자동차트럭

바인딩 및 스키마가 부하를 짓고 방법. 손님 : 계획 짓고화물

및 상기 승강 이동시키기위한 하니스 후크 중량물 인이 공정 -로드 장비. 그것은 널리 들어 올리 및 파이프 나 빔 등의 불가분의 부하를 수행 할 수 있습니다 이런 식으로하기 때문에, 사용된다. 그러나 당신이 짓고는 사실에 주목해야 - 당신이 원하는대로이 임의의 행위를하지 않습니다, 당신은 부하를 고정 할 수 없습니다. 모두 국제 표준 및 국내 GOST이있다, 그것은 그들이 짓고에서 수행되어야한다. 언제든지 트럭 드라이버는 중지하고 바인딩의 정확성을 확인하실 수 있습니다 -하지만화물의 부분 만이 통과, 이미 상당히 다른 길에 배치으로 더 중요한로드의 필드입니다. 그들이 로딩 작업의 생산에 매우 유용 할 것 같은 어떤 경우에, 당신은 모든 회로가 부하를 짓고 알 필요가있다.

파이프 및 샤프트

우리가 하중을 짓고의 계획을 고려하면이 과정이화물의 유형에 대한 가장 중요하다, 당신은, 파이프와 함께 시작해야합니다. 달아서의 약 10 종류가로드해야하고 그들이 무엇을 얼마나 많은 파이프에 따라 있습니다. 예를 들어, 파이프의 길이는 무게 중심에서 하나 개의 노드를 수행하는 것이 일반적으로 더 이상 회전하지 않을 때 그것은 슬링 올가미를 사용 미만 반 미터 인 경우. 파이프가 더 큰 길이를하는 경우, 그것은 모두 사용되는 비품에 따라 달라집니다. 보편적 링 슬링이있는 경우 그렇지 않은 경우 무게 중심이 너무 불안정으로 당신은 두 번 엔드 르기의 방법을 사용해야합니다. 당신은 슬링이있는 경우, 파이프 표준 obkruchivaniem을 고정됩니다. 이 올가미를 체결 덜 일반적인 변종이있다. 참고 또한 최종 발톱 슬링 vetvevye - 그들이 사용하기 편리합니다. 구성표 짓고 및웨어 하우징은 매우 다양 할 수 있지만, 그들은 모두 오랜 시간 동안 일하지만, 그 효과는 시간 테스트입니다.

짓고 파이프의 구체적인 방법

우리는 또한 당신이 짓고 부하의 특이한 패턴을 필요로 특정 상황에 대해 이야기한다. 노동자들이 그들로 이동하여 모든 표준에 따라 정확하게 행동 할 수 있도록 이러한 제도와 포스터는 물론, 항상 동작의 사이트에 존재해야한다. 당신은 그런 장치가 있다면 물론, 당신은 또한, 섬유 슬링 제공 집게 또는 트래버스를 사용할 수 있습니다. 당신의 전체 패키지를 몰입해야하는 경우 글쎄, 파이프하면, 여기 당신은 확실히 또한 후크가 장착되어 슬링와 트래버스가 필요합니다. 여기에 하나 개 이상의 파이프로 구성되는 방식을 짓고화물이다.

압연

물론, 파이프에 사용되는 것과 매우 다른 금속의 부하를 짓고위한 구성표. 예를 들어, 채널 바 당신은 당신이 둘레에 첨부 할 두 개의 범용 슬링 루프를 사용해야하고, I-빔 - dvuhvetvevoj 슬링, 또한 둘레에 부착되어 있습니다. 두 경우 모두 당신이화물의보다 안정적인 고정을위한 스페이서를 사용해야합니다. 우리는 또한 때때로 적절하게 포장하기가 매우 어렵다 인대 문턱 모서리에 대해 이야기한다. 첫 번째 경우에는 세 번 슬링을 사용할 필요가 - dvuhvetvevoj - 그들 중 두 사람은 보편적 인 반지, 그리고 하나 여야합니다. 그리고이 경우, 당신은 여전히 와이어를 달아서 여러 개의 반지를해야하고, 그들이 채널 바 해가되지 않도록 범용 슬링에서 패딩을 추가 잊지 마세요. 우리는 코너에 대해 얘기하는 경우에, 당신은 dvuhvetvevoj 슬링없이 할 수 있지만, 다른 모든 동일하게 유지 -이 보편적 슬링, 와이어 하네스, 안감. 그래서 당신은 당신이 노동자 또는화물 위험 중 하나를 노출하지 않고 좋은 결과를 얻으려면을 준수해야 할 필요가 부하를 짓고 전형적인 체계를 찾습니다.

금속 시트를 때어 낼 수있는 장비

도면의 특별한 유형, 프로세스의 모든 세부 사항을 볼 수있는 - 당신도 부하를 짓고 얼마나 잘 생각해 보면, DWG-도면 대답이다. 그러나 당신이 제공 할 수있는 금속으로 만들어진 제품으로 돌아갈 필요가있다. 모두 수직 및 수평 stropovat 수있는 최대 시트 금속의 대부분. 첫째, 더 많은 인기를 수평 stropovanii에 대해 이야기하자. 이 작업을 수행하려면 특수 그리퍼가 장착, 선 vetvevoy해야합니다. 당신은 스페이서에 대해 잊고하지, 둘레에 두 개의 보편적 인 슬링 루프를 사용해야합니다 - 우리는 수평 포장 시트의 전체 패키지에 대해 얘기 경우, 캡처 저장하지 않습니다있다. 당신은 클램프과 특별한 네 가지 슬링이있는 경우, 그것은 하나의 시트를로드하기위한 전체 패키지에 적합합니다. 수직 달아서 시트에 관해서는, 다음 하나의 시트에 대한 특별 편심 클램프가있다. 패키지의 경우 당신은 또한 패키지의 측면에 설치됩니다 특별한 수직 그립을 사용해야하고, 그들을 위해 보편적 인 루프 스트랩을 고정 할 수 있습니다. 당신이 짓고 계획 및웨어 하우징을 볼 수있는 -이 매우 신중하게 연구 될 필요가있는 쉬운 문제는 아니다.

부품 및 장비

종종 큰 기계 나 장비의 전체 조각의 큰 불가분의 일부를 제공하는 데 필요한이며, 또한 표준 GOST있다 - 이런 종류의 회로를 짓고 부하는 필요한 접지 하중에 있어야합니다. 그래서, 간단한 시작해야합니다 - 주택 부분. 그녀 짓고 위해 당신은 당신이 둘레를 해결하려면 두 가지 보편적 인 슬링 루프가 있습니다. 그들이 수직으로 처리 할 필요가 같이 좀 더 복잡한은 선박과 상황입니다. 그러나 약간의 차이가 - 같은 두 개의 루프 슬링을 사용할 필요하지만 주변에 자주 스피커 자신의 둘레를 강화. 로딩이 수평 위치에서 발생하는 경우에도, 전술은 동일하게 유지됩니다. 당신이 조금 더 시도 할 것이다,이 경우에는 - 때때로 장비는 큰 나무 용기에 전달되는 경우가 있습니다. 여기에 두 개의 범용 루프 슬링은 컨테이너 아래에 나사 식 잡는 것이 가능할 것이다되는 후크가 장착 네 가지 라인을해야합니다. 당신이 수직 또는 수평으로 제공할지 여부에 따라 하나 개 또는 두 개의 보편적 인 슬링을 사용하여 - 풀리 및 플라이휠은 풀고 슬링은 매우 간단합니다. 밸브 및 밸브의 종류에 관해서는, 그것들은 풀리로 stropovat해야하지만 플랜지의 결합이 가능하다면, 생성 밸브의 회전부를 통하여 직접 행하도록 스킵. 그것은 큰 단위에 오면 음, 다음 족쇄와 shplintovym 잠금 장치를 연결하는 특별한 장착 루프없이 존재하지 않습니다. 그리고 그들을 위해 이미 루프 스트랩을 부착한다. 화물의 다른 유형에 매우 다를 수 있습니다, 그래서 후크를 달아서 수단 - 이제 자신을 완전히 각종 제도가화물을 짓고있는 것을 나타냅니다.

재목

이 목재의 경우, 즉시 필요한 로그와 보드를 선택 - 그들을 위해 짓고 다른 방법이있다. 패키지를 기록하려면, 당신은 루프를 부착 dvuhvetvevoj 슬링 후크뿐만 아니라이 보편적 링 스트랩이 필요합니다. 사실, 목재 패키지, 같은 보드로, 거의 아무것도 변경되었습니다 - 원칙은 동일하게 유지됩니다.

콘크리트 슬라브

다양한 요인이 여기에있을 수있는, 짓고의 문제에 비교적 광범위한 지역 - 콘크리트 슬라브 철근. 예를 들어, 많은 장착 탭이 그들을 위해 그것을 슬링 후크 후크 수 있었다 슬라브에서 사용할 수 있는지 여부에 따라 달라집니다. 그렇지 않다면, 당신은 특별 클램핑 턱 슬링이 필요합니다. 이 접시에 윈도우 설치의 가용성에 올 때 상황은 매우 다르다, 그러나 그들은 장착 탭으로 항상하지 않습니다.

철근 콘크리트 구조

그들없이, 로딩이 매우 어려울 것 - 대부분의 경우가 있기 때문에 판의 경우와 마찬가지로, 다른 구조는 조립 루프 주로 고정되어 있습니다. 같은 농장과 같은 특별한 경우에 대해서는, 당신은 균형 블록을 갖춘 특별한 트래버스를 사용할 수 있습니다.

표준을 준수

짓고는 표준을 완전히 준수 일어났다에 매우 중요합니다. 이렇게하려면 작업의 사이트에있는 모든 포스터와 차트이어야하며, 프로세스 자체는 지속적인 모니터링을 수행해야합니다.

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