2,107 : 펌프 여분의 냉각 시스템을 펌핑

자동차의 경우 2,107으로 이루어진 펌프 교체 여기서 매니페스트 장애의 주요 기능. 교체 용 장치를 지출하기 전에, 당신은 그것이 무엇인지 사실과 거래하고 교체 할 필요가 정확히 무엇인지 찾아야합니다. 물론, 일을 당신은 도구가 필요합니다. 몇 가지 조언이 경우에, 고품질의 수리를 보낼 수있는 유일한 가능성이 알고 다치게하지 않습니다. 그리고 자동차 정비사에 의존 할 필요가 없습니다.

펌프는 무엇인가

사실, 일반 원심 펌프입니다. 이러한 구조는 자동차 산업뿐만 아니라 식품 산업, 철강, 농업뿐만 아니라 사용된다. 경우에 펌프 2,107의 교체는 작동을 정지 - 액체가 시스템을 통해 순환되지 않고, 모터의 과열이있다. 이로부터 우리는 주요 목적을 찾을 수 있습니다 - 시스템 속도에 유체를 제공합니다.

물론, 당신은 부동액을 운전 강요 당할 것이다 펌프없이 할 수 있습니다. 그러나이 경우 모든 물리학의 기본 법칙의 영향을 받아 간다. 그리고 그들은 작동하지만 효과적이지 않습니다. 부동액의 일정한 순환에서 더 나은 냉각. 기초 펌프 - 샤프트에 임펠러. 그것은 냉각 액체의 윤곽을 따라 운동 할 책임이있다.

펌프 고장의 주요 기능

그러나 당신은 어떻게 펌프의 2,107 교체의 필요 여부를 결정합니까? 사실, 아무것도 더 간단 할 수 없었다, 모든 진단은 시각적으로 수행 할 수있다. 첫째 - 유체의 누설이 없어야합니다. 그들이 존재하는 경우, 가스켓이나 동맥에 손상이있을 가능성이 높습니다. 아주 드물게 조 없습니다 볼트 이음, 진동을 풉니 다. 불행하게도,이 또한 때때로 발생합니다.

둘째 - 백래쉬 샤프트 펌프가 없어야합니다. 이를 확인하려면 제거 발전기 벨트를 손 로터를 회전시켜보십시오. 더 재밍, 축 어긋남 없음 백래시가 없어야한다. 셋째 - 아무 관계없는 소리가 없어야합니다. 예를 들면, 베어링의 마모 물 펌프는 종종 휘파람 소리이다. 교체 용 펌프를 보내고 전에, 실패가, 거기에 정확하게 놓여 있는지 확인 등의 증상과 발생하기 때문이다. 그리고 가장 중요한 - 올바르게 전선의 벨트 장력.

수리를 위해 준비

작업을 시작하기 전에 엔진을 냉각 할 필요가있다. 뜨거운 엔진 수리를 수행하려고하지 마십시오, 그것은 화상을 내포한다. 최적 온도는 40 ~ 50도까지 떨어지면. 펌프 교체 할 계획되는 이벤트에서 2107, 인젝터 분사 시스템을하지만, 새로운 부어 부동액이 갈 수 없습니다, 당신은 드레인 깨끗한 용기를 준비해야합니다. 및 편의, 분리를 위해 배터리를 제거하십시오. 그래서 당신은 작업 공간을 확보.

이제 여러분의 작업은 하나입니다 -에 부동액을 제거하는 냉각 시스템. 모든 액체를 배출하는 레인지 밸브를 연다. 첫 번째는 라디에이터 캡을 나사 풀림. 그 아래 물론, 배수 과정을 가속화하기 위해 라디에이터의 덮개를 열고 모든 부동액까지 10 대기에서 리터 용량을 설정합니다. 그 후, 내연 기관 블록 볼트 청동에 몸부림 - 제 플러그. 즉, 모든 유출 부동액 년대 2107 자동차 교체 펌프에 사용할 수 있습니다.

펌프 커버를 교체

자체적으로, 펌프는 두 부분으로 구성되어 있지만,이 위치해 있기 때문에, 단 덮개를 실패하고 로터와 임펠러 및 베어링. 그리고, 베어링의 교환이 가능 2107 펌프 주목해야하지만,이 절차의 모든 지점이 있는가? 오래된 베어링 하우징 커버가 파손되어 새가 더 많은 파괴를 발생합니다 설치합니다. 그리고 끝에서 삶 육개월 미만이어야합니다. 그리고 그것은 아주 작은 것입니다. 당신은 베어링을 교체하기로 결정한다면, 새로운 밀봉 링의 설치에 대해 잊지 마세요.

커버 펌프를 제거하려면, 당신은 두 개의 키가 필요합니다 - 13 및 17 초를 벨트 장력을 느슨하게 교류 발전기 브래킷의 너트를 풀고 할 수 있습니다. 첫 번째는 펌프 덮개를 고정하는 세 개의 너트를 나사 풀림. 즉 수리 어려운 아무것도 전부입니다. 이제 루프의베이스에 인접하는 전체 표면을 청소하는 것이 중요하다. 이전 가스켓의 어떤 위험한 잔류 없습니다. 당신은 새로운 하나를 설치하는 경우, 밀봉 제의 얇은 층으로 기름칠을. 실란트를 건조 시간을 가지고 작은 시간 지연과 역순으로 조립합니다.

레벨링 시스템

2107 펌프 교체가 수행되었다에 한 번, 라디에이터에서 부동액과 부어 팽창 탱크를. 드레인 플러그를 체결하는 것을 잊지 마십시오. 시스템 prozhmite 손 젖꼭지를 작성합니다. 이것은 공기의 큰 축적을 제거하는 데 도움이됩니다. 그런 다음 엔진을 시작하고 작동 온도를 따뜻하게 - 85 ~ 90 개도. 필요한 경우, 시스템의 유체를 맨. 공기 주머니를 제거하려면 손의 모든 파이프를 압착. 부동액은 스로틀 어셈블리에 연결되어있는 튜브에서 사라 경우, 유의하시기 바랍니다.