BelAZ. 기술 사양 및 치수는 인상적이다

의 급속한 발전 광산 업계 최근 수십 년은 많은 양의 부하를 운반 할 수있는 현대적인 광산 장비의 건설의 발전을위한 원동력이었다. 의 생산을위한 가장 진보 된 덤프 트럭, 확실히 BelAZ이다. 의 기술적 특성 이 브랜드의 자동차는 단순히 인상을 실패 할 수 있습니다. 현대 BelAZ 엄청난 운반 능력을 가지고 있으며, 따라서 높은 투과성을 가지고있다. 그들은 가장 먼 곳에서 불리한 기후 조건에서 작동 할 수 있습니다. 이 차는 널리 광산 업계에서 다른 목적의 대형 건물의 건설에 사용되어왔다. 그 사양을 지속적으로 개선되고있다 BelAZ는 성능과 안정성의 진정한 표준이되었다.

BelAZ의 발생 내역

그것은 모든 Zhodino의 작은 벨라루스어 마을, 민스크 지역 이탄 플랜트 엔지니어링이 지어진 1948 년에 다시, 어려운 전후 년에 시작했다. 초기 몇 년 동안, 회사는화물 25t을 운반 할 수있는 트럭 MAZ-525의 생산에 전송되지 않은 민스크 자동차 공장에 1958까지 거의 유휴 상태입니다. 첫 번째 제품은 높은 품질에 의해 구별되지 않지만, MAZ 생산은 오랫동안 계속했다. 이 개발 병렬 새 차 있었다. .이 트럭은 보드에화물 40t을 취할 수 - 1961 같은 시간에 27 톤의 적재 능력을 가지고 처음 BelAZ-540, 오프 압연의 결과, BelAZ 공장의 디자이너들은 번에 환상을 보이고있는 기술적 특성은 설립되었습니다. .

트럭의 생산을위한 높은 운반 능력을 가지고 개발자가 반복적으로 장비를 전문 국제 전시회에서 최고의 상을 수상했다. 그리고 그것은 한계가 아니었다. 1969 년 75 톤 BelAZ-549이되며, 1978 년 - BelAZ-7519, 110t의 하중 후, 170 톤 BelAZ-75,211이었다 .. 80 년대 중반까지 벨라루스어 자동차 공장은 이미 선두 주자로 인정 된 전문 생산 무거운 덤프 트럭의 세계 생산량의 50 %를 차지 연간 6,000 차량까지 생산, 기계. 1990 년에, 집단 기업은 세계 기록을 깨진했다. BelAZ이 생성 된 새로운 280 톤, 특성은 그를 15 년 동안 가장 큰 자동차가 될 수있었습니다.

페레스트로이카와 소련의 후속 붕괴의 발전에 장벽 심기 시작되지 않았다 무거운 기계. 심지어 파선 (90) 벨라루스 Autoworks 수많은 국내 및 국제 수상하게되었다 증거가있는 활성 생산을 계속했다.

BelAZ 오늘

새 천년의 시작은 식물의 기술을 다시 장비에 의해 표시되었다. 현재는 세계에서 가장 큰 산업 중 하나입니다. 2004 년 BelAZ 생산 능력은에 Mogilev 자동차 공장과 결합하여 증가 하였다. 소련의 기간. 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, 및 BelAZ-75131을 새로운 모델들을 생산하고 다른 실제 자랑 벨라루스 자동차는 450t 그 사양 간단이 BelAZ의 용량을 갖는, 차량 번호 75710입니다. 감동하지 않을 수 없다, 그것은 현재 세계에서 가장 큰 광산 트럭입니다.

오늘 벨라루스 자동차 공장은 매우 용량이 다른 덤프 트럭의 약 30 %를 생산하는 전문 장비의 세 가지 세계 최대 생산 업체 중 하나입니다. 이 경우, 생산 속도는 25 % -30 % 매년 증가.