가장 큰 기계. 가장 큰 트럭. 매우 큰 기계

큰 산업 - 위대한 기술! 이 슬로건, 아마도 세계 산업의 모든 거인. 인크 레 더블 강도와 산업 기계의 힘 - 성공의 열쇠뿐만 아니라 대규모 생산 리더십의 상징뿐만 아닙니다. 어떤 기술의 가장 거대한 기적이 일에 인류에 도달했습니다입니까? 땅에 이동할 수있는 차량의 등급을 컴파일. 의 최대의 작은 시작하자.

사이러스 MT6300AC

이 거대한 트럭 - 가장 큰 기계 - 폭풍의 모든 모래 구덩이, 건설 기계의 두 차례의 세계 챔피언 생산의 총 제작 (회사 미국에서 2007 년에 만들어진 단위 조작과의 Terex). 이 SUV는 발명가에서 가장 강력한 디젤 엔진 (거의 4000받은 마력을) 스물 실린더 터보와 함께. 연료는 거의 5천리터의 용량 탱크로 공급된다. 길이 15.6 m, 9.7 m 폭 7.9 m 높은 : 물론, 이것은 상상할 수없는 크기를 스냅이 필요합니다. 휠베이스는 6.6 m이다. 그리고이 구조는 240t보다 적은 무게없고, 그것은 이상의화물 360t에 설정할 수 있습니다! 이 모든 대형 개체는 64kmh까지 가속 할 수 있습니다로.

중고 Liebherr LTM 11200-9.1

만든 가장 높고 강력한 자체 추진 지브 크레인, 간주되기 때문에, "거대한"-이 거대한 망원경 크레인 다른 이름을 받았습니다 역사상 인류. 독일어 개발자는 이렇게 30 배까지 뛰어난 기존의 모바일 크레인의 능력으로 그의 창조 LTM을 11200-9.1 완성! 이이 유형의 가장 큰 기계입니다 - 그렇게 쉽게 180 미터 높이에화물의 1, 2 천 톤을 선택할 수있는 자체 추진 장치와 같은 행성에 더 이상이다. 전진 8 개 섹션으로 구성된 전체 붐이 덕분에, 자동적으로 원하는 높이에 고정되어있다.

붐은 또한 확장 코드 및 케이블 시스템을 더 다재다능하게 고강도가 제공된다. 훅의 중량 계량기 11 11t이다. 이러한 구조를 유지하기 위해, 22 톤의베이스 (18)는 180t 총 무게 추가 장착 판 번째. 균등하게 4 개 유압 지원으로 걸쳐 부하를 분산하기 위해, 그들 각각의 철 기반을 두었다. 아이러니하게도, 이러한 제어 밸브 - 즐거움 자체는 운전자의 전자 제어 패널은 거의 자동으로 작업을 제공하기 때문이다.

크롤러 수송

이것은 아마도 세계에서 트랙에 가장 큰 트럭이며, 우주 왕복선과 로켓을 이동하기위한 것입니다. 특히, 트랙터 의해 환호 프로그램 로켓 "토성 5"이동 "아폴로." 이 거상의 개발은 회사 사이러스 인터내셔널에 위탁했지만, 화신 프로젝트 수명은 마리온 전원 삽 (주)의 조직에 종사하는 여전히 다정 한스와 프란츠라고하는 두 개의 동일한 트랙 기계 만들어진이 협력의 결과로.

외관에 12 미터 추적 시스템 구비 길이 40, 35 미터의 직사각형 2 단계 플랫폼 폭이다. 전기 모터 (16)를 작동 네 자율 발전기에 의해 생성 된 트랙의 회전. 이러한 구조는 이천. 톤의 하중을 견딜 수 있습니다.

여기에 두 가지를 가지고 대형 모터, -이 기계의 자존심. 이들의 총 용량은 약 5000 마력이며, 그들은 당신이 2kmh의 속도로로드 된 플랫폼을 이동할 수 있습니다. 이러한 엔진의 원활한 작동을 보장하기 위해 연료 소비가 생각할 필요 - 3백50리터 / km 때문에 기판 컨베이어 연료 천 리터를 수용하는 탱크 (19)가 장착되어있다 .. 마 히나 그것은 적어도 11명를 제기해야하며, 거의 2500. 톤의 무게, 그것을 관리하기!

배거 (288)

두 번째 세계에서 가장 큰 자동차는 1978 년 Rheinbraun 의뢰 독일 회사 크룹에 의해 건축되었다. 이 한 종류의 몬스터는 매일에게 경력 자원의 이상 백톤을 생산할 수있다. 240 미터, 길이 40m 폭 높이 거의 100 미터, 도로 여행의 아직도 수있는이 거대한! 그 자체로 이동이 개 축구 분야의 13,000 톤 거상의 크기를 상상 - 놀라운! 이런 길이가 약 4 미터이며, 각각의 지하 실패하지 버릇 토양 엔지니어 굴삭기 12 트랙 구비하지 않다. 그 결과, 바거 288은 토양 표면에 압력을 완전히 무의미 (사람의 무게로처럼 동일) 생성한다.

이 기계 - 전기의 메뚜기, 발전소 약 많이해야합니다 평균 마을을 생산하고 있습니다. 크게 상에 권취 km 케이블 제조 전원.

무엇보다도 어떤 놀라움? 매우 큰 기계는 놀라 울 정도로 조작이 간단합니다. 배거 (288)는, 예를 들어, 만 사명을 필요로한다. 자신의 지속적인 운영, 아주 편안한 휴식 공간을 갖춘 굴삭기를 보장하기 위해 (심지어 부엌과 화장실이있다).

배거 (293)

마지막으로, 챔피언 간의 챔피언 - 세계에서 가장 큰 자주식 기계 접지 작업은 1995 년에 설립했다. 그것은 약 14000. 톤 무게는 95 미터의 높이 접지 이상으로 상승하고, 동시에 5 명을 반드시 관리하는 상기 배거 288. 225 m 큰 개체의 후계자 일종의. 팀웍이 철 몬스터는 백만 입방 미터의 매일 4 분의 1 정도를 이동할 수 있습니다. 바위의 거리에 있습니다. 그것은 실제적으로 전체 지역에 25m의 구멍 깊이를 발굴하기 위해 같은 일이 축구 필드의! 볼륨이 15m3입니다 각각의 버킷 (20)의 경우에 도움이됩니다. m. 버킷은 50 rpm의 속도로 회전 23m의 직경과 로터 휠에 부착된다.

누가 왜 세계에서 가장 큰 자동차?

이 거대한 행복한 소유자는 독일 제조 업체입니다
Hambach 최대 규모의 석탄 광산을 작업하는 동안 굴삭기를 사용하는 에너지 RWE 전원 AG. 엔지니어링 아이디어를 구현하기 위해, 회사 크룹은 5 년 이상 걸렸다, 100 백만 같은 즐거움이 있었다. 달러.

심지어 지금까지 사람에 의해 만들어진 가장 큰 기계의 하나의 사진은 이전에 발생하지 않았 생각 현대 엔지니어링 및 건설의 가능성에 대한 하나 개 궁금합니다. 인상적인 크기, 강도 및 전력 - 이들은 현대 기술의 주요 동맹국이다.