"도요타 랜드 크루저 200"튜닝, 설명, 사양 및 리뷰

"도요타 랜드 크루저 200"- 러시아에서 인기가 높은 차원의 프리미엄 SUV. 운전자를 강제로 차의 이러한 넓은 분포는 어떻게 든 차량을 할당하려고 장점을 강조합니다. 생활 아이디어의 실현을위한 최선의 선택은 오프로드 튜닝입니다. "도요타 랜드 크루저 200" 의 투과성을 향상시키는 다양한 액세서리를 장착 이러한 목적을 위해.

전면 키트

모양과 자동차의 기술적 특성의 변화는 항상 신체의 전면에서 시작합니다. 잔인한 기계 설계를 강조하고 오프로드 문자 kengooryatniki 설치합니다. 최선의 선택 - 자동차 범퍼의 낮은 보호 높은 kenguryatnik. 이러한 세부 사항은 이에 정면 충돌로 인한 손상으로부터 상기 몸체의 일부를 보호하는 범퍼를 넘어 연장되어, 기어의 하단 추가적으로 높은 장애물의 다양한에서 커버 - 눈 테두리, 관목.

다소 이전, 튜닝을하기 위해, "도요타 랜드 크루저 (200)는"kengooryatniki 독일어 생산이 장착되었다. 그러나 최근 몇 년 동안, 스튜디오를 조정 전문가들은 외국의 유사 열등 어떠한 방식으로 품질,하지만 동시에 일부분이다 신체 킷의 국내 요소를 선호합니다. 당신은 "도요타 랜드 크루저를 위해 kengooryatniki 설치하려는 경우 따라서, 200"튜닝 LCN1 모델 제조 집 프로듀서 "Tehnotek"로 시작한다.

kengooryatniki은 도시 가드처럼 낮은 범퍼 보호를 즐길 이하 인기보다. 업데이트 된 '도요타'의 공기 역학적 특성을 향상되었습니다 때문에 그들은 인기를 끌고있다. 차에 "도요타 랜드 크루저 200"튜닝은 거의 엄청난입니다 : 소유자는 전체 기계 부속품을 중지하지 않는 경향이있다.

듀얼 범퍼 보호는 당신이 차의 전체 길이의 아래 부분을 포함 할 수 있으며 느슨한 충돌 및 충격을 방지 할 수 있습니다. 또한, 조정의 팬들 사이에서 매우 인기가 감사하는 것은 매우 미적 매력적인 모습이다.

사이드 스커트

"랜드 크루저"플라스틱의 고전적인 검은 창 문턱에 완료합니다. 약간 아름답게과 외관은 스테인레스 스틸로 만들어졌고 테두리 설치할 수 있습니다 다양 화.

임계 값이 자신의 자리에 정기적으로 모습을 만족하지 않는 경우 당신은 시트 알루미늄, 스테인리스 파이프로 만든 자들을 설정할 수 있습니다. 이러한 요소는 SUV에 보면 훨씬 더 나은, 그리고 차에 착륙, 착륙 할 때 그들의 큰 크기는 더 편안합니다. 은 "도요타 랜드 크루저 200"과 같은 대형 SUV 용 키트 바디의 최적 직경 - 76mm이다. 그는 전체적인 디자인에 잘 맞는 너무 튜닝의 다른 요소들과 대조되지 않습니다.

리어 에이프런

후면 조정 "도요타 랜드 크루저"에 대한 최적 -이 매력적인 디자인과 좋은 안전 기능을 모두 결합하는 이중 각 파이프입니다. 그들은 범퍼의 거의 전체 길이를 차지하지만 야외 활동을 선호하는 사람들을위한 중요한 역할을 견인 봉 장소를 설치해야합니다.

당신이 견인 막대가 필요하지 않습니다 설치되어 있지만, 리어 범퍼의 바람직한 최대 보호 인 경우, 이중 각도 고체 보호의 설치를 제한 할 수 있습니다. 이 신체 킷 요소는 완전히 커버 후면 범퍼, 하지만 그는 단점이 있습니다 너무 많은 무게와 크기를. 일반적으로 단일 부품의 설치 및 단일 조정 튜브를 의미하지. "도요타 랜드 크루저"- 그런 큰 SUV, 그들은 잃었다. 이 때문에 자동차의 너무 베어 미완성 보인다.

칩 튜닝

"도요타 랜드 크루저 (200)는"좋은 기술 특성 및 성능 특성을 가지고 다양한 장애물을 극복 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 많은 드라이버는 완전히 러시아 도로의 조건에 적합한 기계를 작성하여 기본 매개 변수를 증가시키기 위해 노력하고 있습니다. 칩 조정 -이 이상적입니다. "도요타 랜드 크루저 200,"디젤은 점멸을 실시, 성능을 변경 가져옵니다

• 48 ~ 51 마력으로 용량을 증가.
• 연료 소비를 낮추는.
• 69 나노 미터에 의한 토크의 증가.

소프트웨어를 다시 설치하면 가스 페달, 역학, 가속을 눌러 완전히 "도요타"의 잠재력을 최대한 발휘 할 수 있도록 그 도전 트랙에서 처리하는 자동차의 응답을 향상시킨다.

그러나, 보증의 손실이 발생할 수 있으므로 기술적 인 요소를 개선하는 작업을하는 회사를 선택할 수 올바르게 열리는 자동차 튜닝 칩을 기억 가치가 매우주의해야합니다. 가장 좋은 방법은 - 약 50 마력 엔진, "도요타"의 힘을 증가시키는 유럽의 원래 ECU를 설치하는 것입니다. 또한, 이러한 과정을 거친 후 무효 보장하지 않습니다. 컴퓨터가 더 비싸지 만, 그래서 또래에 비해 품질과 효율성이 훨씬 낫다.

내부 튜닝

종종 기본 물질은 인공 스웨이드 또는 가죽으로 대체됩니다 - 인테리어 튜닝 "도요타는"항상 전체 내부 배너로 시작합니다. 옵션은 자동차 소유자를 적합과 불편을 초래하지 않는 선택한 중요한 것은 - 색상 체계는 매우 다를 수 있습니다.

개별 조각 인테리어 나무 삽입을 장식 할 수 있습니다 이러한 요소는 도어, 대시 보드, 스틱 변화와 센터 콘솔 차 "도요타 랜드 크루저 200"에 장착되어 있습니다. 인테리어 튜닝은 거의 많은 소유자도 모조 다이아몬드와 보석 자신의 보석을 통해 자동차의 독창성과 개성을 부여하려고하는 등의 조작에 제한되지 않습니다.

또는하지 말라? 의견 소유자

좋은 투과성을 가진, 가장 인기있는 오프로드 차량 중 하나, 일반적으로, yavlyatsya "도요타 랜드 크루저 200". 차에 튜닝 - 가장 간단하고 쉬운 방법은 운전자가 말한대로 수행되지. 또한, 이러한 차량은 매우 많은 양의 업그레이드 투자가 필요합니다 품질의 부품과 일하는 전문가는 한 푼도 비용은받지 않습니다. 그러나이 기계의 소유자는 결과가 돈 가치가있을 것입니다 나타냅니다. 이러한 튜닝 유틸리티 차량뿐만 아니라 모양을 개선하는 데 도움 사실. 자동차 운전자는 특히이 여러 번 기술적 특성 및 운영 매개 변수를 증가시킬 수 있음을 강조한다.