SUV 시보레 니바 ( "시보레 니바") : 리뷰, 약점, 기술 사양

"시보레 니바"- 영원한 전 륜구동이 장착 된 5 도어 컴팩트 SUV. 2002 년에 설립 모델의 출시. 가까운 자동차 '시보레 니바을 "볼 가치가있다. 리뷰, 약점 SUV -이 문서의 뒷부분에있다.

모델의 간략한 역사

1977 년 볼가 자동차 공장에 기초하여 지난 세기는 생산 차 VAZ-2121을 시작했다. 단순, 아무것도 뛰어난 디자인,하지만 좋은 성능과 사양은 "니바"릴리스는 현 시점에서 계속 사실을 주도했다.

1998 년 "Avtovaz에"이 모터 쇼에서 발표되었다 모스크바, 새로운 보통 "필드"를 대체하는 것이었다 개념.

이 모델은 인덱스 2123 받고 있지만, 근본적인 차이는 거의 없었다 - 전용 모델 5 도어 몸을 다릅니다.

2001 년 새로운 "니바"의 출시를 시작하지만, Avtovaz에 금융 문제는 대량 생산을 확립 할 수 없습니다. 소량에서 만든 기계. 관리는 브랜드를 판매하기로 결정했다. 제너럴 모터스 (GM)의 구매자로서. 그룹의 직원들은 훌륭한 일을했고, 디자인에 1700 명 이상의 변경했다 "니바 시보레을." 이 모델은 완전히 독립적되었다.

추가 개발

2006 년, 미국은 완전히이 모델에 대한 모든 권리를 샀다. 2009 년에 그는 몸이 새로운 디자인을 가지고있는 규모의 재 스타일을 하였다. 또한 내부를 변경, 그것은 크게 절연을 향상되었습니다. 2012 년, 우리는 새로운 모델의 개발을 발표, 지금은 2015 년이 들어왔다. 첫째하지만 먼저 가지.

외관

1 세대 모델은 매우 매력적인 차이가 있지만 같은 시간에 눈에 띄는 디자인이 아니다.

그러나 국내 자동차의 배경, 네 바퀴는 SUV 신선하고 새로운 찾고 거리에 있습니다.

2009 년, 함께 차의 재 스타일 이탈리아 디자이너 베르토네의 새로운 몸을 받았다. "니바 시보레 '자동차 모델의 외관 작업 전문가의 노력 덕분에 더 나은보고하기 시작했다.

크게 라디에이터 그릴을 변경 - 디자이너는 상징을 증가하기로 결정했습니다. 또한 새가에 의해 만들어진 앞 범퍼. 원래의 모양과는 광학 준 - 안개 빛이 앞쪽의 흙 받이에 새로운 방향 표시기가 설치, 둥근 모양을 얻었다. 몸의 측면은 플라스틱 판으로 장식하고, 거울을 그렸다. 더 고가의 장비 바퀴 십육인치 장착.

후면 파업 우선 -이 범퍼입니다. "시보레 니바는"로딩을 용이하게하는 목적으로 설계되고 특별한 플랫폼을 가지고 있습니다. 또한 장식뿐만 아니라 수 있습니다 특별한 범퍼 그릴, 기능 및 작업을 갖추고있다. 이 혁신 덕분에 차량 내부의 공기 순환을 향상시킬 수 있습니다. 전반적인 디자인도 세부 사항을 자세히 보면 사랑하는 사람들의 사이에서 존경.

살롱

디자이너는 좋은 직장과 내부 이상했다. 하지만이 이유 일, 자동차의 첫 번째 세대의 소유자의 요청에 따라되었다. 몇 가지 새로운 가지 추가 - 예를 들어, 재 스타일 차에 "시보레 니바"살롱은 더 인체 공학적되었다.

또한, 많은 홀더 더 이상 강하이다 글러브 박스를, 감사합니다. 또한, 변화가 발생했으며 백미러, 텅 더 이상 없다. 오두막의 내부에서 두 개의 램프가 켜집니다.

스티어링 휠 - 세 - 스포크 및 대시 보드가 풍부한 것 같다. 또한 실질적으로 완료. 게다가, 미국은 보안 알아서 한 - 기계는 베개와 prednatyazhitelnymi 벨트가 장착되어 있습니다. 뒤쪽 좌석을 접어 트렁크의 볼륨을 증가 할 수있는 가능성을 추가했습니다. 리프트 게이트는 3 개 개의 위치 중 하나의 래치 기능을 갖고있다.

원격 제어와 점화 키가이 차의 주인을 모두 가지고있다. 어떤 자동차 '시보레 니바 "에 대해 일반적으로 말할 수있다? 인테리어 더 인체 공학, 높은 품질의 재료는 안정적이고 내구성, 제작 및 조립 - 높은 수준.

기술적 특성

SUV 차량의 외관이 크게 변경되었습니다 사실에도 불구하고, 차량의 기술적 특성의 개선 2009 말할 수 없습니다. 모든 것은 여전히 매우 겸손입니다.

후드 아래에 1.7 리터 가솔린 (80) 말입니다.

하지만이되지 스포츠카, 그리고 진흙 늪의 정복자이다. 가능한 최대 속도는, 인증 데이터에 따라, 140km/h이다. 그러나 충분 더 조용한 타고.

SUV 차량은 영원한 사 륜구동, 5 단 수동 기어 박스가 있습니다. 트랜스퍼 케이스는 VAZ-2121에서 사용되는 것과 거의 동일하다. 8.8 리터 - 연료 소비는 도시 14.1 리터, 트랙이다.

구성 및 가격

자동차 '시보레 니바 "의 몇 가지 기본 장비가있다. 가격, 특징 - 다른. 따라서, LC 버전 에어컨 가능하다. LE 옵션은 도로에 이동 준비와 에어컨이 장착되어 있습니다.

고급 장비 - GLS와 GLC.

기반의 편안한 스위트 룸입니다 - 또한 사용할 수는 LE +의 버전입니다. 비용에 관해서는, 기본 버전은 399 000 루블의 가격 공인 대리점에서 구입하실 수 있습니다, 그것은 매우 액세스 할 수 있습니다.

리뷰 : 장점과 단점

명확의 장점 - 자동차 '시보레 니바 "에 그들 중 많은. 리뷰 약점도 자주 강조한다. 고립 여전히 인테리어 디자인의 단점 중. 소유자는 자신의 돈을 조금 더 기대하고 있었다. 대부분은 거친 버튼, 싼 재료 도금에 만족하지 않습니다. 생산 비용을 줄이기 위해 욕망 -이 잘못된 움직임이다, 자동차 커뮤니티 말했다.

그러나 내부는 - 그것은 모두가 아니다. 작업의 과정에서 차 "시보레 니바"의 단점도 있습니다. 리뷰 약한 자동차 좌석은 종종 공개 : 구매자는 섀시의 불완전 및 전자 장비 문제를 말한다. 이 창에 분명하다. 하부 구조 고객에 따라 볼 베어링과 씰을 비판. 이 부분은 빠른 마모 될 수 있습니다 이하의 재료로 만들어집니다. 스타터와 발전기, 제대로 80 000km를 작업하고 그들은 퓨즈 실패에 손상을 줄 수 있습니다.

몸은 역시 단점이없는 것은 아니다 : 자동차가 부식 될 수 있습니다. 리뷰 - 자동차 '시보레 니바 "를 분석 할 때 가장 먼저 고려해야 할. 부식에 약점 - 임계 값 (때로는 고객 증거도 사진에서 가져). 표면은 페인트 부서진 경우,이 지역에서 자동차는 특히 취약하다.

소유자는 CPT의 작업에서 문제에 직면 : 120km까지 "필드"를 분산하는 것처럼, 그녀의 자주 듣고 다른 소리와 함께 작업, 오두막의 플라스틱 진동을 시작할 수 있지만이 거의 VAZ 2103과 동일합니다.

그러나 비용과 투자율과 같은 자동차의 많은 반면. 그녀는 익스트림 스포츠의 연인 감사, 마을 어디 도로의 주민 - 가혹한 일상. 이 가격 차이 품질을 찾기 어렵 기 때문에 그리고 그들은 이러한 단점 참아 기꺼이. 또한, 단점이없는 차있다.

사람들은 기꺼이 SUV '시보레 니바 "를 선택합니다. 가격은 매우 허용을 갖추고 있습니다. 다른 제조 업체 준비 (400) 000 제공하는 전 륜구동, 전송, 전송 케이스와 차동 잠금 장치의 낮은 범위하지 않습니다.

새로운 "시보레 니바"

외부 사진은 디자인이 매우 좋다고 말할 수 있습니다. 상당히 잔인한 바디, 침략과 전력을 나타냅니다. 도시의 경우, 기계는 잘 적합하지 않습니다 - 여기 말도 볼 것이다. 16 밸브, 전력 운전 - 자동차 '시보레 니바'의 새로운 엔진이있다. - 120리터. 가.

어떻게 바뀌 었습니까?

앞 부분 범퍼의 절반을 차지하는 거대한 그릴이 장착되어 있습니다.

그녀의 가까운 윈치의 아래 부분. 광학는 금속 격자에 의해 덮여있다. 인상적인 크기와 대형 휠 아치의 눈에 띄는 정리. 문턱 및 플라스틱 오버레이로 장식 된 아치. 후면에 관해서는, 그것은 또한 매우 인상적이다. 지붕에 강력한 트렁크 및 추가 표시등이 있습니다.

내부는 외부의 심각성을 인정하지 않습니다. 소유자는 완전히 새로운 디자인 될 것입니다. 대시 보드는 매우 현대적인 보인다. 세 개의 스포크에 충분히 큰 휠. 내부, 편안한 의자와 세련된 사운드 절연.

제조업을 보장하는 방법, 전원 장치 - 간단하고 신선한, 그러나 동시에 최대 신뢰성에.

새 차 "니바 Shervole"16 밸브 1.8 리터 자연 흡기 가솔린 엔진 푸조 생산합니다. 용량 120 리터. 가. 단위 구성 인라인 4 기통 다중 분사 시스템을 갖는다.

엔진 가동 5 단 수동과 짝. 개발하는 동안 안정성에 초점을 맞추고,하지만 옵션으로 제공 및 자동 될 것입니다. 기본 버전은 500 000 루블 비용이 든다. 이이 수준의 차를위한 매우 적절한 가격입니다.