Irbit 모터 공장 : 역사, 제품

IMZ-우랄 - 무거운 오토바이 유모차의 큰 많은 생산을위한 세계 유일의 회사입니다. "우랄"브랜드는 모든 지형 이동성과 괜찮은 품질과 동의어가되었다. 99 개 %의 제품을 수출하고 있습니다. 놀랍게도, 모델 우랄는 할리 데이비슨, 블러 인도와 파에 미국, 호주, 캐나다,에서 숭배되었다.

스파이 이야기

30 년대 말까지, 소련의 군사 지도자들은, 통신, 탄약의 배달, 신속 보병, 탱크 지원 단위를 전진 군대에서 탐사를위한 충분한 빛이 이동 차량없는 결론에 도달했다. 그 년의 자동차는 진창에 갇혀 원하는 특성, 전장에서 너무 눈에 보였다하지 않았다. 말을 사용하는 것은 이미 시대 착오적 인 것으로 간주됩니다.

사이드카와 오토바이, 독일 군대에 출연, 이상적인 솔루션이다. 그러나 그들에게 쉬운 일이 아니었다 얻을 수 있습니다. 결국, 목표는 단 세 바퀴 자 "모든 지형"을 구입하고 자체 생산을 설정하지 않았다. 특별한 작업이 다섯 개 자동차 BMW 스웨덴 R71과 소련에있는 그들의 비밀 배달의 구입을 위해 개발되었다. 향후, 이름 M-72 아래에있는 "철 말"의 개정 된 모델은 Irbit 자동차 공장을 생산하기 시작했다. 그런데, BMW R71는 미국 군대에 대한 프로토 타입이되었다 인도의 오토바이 할리 데이비슨.

전쟁의 길에

대부분의 기업과 마찬가지로 제 2 차 세계는 우랄 산맥의 보호 아래 오토바이 Irbit 기업의 형성의 주요 원인으로 봉사했다. 여기에 1941 년 모스크바 자동차 공장의 가게에 옮겼다. 내가 필요한 옹기종기했다. avtopritsepnogo 식물의 영역에서, 거리에서 - 전 양조장, 장비의 조각에 배치 된 주 전원.

철수 후 몇 달 - 새로 형성된 M-72 Irbitsky Motoplant의 첫 번째 배치 1942년 2월 25일를 발표했다. 모든 전쟁 공장 노동자는 maloprisposoblennyh, 비좁은 조건을 고심한 흔적. 그러나이 9,799 단위를 생산하기 위해 멈추지 않았다. 오토바이 적극적으로 군대에 제 2 차 세계 대전이 끝난 후에 사용된다.

평화시

만 전쟁 공장 노동자 후 자유롭게 호흡. 1947 년 계획은 생산 기지의 중요한 확장에 의해 승인되었다. 전후 5 개년 계획 기간 동안 Irbit 자동차 공장 실제로 재건되었다. 새로운 상점에서 모든 유모차 오토바이의 생산을 위해 특별히 밖으로 생각했다. 대폭 상태를 확대했다.

군대 오토바이보다 훨씬 더 필요하지 않았지만, 기계 기꺼이 조직, 농업, 경찰 및 일반 시민을 인수했다. 1950 년 이전에, 컨베이어에서 30,000 "평화"항목을 내려. 1955 년, 국가의 도로에 다양한 색상의 업데이트 된 모델을 떠났다. 이들 보강 프레임 바퀴, 향상된 엔진 설계로 M-72이었다.

창조적 인 실험

함께 우리와 IMZ 디자이너는 개발의 다른 영역을 확인합니다. 눈은 자동차 산업의 방향으로 돌았 다. 특히, 몸 왜건 타입 "다람쥐"디자인 모델 미니 밴의 측면에서 특별한 개발했다. 는 M-72에 기초하여 기계의 속도 80km/h 이르렀다.

경쟁의 우아즈 - 파일럿 라인은 시골에 대한 모든 륜 구동 유틸리티 차량이 포함되어 있습니다. "불꽃"사용되는 구성 요소와 Irbit 자동차 공장 "Moskvich (410)"및 다른 제조업체의 부품을 생산하는 엔진의 달콤한 이름으로 SUV합니다. 속도 70km / hr로는 마을 허용했다.

병행하여, 군의 후원으로 덜 이국적인없는 기계 설계 - 대피, 재 보급 및 정찰 용으로 설계된 로버 프로젝트 032 부동, 그는 디자인 기능을했다. 조향은 왼쪽으로 이동되고, 운전자는 바닥에 네발 이동 차량 모든 지형을 조작 할 수있다. 그러나 디자인 일련의 실험을하지 않았다.

Irbit 자동차 공장 "우랄"

국가 유모차 오토바이에 대부분의 사람들은 브랜드 이름 "우랄"아래 알려져있다. 그것은 익명의 "M"보다 더 선율, 그리고 지리적 기업의 정체성을 강조한다. 처음 이름은 1961 년에 사용되었다. "우랄 M-62"오버 헤드 밸브 엔진 28리터 용량 650 ^㎤의 장착. P., 95kmh까지 가속 할 수있다. 향후 5 년 동안 "산"문자 이상 14 만 개 오토바이 소유자를 발견했다.

"우랄"브랜드는 사이드카와 함께 최고의 오토바이의 상징이되었다. 두 바퀴 전문 수정은 호위 및 순찰 용으로 제작된다. 소련 시대에,이 회사는 장비의 10 만 개 이상의 조각 매년 생산, 기계 공학의 강력한 중심지였다.

기복

시간 Irbit 자동차 공장의 시험을 버텨 여부를 말하기는 어렵다. 시장 측면에서 오토바이와 같은 인상적인 볼륨이 청구되지 나타났다. 대부분의 상점은 9,000 근로자는 몇 백 일을 왼쪽으로 마감했다. 동시에, 회사는 높은 수동 조립으로 전환. 프레임과 노드의 수는 외국 파트너가 제공하는 IMZ, 구성 요소를 확인합니다.

이 팀은 이전에 얻기 어려운 높이에있는 "우랄"의 품질을 가져올 수 있었다. 오토바이는 미국 국민의 선거의 존경을 받았다. 미국에서 우랄가 권위로 간주됩니다 브랜드로 기술을 보유하고 있습니다.

IMZ-우랄 제품

"우랄"의 모양은 약간 변경되었습니다. 그것은 빈티지 디자인과 튼튼한 건축 잔인한 기쁨 구매자 오토바이 전설적인 브랜드이다. 그러나 근본적 구성 요소의 품질을 변경했습니다. 한때 간단한 기술이 풍부한 광택 크롬 도금 금속에 기인, 그림의 품질, 세부 사항에 관심을 향상시킬 수 있습니다.

오늘 IMZ는 우랄 브랜드 유모차 모델을 제공합니다 :

• "레트로";
• "레트로 M70";
• "도시";
• 순찰;
• 기어 업.

차이는 주로 디자인과 소형의 기술적 특징과 관련이있다. 가격 모델은 높은 600 000 루블을 초과합니다. 그러나, 전설적인 브랜드 장비 비용의 충성스러운 팬이 멈추지 않습니다. Irbit 자동차 공장은 연간 약 1,000 사용자 정의 자전거를 생산하고 있습니다.