"Prioru"에서 랙을 교체해야하고 교체하는 방법은 무엇입니까?

운전하는 동안 휠 아치 영역에서 이상한 소리 (딸깍 소리가 들린 클릭 소리)가 들리면 후면 또는 전면 기둥을 바꿀 때입니다. 주목할만한 점은 고속에서는이 소리가 들리지 않는다는 것입니다. 시속 20km, 특히 구덩이에서의 타격은 힘든 것처럼 보입니다. 이 기사에서는 랙을 "Prior"로 변경하는 방법과 고장을 직접 진단 할 수 있는지 여부에 대해 설명합니다.

자동차 진단

자동차 의 주행 장치를 자가 점검하면 아치의 귀가 소리가 깨진 랙뿐만 아니라 원인이 될 수 있기 때문에 진정한 고장을 탐지하기 가 매우 어렵다는 점에 유의해야합니다. "Prior"에서 많은 자동차 소유자는 완전한 전문 진단을 주문합니다. 그래서 당신은 시간을 절약 할뿐만 아니라 차 안에서 몇 가지 더 많은 고장을 드러 낼 것입니다. 주목할만한 것은 랙 자체가 작동하지 않고 감가 상각 부분뿐입니다. 그러나 수리가 불가능한 유일한 방법은 새 부품을 구입하여 설치하는 것입니다. 그러나 진단과 달리 전문가의 도움없이 "Prior"에 새로운 프론트 랙 을 설치할 수 있습니다. 최소의 패너, 잭 및 기본 지식을 가지고 있으면 충분합니다.

"이전"랙에 랙을 설치하는 방법에 대한 지침

자동차 정비 공장의 비슷한 서비스에 대한 가격은 때로는 놀랍기 때문에 시간을 몇 시간 만주고 모든 것을 직접 교체하는 것이 가장 좋습니다.

작품의 전체 스펙트럼은 여러 단계로 결론 지어진다.

1. 프로세스 준비 . 이 단계에서 잭을 가져 와서 평평한 아스팔트 표면에 차를 올려 놓아야합니다. 첫 번째 기어 또는 수동 브레이크가 작동 할 때만 차량을 들어 올릴 수 있다는 것을 기억하십시오. 잭은 단단한 표면에 있어야합니다.
2. 결함 부분 제거 . 랙을 분해하기 위해 "Prioru"가 실린더 키를 준비하고 휠을 제거합니다. 너트를 풀어 낸 후에는 빔에서 매달려있는 모든 브레이크 메커니즘을 제거해야합니다. 쇼크 업소버로드를 상단 고정 장치에서 풀고 조향 막대 의 끝을 분리하십시오 . 이것은 특수한 풀러로 수행됩니다. 그러나 이것을하기 전에 스티어링 너트와 볼 조인트를 풉니 다 . 그런 다음 후드를 열고 "상단"에 랙 상단을 고정시키는 볼트를 푸십시오. 충격 흡수기 쌍이 변하면 각면에 3 개가 있어야합니다.
3. 새 부품 설치 . 이 단계에서 전체 프로세스가 동일한 방식으로 수행되기 때문에 설치에 아무런 문제가 없어야합니다.

결론

알다시피, "Prior"에 랙을 설치하는 과정은 처음 보이는 것처럼 복잡하지 않습니다. 이 변경을 한 번하면 남은 생애 동안 경험을 쌓을 수 있으며 매번 획득 한 기술과 지식을 향상시킬 수 있습니다. 동의하십시오. 한 번 서비스 센터에 평생 서비스비를 지불하는 것보다 한 번 이해하고 수행하는 것이 좋습니다.

그리고 마침내 비용에 관해서. "선행"랙을 구입하면 매우 다른 가격이 될 수 있습니다. 기본적으로 값은 600 ~ 1600 루블 범위입니다.