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Avtobafery : 제조업체의 리뷰. 차에 대한 흡수 쿠션 충격
기술 업체들은 운전자에게 운전 중 안전과 편안함을 증가 새로운 장치를 제공하고있다. 하나 개는 이러한 제품은 독특하고 혁신적인 avtobafer입니다. 이 차량의 스프링에 설치된 충격 흡수 쿠션 아무것도하지 않습니다. 왜 avtobafery 사용할 수 있습니까? 고객 전문가 모호한가. 이 부분의 설치는 자동차의 모든 브랜드에 대한 가장 저렴한 스프링 서스펜션 튜닝입니다.
창조의 역사
기계 스프링에 Avtobafery 한국에서 90 년대 초에 생산되었다. 그 다음이었다 그 자동차 액세서리 씨의 작은 가게 판매자 정 먼 김은 고유 한 새 제품을 만드는 생각을했다. 현재 세계적으로 알려진 회사의 설립자는 허리 통증으로 고통 TTS. 의사들은 요통과 끼 신경 그를 진단. 휠이 구멍 또는 공동 내로 떨어질 때 차량을 구동 할 때의 정 김 아픔을 느꼈다. 우리는 오두막에 직접 서스펜션에 의해 통과 된 도로에 상당한 불편과 각종 충돌을 가져왔다. 이 avtobaferov 만드는 생각의 출현을위한 전제 조건이었다.
이러한 모든 년 동안 끊임없이 avtobafery 생산 TTS를 개선. 테스트 제품은 형태와 재료의 사소한 변화와 생산된다. 그 결과, 세계의 드라이버는 이제 러시아 사용할 수있게 한이 멋진 제품을 발표했다.
지난 20 년 동안, TTC은 벨로우즈의 생산 자료에 초점을 맞추고있다. 이 기간 동안 회사는 공정에 사용되는, 노하우와 독특한 기술 자체를 개발했다.
집에서 TTS는 5000 개 영업 지점에서 자신의 제품을 판매하고있다. 2009 avtobafery 스틸은 미국, 브라질, 멕시코, 중국, 동남 아시아에 수출하기 때문에, 자동차 소유자와 큰 성공을 어디에.
2007 년,이 회사는 성공적으로 국제 인증, TTS 인증서를받은있는 결과를 통과했다.
많은 전문가에 따르면, TTC 우레탄의 스페이서는 지난 20 년에 설립 상환을위한 최고의 제품입니다.
avtobaferah의 필요성
쿠션 패드의 주요 기능은 여행하는 동안 운전자의 안전과 편안함을 보장에있다. 또한, 특별한 스페이서의 설치가 가장 서스펜션의 수명을 연장. 특히 관련 러시아 도로에서 운전하는 동안 문제입니다.
Avtobafery 차량의 성능을 향상, 스프링에 장착. 이 공작물 공기 효과의 구동 특성을 얻을 수있다. 기계 허가 및 도로의 개선 된 에너지 흡수 범프 증가합니다.
제조 업체
소비자에게 제공 무엇 avtobafery 오늘? 우리의 시장에서 잘 표현된다 쿠션 한국, 러시아와 중국이 만든 베개. 중국에서 상품에 관해서는, 그냥 가짜입니다. 중국어 avtobafery는 리뷰 전문가와 자동차 매니아 모두가 확실히 부정적인 얻을 것이다. 낮은 품질과 낮은 수명이 충격을 흡수하는 쿠션. 거의 비슷한 avtobafer를 실행하는 모든 기계는, 년 후 변형 및 기능적 특성의 손실의 프로세스를 시작합니다.
무엇 avtobafery을했다?
고유의 충격 흡수 쿠션 한국 기업 TTS의 생산을위한 재료는 명확한 우레탄이다. 그것은 단지 심각한 부담에 걸릴 수는 없지만, 또한 바퀴에 미용실에 가서 그 진동과 충격을 상환하는 것은 매우 내구성과 탄성 물질이다. 그것은 우레탄 스포츠 신발 나이키의 유명한 생산에의 응용 프로그램을 발견한다는 가치가있다.
또한 avtobafery는 클로로프렌 고무로 제조 될 수있다. 그러나,이 물질은 더 비싸다.
우레탄 interturn 패드의 기능 중 하나는 장기 또는 단기 변형 후 원래의 형상을 회복 할 수있는 능력이다. 그러나 이러한 특성은,이 재료는 러시아어 avtobaferov의 제조에 사용되는 실리콘으로 다르지 않다. 이러한 상각 베개 덜 강하지 않다. 또한, 그들은 신속하게 원래의 모양을 압박 한 후 복구 할 수 있습니다. 실리콘 - 독특한 특성을 가진 물질. 또한, 그들은 심지어 온도 및 부식 상태를 상승 부하에서 유지됩니다. 예를 들면, 스페이서의 기능을 60 내지 플러스 마이너스 200 도의 범위에 저장된다. 이러한 자질은 알려진 재료의 거의 아무도 없습니다. 또한, 실리콘 산 및 알칼리, 등유, 휘발유 등 화학 물질과 반응하지 않습니다. 스프링 코일 내부에 그가 지속적으로 높은 노출되기 때문에 D. 이것은, 우리가 벨로우즈를 만들기위한 최고의 재료 중 하나를 고려할 수 있습니다 온도와 압축 힘.
그 특성에 따라 상당히 100 도가 내열성의 상한을 갖고, 마이너스 육십에서 취화 실리콘 우레탄을 초과. 물론, 우리의 기후 이러한 온도는 간단하게 할 수 없습니다.
그러나, 심지어는 폴리 우레탄 시작에서 -18에서 물리적 특성을 변경 명심해야한다. 그는 점차 강화하기 시작, 이것은 충격 흡수 특성을 줄일 수 있습니다. 추위에 강한 실리콘 이유는 - 최고의 재료가되는 avtobafery 부족, 가격은 어느, 덧붙여 말하자면, 한국의 대응보다 낮다. 또한, 폴리 우레탄, 정제의 제품에 대한 저항에도 불구하고, 산, 아세톤, 포름 알데히드 및 기타 물질과 반응에 의해 염소 분해하기 시작합니다.
장치
Avtobafer 특별한 타원형 구멍에 배치되는 내측 분할 링이다. 또한로드시 상환 베개 무료로 축소 할 수 있습니다. 상단과 하단 홈 건설적으로 avtobafera 제공됩니다. 이를 통해 스프링 코일을 고정. 그것은 확실하게 정지에서 개최 빨리 운전하는 경우에도, 그것에서 이동하지 않습니다 avtobafer 하이 사이드 홈 때문이다.
그 디자인에 다른 러시아와 한국 avtobafery합니까? 어떤 전문가는 확인합니다 검토하는 것이 구조가 동일 완충 이러한 베개. 모든 변동 서스펜션이 최대를 소멸 있도록 그리고 그 외 설계되었습니다. 그러나,이 문제에 약간 러시아 실리콘 승. 더 탄성 폴리 우레탄에 비해이 물질. 이 균일하게 전체 작업 영역에로드를 분산 할 수 스페이서를 할 수 있습니다.
어떤 장점이 avtobafery합니까? 어떤 드라이버가 농촌 지역에, 예를 들면, 고르지 못한 도로에서 이동할 때 이러한 세부 사항의 보호 특히 사실임을 지적 할 것이다 검토합니다. 한국 폴리 우레탄 avtobafera에 관해서는, 다음으로 드라이버는 평평한 도로에서 편안하게 느낄 것이다.
TTC의 충격을 흡수하는 쿠션의 선택
오늘 한국 제조업체는 제품을 제공 특정 크기를 스페이서. Avtobaferov 선택은 트랙 간 거리와 스프링 재료의 직경에 의존한다. 이러한 지표에 기초하여, 상각 베개 하나 규격 범위의 다른 위치에 속할 수있다. 그것은 문자 명칭을 가진 차원이 포함되어 있습니다. 이러한 R 및 S, A와 B, C 및 D, E 및 F. 각 위치의 홈 사이에 상이한 간격 다른 상이한 avtobaferov 크기. 이것은 13 내지 68 mm의 범위이다. 또한, 일련의 각 위치는, 스프링의 소정의 직경을 위해 설계된다. 이 125~180mm 동일 할 수있다. 벨로우즈의 다른 크기는 트랙 간 거리의 상이한 유효 범위이다. 이 값은 12-14 63-73 mm까지의 범위이다.
감가 상각 베개 러시아어 생산자의 선택
avtobaferov 우리 나라에서 생산 구입하려면, 카탈로그, 또는 스프링의 측정을 연구 할 필요가 없습니다. 러시아의 쿠션 패드는 자동차와 크로스 오버의 모든 브랜드에 적합합니다. 단지 몇 작물에 약간 조정됩니다 필요한 경우 제품의 직경은 필요하다.
설치
자신의 손으로 할 수있는 편안하고 안전한 운전을 고정합니다. 이 설정에서 avtobaferov 오래 걸리지. 우선, 당신은 잭 기계를 해제해야합니다 다음 특수 홈에 배치하여 스프링 코일 사이의 상각 베개를 설정합니다.
보다 안정적인 고정 avtobafer 상기 고정 플라스틱 클램프. 설치하기 전에 먼지 봄과 베개의 정화 비누를 비방하는 것이 좋습니다.
비용
모두의 첫 번째는 avtobafery를 설치하도록 선택할 드라이버에주의를 기울여야에? 제품의 가격은 -이 중요한 기준이다. 때때로 그녀는 상각 베개의 선택에 결정적인 역할을한다.
Avtobafery TTC는 8600 루블에 구매자 비용이 포함되어 있습니다. 물론, 이것은 서스펜션 튜닝에 대한 소액 없습니다. 비용을 절감하고자하는 사람들을 위해, 시장 러시아의 대응을 제공했다. 두 조각으로 구성된 이들의 세트는 만 1,000 루블 비용을 것입니다. 광고 비용과 수입의 비용을 포함하여 브랜드에 대한 수수료 다름 아닌 - 한국 상품의 비용이 있음을 기억해야한다.
찬반 양론의 무게를해야 모든 구매자의 위 뉘앙스의 모든 계정에 다른 제조 업체를 avtobaferov 촬영하고 가장 적합한 옵션을 선택합니다.
장점과 벨로우즈의 단점
당신이 당신의 자동차 스페이서의 설치의 문제에 대해 결정하기 전에 avtobaferov 장단점을 검토 할 필요가있다. 클리어 자신의 장점은 다음과 같습니다
- 제동 동안 작은 "부리"차량;
- 시스템의 안정성을 개선하고 락과 은행을 감소;
- "스피드 범프"을 여행 할 때 불편 함을 감소;
- 충격과 바보 아스팔트 관절과 레일을 건너의 감소;
- 충격 손상 및 누출의 가능성의 위험을 감소;
- 서스펜션 성능을 증가시키는 단계;
- 장거리 이동할 때 차량 탑승자의 피로를 감소시키는 단계;
- 3 년 이상의 긴 제품 수명.
또한 상당히 감소 삭감 avtobafera 기기 설치 후에는 무거운 로딩 될 때. 이는 심지어 육안으로 분명하다. 그러나이 상대적으로 싼 서스펜션 튜닝의 강성을 향상시킵니다. 모든 드라이버는 열정과 이러한 변경 사항을 인식. 또한, 낮은 품질의 우레탄 스페이서의 구입, 이러한 상각 베개 신속하게 모양을 잃을 수 있습니다.
스프링 고정에 사용되는 벨트 클램프 - 단점 avtobaferov 자주 파손 첨부한다. 원칙적으로, 이러한 문제 드라이버는 스페이서의 사용 서너 달 후에 말을하기 시작한다. 이 단점을 극복하기 위해, 전문가들은 세부 사항을 첨부 다시 한번 좋습니다.
Avtobaferov 단점은 높은 가격입니다. 실리콘 또는 폴리 우레탄의 조각은이 첨단 기술의 사용으로 생성 된 경우에도, 일부 드라이버에 따라 저렴해야한다.
일부 현탁액의 경우 avtobafery을 추천?
스페이서 드라이버를 설치 한 후 그것에 의해 제공되는 혜택을 감상 할 수있다. 우선, avtobafer 영향 스프링 속도를. 이 도면 현탁액은 압축시 증가한다. 그러나 스프링 특성의 모든 긴장은 변경되지 때. 이러한 튜닝이 "피곤"및 처짐 스프링뿐만 아니라 부드러운 서스펜션을 권장하는 이유입니다.
정리 약간 avtobaferov 변화를 설치할 때. 그리고 잠시 동안. 이 수치를 증가하고자하는 사람들은, 스프링 컵 바로 아래에 스페이서를 설치하는 것이 좋습니다. 이러한 실시 예는보다 합리적 일 것이다.
엄격한 서스펜션 설정 avtobafery 그 가치가있는 자동차를 소유. 스프링의 강성을 과도하게 크게 본체에 충격 값을 증가한다는 사실. 이것은 거기에 균열 및 불연속을 야기 할 것이다. 이 경우, 당신은 안락한 승차감과 신체의 빠른 저하 사이에서 선택을해야합니다.
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