 심장은 도금 마스크 및 모든 영광에 감탄 시선 앞에 표시하지. 그것은 109 리터의 생산. 가. 115 NM. 그 덕분에, 오토바이는 200 개 이상의 킬로미터 \의 시간을 가속화 할 수 있습니다. 때 223kg의 인상적인 무게와 엄청난 파워 BMW 엔진 R1200R 매우 경제적 인 연료 소비. 소유자의 리뷰는 소비가 일반적 미만 6~7리터 말한다. 물론, 여러면에서이 운전 스타일에 따라 달라집니다.

전임자에서 볼 수 있듯이 R1200R 엔진, 루수 중단되지. peregazovke 자전거가없는 경우 장소에두고 너무 많이 옆으로 던졌습니다. 토크가 크게 증가하고 작동 범위에 걸쳐 고르게 분포되어있다. 당신이 덜 자주 기어를 변경할 수 있기 때문에 도시에서 사용하기에 매우 편리합니다.

비, 트래픽 -베이스에서 두 개의 엔진 작동 조건이다. 또한, 자동 이륜차는 주행 안정성을 향상시키는 대신 작동 ABS 및 ESP 안정성 제어 시스템 ASC 장착된다.

그 가격 범위 18-20000 달러에서이 오토바이 BMW는, 오늘 공식 대표를 통해 구입할 수 있습니다. 보조 시장 가격에서 13000에서 시작합니다.

TTH

• 자전거 도로 모든 요철에 대응하기 쉬운 전면 프로그레시브 서스펜션 Telelever를 끼워.
• 연료 탱크 용량 - 19리터.
• 최대 허용 무게 - 450kg.
• CAT - 6 단.
• 모터의 냉각 - 공기 - 액체.
• 프론트 휠 : spitsovannoe, 70분의 120 ZR17.
• 리어 휠 : spitsovannoe, 55분의 180 ZR17.

새로운 프레임 요소를 지원하기 위해 직렬 연결된 두 R1200R 들것이다 - 엔진. 이 제조업체의 기존 제품에 대한 리어 서스펜션 Paralever 콘솔하지만,이 모델은 평소와 같이, 권리를 고정하고 왼쪽되지 않습니다. 시스템 전자 튜닝 서스펜션 동적 ESA에 사용할 수있는 추가 옵션으로. 그것은 자동으로 조건을 구동 기동에 따라 스타일을 운전에 적응.

튜닝을위한 기회

BMW는이 모델에 대한 보완 액세서리 및 motozapchastey의 넓은 범위를 생산하고 있습니다. 그 중 중요한 역할은 능동 및 수동 안전 시스템에 할당. 예를 들어, 자전거 통합 안티 록 브레이크 시스템 (ABS 적분), 설치 ESP 시스템 안정성 (ASC), 보호 케이스를. 전자 서스펜션 조정 (ESA II), Akrapovića 스포츠, 높은 앞 유리, 크롬 실린더 헤드 커버 가벼운 티타늄 머플러 : 또한 인기 현대화 조치 편안함을 향상시킬 수 있습니다.

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