VAZ-2106 유압 센서 여분 진단

고전 시리즈뿐만 아니라 VAZ-2106 유압 센서에 "8"을위한보다 복잡한 구조 이상 차를 갖는다. 그러나 실제로는, 상기 센서는 압력에 따라 다른 형태의 신호를 출력한다. 이 변환 된 신호는 상기 램프에 공급된다. 그리고 여기에는 정확한 유압을 볼 이미 가능하다. 존재하지 않는 최근의 모델에있어서, 상기 최소값 미만의 시스템 압력에서 폐쇄 회로를 간단한 스위치를 사용한다.

압력 센서는 무엇인가?

모델에 VAZ-2106 오일 압력 센서는 윤활 시스템의 상태를 제어한다. 물론, 그는 문제 해결의 단계를 수행하지만, 엔진이 작동하지 무언가로 시작할 때 드라이버를 경고 할 수 없다. 제어 시스템의 장점은 6 개 설정하고, 심지어 전체에 걸쳐 고전 측정은 두 개의 데이터에 대해 수행된다는 것이다.

우선, 순간적인 값은 고정되어 상기 표시기에 표시된다. 둘째, 감소 된 값 이하의 압력의 최소 임계치를 상기 램프의 점화가 일어난다. 그러나, 표시는 운전자의 눈 높이 아래에 있습니다. 음, 오렌지의 플래시가 잡힐 수 있습니다. 대시 VAZ-2106 엔진 상태 진단 수단의 숫자로 구성되어 있으며, 이들은 바람직하게는 스티어링 휠의 왼쪽에 배치된다.

장착 유압 센서 VAZ 위해 2,106

와이어입니다 충분히 큰 실린더, - 당신은 엔진 블록에 직접 19 자리 잡은 요소에 키에 필요한 도구, 그것을 놓치고 어렵다. 이 기어 박스, 운전자의 옆에 가까이 위치하고 있습니다. 키뿐만 아니라 당신은 대체를위한 도구가 필요하지 않습니다.

첫째로는, 센서에 연결되는 전선을 분리. 후에 만 앞서 언급 한 키 (19)를 이용하여 하우징의 나사있다. 그 정말 이분, 때로는 덜 걸리는 모든 일의, 그 자리에 새로운 하나를 넣어, 황폐을 숨기며. 그러나 이미 조금 나중에 논의 될 것이다 작은 기능이 있습니다.

센서와 램프가 켜진다

대시 보드 VAZ-2106를보세요, 당신은 화살표와 제어 램프가있는 표시를 볼 수 있습니다. 이는 압력 신호 것을 윤활 시스템 임계 값으로 떨어졌다. 이 램프는, 압력 센서에 근접하게 위치한 별도의 판독 장치와 함께 작동한다. 이 램프가 켜져 있지 않은 경우, 독자를 교체해야합니다.

이 두 가지 도구를 수행합니다 - 머리를 21 스패너와 같은 크기에. 첫 번째 것은 물론, 제거를 방지 할 수있는 모든 케이블을 분리하십시오. 왜 두 개의 키가 필요합니까? 하나는 당신은 금속 어댑터를 유지, 그래서 회전하지 않습니다. 제 2 디바이스는 하우징을 쉬게. 역순으로 새를 탑재합니다. 작업이 완료와, 오일 압력 센서의 교체는 성공적이다.

늦은 모델 자동차

VAZ-2106 유압 센서 더 제어 할 수 있다고하고있다. 최초의 "사마르"때문에, VAZ 드라이버의 특정 그룹을 충족하지 수있는 몇 가지 다른 디자인을 설치합니다. 거의 글을 읽고 드라이버, 그는 붉은 유두의 이미지를 보았다고도 의심 할 수없는 이해된다. 그리고 그에게로 시스템의 압력을 통제하기 위해?

그러나 기술에 정통한 운전자의 대부분이 이유로는 모터 일어나는 모든 일을 인식하는 것이 필요하다. 보정 범위 조정 -은 "사마라"와 "수십"예를 들어, 세련된 속성이 있습니다. 그리고 그것은 유압이다. 그리고 보의 작동 메커니즘과 함께 차를 찾는 것은 비현실적이며, 일 불. 그러나 그것의 압력 게이지에서 무료로 틈새 시장을 쉽게 설치되어있다. 커플러 대신 표준 센서 장착된다. 엔진 오일 압력 센서 "클래식"과 동일하게된다. 로부터 공급되는 간단한 배선 열었다 점화 시스템의 모든 요소를 연결한다.

진단을 수행하는 방법

당신이 비싼에 가고 싶어 가능성은 개조 된 엔진. 이러한 이유로, 당신은 특히, 모터의 작동 모드를 모니터링해야, 윤활 시스템의 압력 값. 이 부족하면 기름은 가장 먼 구석에 도달 할 수 없습니다. 예를 들어, 캠 샤프트와 밸브의 윤활이 불충분해질 것이다. 후자의 도움을 우는 것처럼, 노크하기 시작 할 수있다.

확인은 - 당신이 불쾌한 필요가 없습니다 공약이다 "놀라움을." 당신이 (충분) 10 바로 스케일 업에 정확한 압력 게이지를 필요로 테스트합니다. VAZ-2106 유압 센서에서 촬영 대신 압력 게이지를 포함한다. 전기 또는 전화 - 그러나 작은 세부 사항은 게이지의 유형 선택에 따라 있습니다. 두 번째는 쉽다. 기어로 시프트, 바늘이 약간 편향해야합니다. 대기 중 두 분당 2,000 회전에 있어야 크랭크 샤프트의. 그러나 때때로 너무 많이이다. 에 관계없이 엔진 속도, 압력이 7 개 이상있는 환경이 아니어야합니다.