BMW E36 : 튜닝 및 사양. BMW E36 엔진

BMW E36은 -이 3 시리즈 인기 바이에른 제조 업체의 3 세대입니다. 그리고 2000 번째 년 1990에서 해제. 시간 간격이 매우 작다는 사실에도 불구하고, 지난 몇 년 동안 독일 회사는 자신의 특색과 특성을 가지고 각각의 서로 다른 모델의 큰 숫자를 출시했습니다.

이야기

우리가 차의 기술적 특성에 대해 이야기하기 전에 그가 태어난 방법에 대해 이야기 할 가치가있다. 시리즈 BMW E36는 다시 1983 년에 엔지니어에 의해 개발되기 시작하지만, 최종 디자인은 1988 년에 5 년간 만 나중에 승인했다. 그러나 발표는 유럽에서 1990 년에 개최 심지어 년 후, 1991 년 - 캐나다와 미국이다. 흥미로운 사실은 1991 년 자동차 1992 번째의 모델로 제시한다는 것이다. 그것은 자동차 BMW E36 넓은 인기를 즐기고 있음을 주목할 필요가있다. 그것은이 기계는 성공을위한 매우 견고한 토대를 마련했다입니다 - 그들은 그들의 차를 더욱 인기 판매하기 위해 더 즐길 계속 제조업체. 자동차는 정말 좋은, 그리고 1998 년 BMW E36 320D의 디젤 버전은 경주 우승 "뉘르부르크링 24 시간을." 경쟁은 지금까지 남아되었고, "바이에른은"앞으로 버스트 - 인한 낮은 연료 소비.

엔진

모든 사람은 자동차가 모터 주로 선택해야합니다 것을 알고있다. 엔진 BMW E36은 - 별도의 문제입니다. 가장 다양한 옵션은 인라인 6 기통 엔진이다. 그것의 긍정적 인 특성뿐만 아니라 그것의 힘에 기인 될 수 있으며, 더 무엇 내구성 문제없이. 거기에 물론이고, 마이너스, 그는이 증가 석유 소비에 달려 있지만. 때로는 수천 킬로미터의 리터 걸립니다. 그러나이 위협되지 끔찍한 아무것도 없다. 은 "325I"와 "320i"를 대체 할 수있는 90 년대 중반에서 "328i"와 "323i"를했다. 나는 323i 엔진에 대해 무슨 말을 할 수 있습니까? 우선 가치가 양에 주목 - 약 2.5 cm3를. 전원이 매우 큰되지 않습니다 - 단지 168 마력 하지만 여전히 자동차는 3 년 동안 생산,이 엔진을 탑재. 328i의 버전은 더 강력 - 볼륨이 190 마력으로 증가 2.8 CC 및 전력에 도달합니다. 덧붙여, 주어진 엔진 모델 개발의 최대 속도 240kmh입니다. 그러나 물론, 가장 강력한 옵션은 M3입니다 - 3.2 CC, 317 마력, 250kmh -이 엔진은 성공이었고,이 시리즈의 폐쇄까지 제작되었다.

M 40 - M 10 향상된 수정

특별한주의는 BMW E36 M40을 주목해야한다. 네 밸브 피스톤 (8)이 모델 엔진은 양 의 1.8 리터이다. 생산 M (40)는 1987 년에 시작하여 1994 년 중반까지 지속되었다. 이 모든 시간 동안 약 840 000 전원 장치가 생산되었다. M (40) M (10)를 교체하고, 나는 그것이 괜찮은 엔진이었다 말해야한다. 그는 훨씬 더 정교하고 강력한되었다. 첫째, 그 성능은 개선, 둘째 - 토크 곡선은 더 유리한되고있다. 개발자는 관심없이 남아있는 및 역학의 작품은 또한 향상되었습니다. 디자인은 마지막으로, 일반적으로,이 엔진은 이전 버전보다 더 경제적이며, 컴팩트되고있다. 그러나 엔진은 가능한 한 오랫동안 역임했다, 벨트는 매 40,000km를 교체해야합니다. 그리고, 물론, 시간에 기름을 변경 - 만 품질. 모터가 충실하게 제공하기 위해, 당신은 그를 돌봐해야합니다.

몸

취향의 문제가 이미 있습니다. BMW E36 쿠페, 다른 일부 옵트 - 단축 "컴팩트"또는 컨버터블. 그것은 모든 잠재적 인 구매자의 개인 환경 설정에 따라 달라집니다. 우리는 인기에 대해 이야기한다면, 가장 유명한 자동차는 세단임을 주목해야한다. 사실, 대부분의 자동차 시장에 따라서이다. 원칙적으로, 몸은 불만 발생하지 않습니다 - 그는 꽤 높은 부식 방지가 있습니다. 가장 중요한 것은 -하여 불쾌한 도로에 자동차, 또는 변경 서스펜션 지오메트리의 모든 속도를 짜내하지, 그것은 매우 좋지 않다 않습니다. 취급 악화되고, 그것의 안전에 또한 휠 뒤에 드라이버를 느끼지만 것뿐만 아니라 어떻게 편안하게 영향을 미칩니다.

조작의 용이성

기계를 선택할 때 운전자가 의존 중요한 측면은 어떻게 편안 또는 작동하는 모델이다. BMW E36 좋은 추진의 동력학을 가지고 있으며, 이것은 놀라운 일이 아니다이다 - 이런 저런 사양 경우. 또는 작은 것은 더 큰 무언가로 확대 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다 - 기계는, 다음은 무시할 수없는 매우 안정적이지만, 몇 가지 작은 문제가있는 경우 (예를 들어, 자동 블록에서 재생). 인테리어의 편안함 - 내부 넓고, 심지어 몇 시간 타기는 운전자와 승객을 피로하게하지 않습니다. 화물 공간은 쉽게도 여러 부피가 큰 가방을 수용한다. 그러나, "여행"의 뒷면에서 모델을 구입해서는 안됩니다 - 그것은 필요한 용량보다 다르지 않습니다. 그러나이 차는 아주 볼품 보인다. 다시, 몸을 선택 - 자신의 필요에 따라, 잠재적 인 구매자를 결정합니다. 명성 - 중요한 사람이있는 동안 다른 사람, 편안함이다.

개선 차량

그것은 BMW E36에 대한 다른 주제를 주목해야한다. 튜닝 - 이러한 측면에 상관없이 자신이 소유하지 않은 어떤 자동차 많은 자동차 운전자에 관심 없다. E (36)의 소유자는 종종이 모델은 모든 것을 필요가 있다는 사실에도 불구하고, 그의 "철 말"을 개선하기 위해 시간이라고 생각 주목해야한다 - 그리고 기술적으로, 외부. 그러나, 당신은 항상 더 많은 것을 원한다. 음, 대한 BMW E36 튜닝 유용 할 수 있습니다. 충격 흡수 장치는 대체 될 수있다 - 좋은 대안이 H & R,있는 Bilstein B6 또는 코니 스포츠 만들어진 것들이어야. 종종 E (36)가 쉽게 관리 할 수해진다, 사실은 자신의 볼 베어링이 더 고무 없다는 것입니다 모델 E (30)를 설정하는 사람들에 의해 선택 - 당신은 레버리지를 교체 할 수 있습니다. 대부분은 H & R. 같은 안정제를 대체하기로 결정 그래서 바퀴의 부하를 줄일 수 있습니다. 넣고 알루미늄 스페이서 할 필요가있다. 그들은 강철보다 더 비싼,하지만 훨씬 가볍고 강하다. 그리고 마지막으로, 합금 바퀴와 강화 된 브레이크 호스를 설정할 나쁘게하지 않습니다. 이 모든 작은 변화, 차 더 좋게 만드는 생산성, 성능 및 신뢰성을 향상하는 데 도움이 될 것입니다.

최고의 선택

전반적으로, BMW 주인은 정말 좋은 차를 안정적이고 충분히 높은 힘이라고 주장, 자신의 선택에 만족하고 있습니다. 일부도 공유 팁 - 당신이 선택해야하는지 모델. 최선의 선택입니다 - 물론, 대부분의 운전자는 범위의 상단이 있음을 주장한다. 매우 뜨거운 될 것입니다 이러한 추가하지 않고 차에서 여름으로, 에어컨과 난로에 걸릴해야하고, 겨울은 신중하게 절연해야합니다. 이 차량은 크루즈 컨트롤이었다 것이 바람직하다. 이 거액을 지출하는 것이 좋습니다,하지만 전체에 만족 남아 - 일반적으로, 최소 구성을 위해 소유자를 조언하지 않는다. 에어컨, 난로 BMW E36, 크루즈 컨트롤, ESP, 브레이크, 에어백 -이 모든 차에 있어야합니다. 정말로 운전자를 기쁘게하는 것은 - 쉬운 유지 보수이다. 그리고 BMW 나누기 매우 드문 말을해야합니다. 그럼에도 불구하고, 신뢰할 수있는 제조 업체, 유명한 독일의 품질 자체가 생각합니다.

비용

그것을 구입하는 욕망이 있다면 그리고 마지막으로,이 얼마나 많은 돈에 대해 몇 가지 단어, 그런 차량을 지불합니다. 약 350,000 루블는 사용 BMW E36 비용을 것입니다. 가격은 작지만 우리는 자동차가 도시와 적어도 15 세 이상이 될 것이라는 점을 기억해야합니다. 1997 년의 기계, 자동 변속기 오디오 시스템 등 - 싼 옵션이 있습니다 좋은 사용 BMW 미만 290,000 루블에 구입할 수있다. 차, 신뢰할 수있는 강력하고, 편안하고 쉬운 것을 서비스 및 수리에 제공하기 - 전체 이것은 가장 중요한 것은 누구를위한 드라이버에 대한 좋은 옵션이다. 또한,이 차는 아주 흉 본다. BMW E36 - 같은 가격과 품질 등의 지표의 좋은 조합. 당연히이 모델은 한 번 전 세계에서 가장 인기있는 중 하나 없었으며, 오늘날까지 인기가 남아있다.