버스 르간 자동차 공장 - KAvZ-3976 : 설명, 사진 및 사양

3976의 인덱스와 쿠 르간 자동차 공장 제조 소련 버스는 거의 이십년 계산 상당히 오랜 역사를 가지고있다. 1989 년에 데뷔 한 첫 번째 모델은 그 후, 제조자는 업그레이드 일련의를 실시했다. 그것은 기술 장비를 마무리했다. 처음 자동차는 언더 보닛 버스로 자리 매김하고, 나중에이 계획에서 변경되지 않았다. 그것은 루트 도시에서 이후 둘의 임무를 대상으로했다. 몇 년이 정밀 검사에 대한 비용없이 기계를 작동하는 모든 소련의 자질에 알려진 허용.

현대 표준에 비해 버스 KAvZ-3976는 새로운 모델에 크게 열등하다. 그러나 차의 값의 부족이 완전히 덮여있다. 초기 생산은 그것을위한 가장 저렴한 나중에 판매 가격의 형성에 영향을이었다. 모델 3976은 더 이상 사용할 수 없습니다. 그것의 생산은 2007 년에 축소되어

기술 1989에서 2004 사이의의를 강조한다.

앞서 언급 한 바와 같이, 일부 업그레이드 자동차 KAvZ-3976은 18 어셈블리를 개최했다. 자신의 기술적 특성은 매우 인상적하지 않습니다. 비용을 줄이기 위해, 제조자는 그렇게하지 최신 기술, 말하자면, 버스를 설치하기로 결정했습니다. 그러나, 완전히 부적절한 사용은 불가능을 요구합니다. 그는 작업에 대처하기 충분하다.

1989 년 버스는 국내 엔진 ZMZ-513이 장착되었다. 심지어 당시이 모델은 원시 간주되었다. 이 직각으로 배치되어 기화기 형 밸브 (8)와 함께 간단한 V 형 장치이다. 전원 장치를 제공 할 수있는 최대 전력 임계치는 약 1백25리터에서 정지된다. 가. 제한 값이 90 km / h의 속도 제한을 초과하지 않습니다. 엔진의 작동 년 동안 모든 조건에서 신뢰성이 입증되었다.

현대화 2005

새로운 전원 장치 모델 KAvZ-3976은 2005 년, 16 년이 지난 받았다. 그것은 디젤 엔진 공장 MMZ D-245.7이었다. 그것의 기술적 특성이 다소 개선되었다. 우선, 제조업체는 환경 규제의 측면을 열심히 엔진은 유럽 표준의 EURO-2와 지금은 일치한다. 으로 거의 3 대 하락 전력 평가의 기술적 인 뉘앙스를 간주한다. (122.4 리터. C.), 고속, 반대로, 5 유 증가는 버스의 새로운 수정 95kmh까지 가속 할 수있다.

섀시는 모델 GAZ-33074에서 차용하고 만하지되었습니다. 버스는 5 단, 엔진 및 기타 장비의 요소의 설계 같은 기계적 구동을 가득로서 그것은 KAvZ-3976 조상이라고 할 수있다. 그것은 전기에주의를 지불하는 가치가있다. 여기에, 나는 모든 것이 GAZ-33074에서 잘 갔다, 새로운 문제가 뭔가를 찾을 수 있습니다. 그러나 한 가지 예외 : 새 차를 가지고 인테리어 조명, 이전에 적용되지 않았다.

치수

모델 3976의 출시 당시 모든 소련 버스는 거의 동일했다. 이 보시기에 유사성뿐만 아니라 기술 장비에서뿐만 아니라 외부. 차의 크기가 큰 호출 할 수 없습니다,하지만 그들은 의료 노동자의 전송을위한 충분한뿐만 아니라 (2000 년까지) 시립 전송으로 사용하기위한 것입니다. 현재,이 기계는 일부 국영 기업의 균형에 있었다.

따라서,의 크기를 할 수 있습니다. 몸 길이는 거의 7m이다, 또는 좀 더 정확하게, 6,915mm로. 2,380mm, 높이 - - 3,030mm 폭은 매우 큰되지 않습니다. 버스 3976 자유롭게에 운동을 수행 할 수있는 국가 도로 265mm의 적지 지상고 덕분에. 내부, 21 좌석,하지만 전체 용량 (28)을 위해 설계되었습니다.

문제 영역

바로 눈을 잡는 제 결함, - 오직 하나 개의 도어의 존재. 큰 노력을 할 필요가 있었다 닫습니다. 시간이 지남에 따라 메커니즘은 파손에 와서, 그래서 내부는 문을 통해 온 항상 초안이 제대로 닫혀 있지 않습니다했다. 이동할 때 그녀는 물론, 편안함의 수준을 증가하지 않았다 덜거덕 거리는 소리를했다.

수정

KAvZ-3976-53 주로 어린이를 전송하는 데 사용됩니다. 주목할만한 헤 롱이 수정에서,이 플랫폼은 8,470mm로 증가했다. 두 번째 문의 존재는 큰 장점이었다. 주요 버스의 작업 때문에 - 어린이의 교통, 공장은 이동 속도에 대한 책임이 특수 장비를 설치했다. 이 드라이버가 60kmh를 통해 차량을 가속 허용하지 않습니다. 현대 ABS 시스템의 설치는 크게 보안 자동차의 수준을 높이있다.

KAvZ-3976-011은 - 모델은 가스에서 실행. 그것은 연료 비용을 줄이기 위해 개발되었다. 가스 설치의 생산은 이탈리아 회사를 차지한다. 버스의 현대화 덕분에 추가 비용없이 장거리를 여행 할 수있다. 이러한 가능성 180 (L)의 두 개의 실린더로 이루어진 설치 키트 후에 나타났다.

KAvZ 3976-020 향상된 특성 캐빈 다르다. 낮은 공기 온도와 지역 버스를 조작 할 수 있도록 사용되는 고품질 절연막이었다. 이 모델은 현대적인 난방 시스템을 설치했다.