자신의 손으로 차의 충진 용 장비

각 차량은 임의의 기후 제어 시스템의 기초가 에어컨 장착된다. 그것은 기상 조건에 따라이 높거나 낮은하고, 공기를 필터링합니다. 따라서, 운전자와 승객없이 훨씬 더 무거운했을 것이다. 이 아니다 - 그러나 많은 사람들은 그 에어컨 사실에 대해 생각하지 않는 영구 운동 기계, 그리고 또한 그것을 처리하기 위해주의 깊게 볼 필요하고, 주기적으로 리필입니다. 당신은 서비스 스테이션에서 전문가에게이 일을 맡길 수 있고, 당신은 혼자서이 사업을 할 수 있습니다. 하지만 당신은 충전 차량의 장비뿐만 아니라, 특정 기술과 지식이 필요합니다.

어떻게 에어컨을합니까?

자동차의 충전을 위해 장비를 구입하기 전에, 당신은 이러한 장치의 작업 과정을 직접 처리해야합니다. 많은 사람들이 에어컨을 사용하지만, 심지어 그것이 어떻게 작동하는지에 대해 생각하지 않는다, 내부 무슨 일이 일어나고 있는지, 어떤 프로세스가 예를 들어, 추운되고, 공기를 할 수 있습니다. 당신은 확실히 당신이 그녀 에어컨 드레싱 자체에 종사하려는 경우 알아야 할 모든이.

일반적으로, 시스템 에어컨은 많은 수의 파트로 구성되어 있지만, 그 중에서도 확실히 세 가지 주요 가치 - 증발기, 압축기 및 응축기. 시스템 전반에 걸쳐 지속적으로 프레온라는 냉매를 순환. 공정에서는 냉각이 발생함으로써, 저온 가스로 변환된다. 시스템 자체가 놀라운 일이 아니다 때문에 따라서, 당신은, 당신이 그렇게 어렵지 않을 것이다 리필 과정을 자신의 손으로, 자동차의 연료 보급을위한 장비를 구입 한 경우.

때 연료를 보급하기 위해?

하지만 당신은 충전 및 자동차의 수리를 위해 장비를 사용해야합니다 시간이 올 때? 그것을 설정 - 별도, 더 복잡한 문제이지만, 우선은 차량 에어컨은 연료를 필요로 얼마나 자주, 그래서 그것을 이해할 필요가있다. 전체 시스템의 동작을 의존하는 가장 중요한 것은이다 - 당신은 프레온이 사실로 시작해야합니다. 따라서, 시간 냉매의 점진적 손실이 있기 때문에, 그에게 집중하는 것이 필요하다.

당신이 새로운 에어컨을 가지고 있다면, 처음에 연간 누설의 대략적인 금액은 약 15 %이다. 이것은 충전이 매 3 년마다 한 번 이상 수행되는 것을 의미한다. 또한, 시간이 지남에 따라, 공기 조화가 저하 될 수 있음을 유의하고, 여분의 냉매가 더욱 빈번 할 필요가있을 것이다. 어떤 경우에, 당신은 연료 보급 및 자동차의 수리를 위해 장비가 필요합니다.

연료 및 수리에 대한 긴급 이유

당연히, 계획 급유는 - 그것은 사람을 잊지 않는 자명 한 행동이다. 하지만 당신은 거기에 3 년 동안 기다릴 필요가없는 경우 시간은 다음 신속하게 자동차의 예정되지 않은 급유를 한 것으로 이해해야합니다. 언제든지이 작업을 수행 할 수 있도록이 장비는 다음이 필요합니다. 그 이유는 외부와 내부의 다양한 기능을 할 수있다. 그 중 가장 널리 파이프 관절, 그들의 손상 및 커패시터에 부식성 잔류의 존재에 흐르는된다. 이 경우 긴급하게 해결 또는 워크샵, 또는이 직접 처리 할 필요가있다.

장비

우선 당신은 프로세스가 보편적 기억, 그래서 같은 냉매의 유형과 같은 세부 사항 만 다른 것 대중 교통 및 자가용 차로의 보충 할 필요가있다. 그러나 일반적으로, 그것을 위해 사용되는 프로세스 자체와 장비는 동일합니다. 당신은 당신이 동시에 당신이 스스로 할 수있는 측정 및 에어컨을 작성, 또는 특정 요소를 수행 할 수 있도록 준비 장치를 취득해야합니다이 절차를 간단히 넣어.

이를 것 중에서 기상 스테이션 는 에어컨 시스템 내부의 압력을 측정 할 수 -이 장치의 증거에 근거는 급유가 필요한지 여부를 결론 지을 수있다. 또한, 에어컨, 기상 관측소와 더 논의 될 것이다 프레온의 풍선, 서로 연결되어 편리 호스 및 밸브에 올 것이다.

냉각수

이 장치의 성능을 보장하기 위해 시스템 내에서 순환했다, 당신은 프레온 당신의 에어컨을 채우십시오. 그것은 단지 에어컨을 작성하지만 동시에하지 않으며, 공기 조화의 추가 악화를 방지 할뿐만 아니라 마모의 기존의 징후를 중화 - 그러나, 당신은 그 압축기 오일과 순수 프레온 및 이들의 혼합물을 살 수 없다. 따라서, 단순히 혼합물을 조화 리필 아니라, 작은 결함 및 손상시의 수리 방법.

이러한 혼합물은 다양한 크기의 용기에 판매 - 반 리터의 백 밀리리터에서, 후자의 경우, 물론, 당신은 완전히 에어컨을 채울 수 및 긴급 수리에 대한 필요성의 표시가없는 한, 또 다른 3 년 동안 잊어 버려요.

충전의 과정

앞서 언급 한 바와 같이, 먼저 당신은 당신의 에어컨 내부의 압력을 측정해야한다. 이 일정 수준 이하 인 경우에, 당신은 보충해야합니다. 그런 다음, 충전 냉매 실린더를 측정하기위한 장치에 연결하고 기상대 파라미터를 제어하면서, 시스템에 점진적인 주입을 시작할 필요가있다. 사실은 리필 할 가능성이 있음을, 그리고 결국 심각한 문제가 발생할 수 있습니다 당신의 차에 진정한 위협이 될 수 있습니다.

지표

당신이 충전을 필요로하는지,뿐만 아니라 충전 프로세스를 중지하는 경우와 같이, 당신은 압력의 종류, 공기 조화 최적 무엇인지 알 필요가 - 그것을 위해 당신이 필요로하고 자동차의 충전 장치. 1.7 바 3의 정상 수준 고려 - 장치 공장에 사용할 준비,이 지역은 녹색 또는 파란색으로 표시됩니다. 1.7 아래의 색인 경우 - 당신은 리필을해야하고, 3 개 이상이있는 경우 - 리필 발생, 당신이 당신의 차를 입지 않도록 적절한 조치를 취할 필요가있다.