KAMAZ-45143 : 사양, 리뷰 및 평가

카마 자동차 공장 의 강력하고 유연성 대표 트럭 세계적으로 알려져있다. 모델 범위를 제시 및 스포츠 항목과 고용 권리의 모든 분야에서 필수적인 도우미. 카마 공장의 대표 중 KAMAZ-45143을 의미합니다. 사양, 성공적인 디자인 및 레이아웃은 보편적 인 보조합니다.

범위

성공적인 디자인과 원래의 서스펜션과 섀시와 함께 특히 강력한 디젤 엔진은 카마 자동차 공장에서 트럭 대형 장비의 순위에서 선도적 인 위치를 취할 수 있습니다. 차 원활 장애물을 극복 휠베이스 6X4 (상위 4하는 6 바퀴)와. 운전자의 리뷰를 통해 판단하여 그 물질의 대량 운반 할 수있다.

이 기술의 핵심 기능 중 하나는 양쪽에 플랫폼을 비울 수있는 기능입니다 - 왼쪽과 오른쪽. 때문에이 전문가 말, 덤프 트럭 수요 농업. 그러나 그는 교통을 필요로 인간 활동의 다양한 분야에서의 응용 프로그램을 발견 :

1. 대량 재료.
2. 거친 파편의.
3. 농업 부문의 제품.
4. 화학적 활성 물질 (미네랄 비료, 금속 원료).

사실상 재료의 모든 유형을 사용할 수 있습니다 KAMAZ-45143의 교통하십시오. 사양은 거친 바위, 바위의 전송을 허용하지 않습니다. 그러나 그의 유일한 단점입니다.

기술적 특성

그의 인기는 혁신적인 솔루션 엔지니어를 구현 한 구조를 덤프 할 의무가있다. 특히, 자동차의 실질적으로 기본 파라미터 개선 변형 도입하는 경향이있다. 그러나 심지어 트럭의 표준 사양에 놀라움과 경외의 원인 :

• 총중량 - 기차로 구성된 19,355kg, - 이상 33,355kg.
• 최대 부하 용량 - 10,000kg.
• 광장 플랫폼 - 12.2 평방 미터.
• 변위 이송부 - 7.6 m ³ nastavnymi 양쪽 - 15.2 입방 미터까지.
• 플랫폼 비우는 시간 - 30초. 전체 리프트의 지속 시간 - 20초.
• 50 개도 - 이송 플랫폼의 최대 경사각.

하지만이 트럭 KAMAZ-45143이있는 모든 매개 변수가 없습니다. 기술적 특성은 유럽의 대응과 차별화를 설정합니다. 특히,있어서의 리뷰의 드라이버, 그 것이다 수에 개발 속도의 80km/h에서 최대 부하 및 복지 부분의 조합. 이 경우, 전방 차축의 부하 만 4t 것이고, 후방 차축 - 5,205kg.

동력 장치

트럭은 표준 여덟 기통 V 형 디젤 엔진 "KAMAZ 740.31 240"가 장착되어 있습니다. 하나님의 능력 - 240 마력. 모터는 차량이 유럽 국가에서 작동 할 수 있습니다 "유로-2"의 기준에 따라 이루어진다.

중간 공기 냉각과 터보 차저를 장착 한 더 나은 냉각 디젤 엔진하십시오. 그것은 또한 당신이 긴 연료 KAMAZ-45143없이 작동 할 수 있습니다. 28.6 리터 겨울 여름 26리터으로의 연료 유량의 기술적 특성.

주요 골재

주로 트럭의 디자인에 의한 프롤레타리아트 사이에서 인기를 끌고있다. 운전자의 리뷰는 성공적인 조합 및 전송의 조정 작업, 브레이크 시스템 보안의 수준을 증가 및 통합 세부 사항은 자동차에게 높은 유지 보수를 준 것을 말한다.

기어 박스 변경 9 tistupenchatym 기계 장치, 건조 단판 마찰 클러치를 나타낸다. 약 9,800mm - - 작은 회전 반경과 함께 특히 건설 현장에서 필요한 트럭의 우수한 기동성을 제공합니다.

잠김 방지 시스템 ABS 보장하지만 높은 보안 KAMAZ-45143 (42) 사양 정지의 시스템 아르 : 공압 장치 운전 드럼 브레이크 패드 140mm 폭, 정지 기계 21m 경로.

기초의 설계

데이터베이스 덤프 강한 금속 용접 프레임 직사각형 섹션입니다. 직접 부착 플랩은 비틀림 메커니즘이 이들의 조작을 간단하게 만들었습니다. 플랫폼 롤오버는 원격 제어에 의해 유압 발생합니다. 추가 보드는 KAMAZ-45143를 장착 할 수 있습니다. 사양에 따라서 플랫폼의 높이에 따라 증가 횡 확장 금속 구슬 패치.

수정

세 가지 실질적으로 별개의 버전 KAMAZ-45143을 공급 자동차 시장 카마 공장 :

1. KAMAZ-45143-013-62의 수정은 디젤 장치가 장착. 전원 - 280 마력. 독일 제 기어 박스 - ZF9 (5.43의 기어 비율). 있음 고압 연료 펌프 BOSCH, 인터 로크 바퀴 PTO의 ZF 펌프.
2. 모델 KAMAZ-45143-012-15. CAT-152는 4.98의 비율, 및 ICD TNDV BOSCH, 측면 보호 시스템과 예비 타이어 홀더가 완성된다. 엔진 (240) (L)의 출력을 갖는다. 가.
3. 모델 KAMAZ-45143-012-62. - 4.98, 플랫폼의 양 - 15.4 m ^(3), 연료 탱크의 용량 - 120리터 전원 유닛 - 280리터 기어 비율이 거의 동일 복사본 KAMAZ-45,143 15 그 다음 사양이다. 가. 이들 중 가장 흔한 것은 당신이 아니라도 다시 왼쪽 또는 오른쪽, 이에 플랫폼을 기울일 수있는 추가 유압 구동입니다.

또한, 무거운 차량의 대표 추가 메커니즘을 수정할 수 있습니다.

특징

트럭 특별히 러시아의 운전 조건을 위해 개발되었다. 따라서, 운전자의 후기에 따르면, 최적 나라의 상이한 영역에서의 사용에 적합하다. 그들은 (길이의 모델은 7,415mm를 초과하지 않는) 작은 회전 각도 (단지 9,800mm)와 작은 크기를 달성 한 기동성을 호출 시스템의 주요 기능 중 하나입니다.

별도로, 당신은 KAMAZ-45143-776012-42에주의 할 수 있습니다. 사양 대표는 끊임없이 새로운 도입, 개선하고 기존 제품을 최적화. 이 트럭으로 요구 사항과 러시아 기업과 외상을 준수합니다.