현대 폭스 바겐 페이톤 - 고급 자동차

현대 폭스 바겐 페이톤이 - 클래스 "럭스"에 속하는 4 - 문 고급 세단이다. 이 모델은 2002 년에 처음 제네바 모터쇼에서 발표되었다. 현재, 그것은 유럽 시장과 일부 수출되어 아시아 국가. 예외는 미국이다.

외부 폭스 바겐 페이톤은 특히 눈에 띄는하지 않습니다 - A, 신중 부드럽고 보수적입니다.

차는 폭스 바겐 D1 플랫폼을 기반으로, 수동 어셈블리는 드레스덴에서 수행되었다.

그러나 폭스 바겐 페이톤 브랜드의 특징은 특성의 존재 인 바이 제논 헤드 라이트 와 LED 일광, 세련된 앞 범퍼와 그릴에 불이 들어옵니다. 몸은 현대 테일 라이트로 장식되어 있습니다.

하지만 폭스 바겐 페이톤에서 가장 중요한 내부입니다. 소유자의 상대적으로 적은 양에서 진정한 고급 스러움을 얻을 수있을 것입니다. 첫째는 최고 품질의 인테리어 디자인을 주목해야한다. 살롱 최고급 천연 가죽과 고급 목재 트림. 내부의 모든, 심지어 가장 작은 세부 사항은 감탄을 가치가있다. 일반적으로, 모델은 좋은 품질의 폭스 바겐 avtokorporatsii의 기업 스타일에서 이루어집니다.

실내 공간이 큰 기계의. 전면 및 후면 좌석은 열 여덟 개 목적지로 조정할 수 있습니다. 살롱을 통해 연무의 가능성을 배제, 네 지역 기후 통제가 장착되어 있습니다.

물론, 완전히 "딜럭스"요구 사항에 대응, 폭스 바겐 페이톤 다른 미디어 "소". 그것은 현대 첨단 기술 개발을 포함한다. 등등 팔 인치 터치 스크린 내비게이션, 적응 형 헤드 라이트, 인식기 문자, 리어 뷰 카메라의 존재를 강조하는 것이 필요하다.

별도로 자동차의 기술적 특성에 연연. 모델 륜구동, 활성 상이 에어 서스펜션, 자동 변속기 (5 여섯). 엔진 범위, 세 개의 가솔린과 하나 개 디젤 옵션이 있습니다. 전체 세트는 휠베이스를 다릅니다. 따라서, 모든 사람이 자신의 폭스 바겐 페이톤을 선택할 수 있습니다.

차의 리뷰는 긍정적. 모델의 소유자는, 그것은 도로에 차량이 승객 편안하고 안락한을 제공 할 수 있음이 관찰되었다. 드라이버는 또한 제공하고 도로 주행 조건 자신감 강력한 이동 최적의 시야뿐만 아니라, 차량의 취급을 용이하게 보조 장치 및 지능형 다수.

온보드 컴퓨터는 다양한 차량 메커니즘의 작동을 제어 할 수 있습니다. 내비게이션은 몇 초, 시스템은 세계의 어느 지점에 최적의 경로를 포장 할 수있을 것입니다.

승객의 안전과 기계의 드라이버의 프로그램들을 만난다. 이 환율 안정성, 현대 ABS, 전자식 제동력 분배 및 트랙션 컨트롤 시스템 "TCS"의 시스템이다.

때문에 기술 모델의 존경 외관과 우수한 장비로 고급 자동차의 세계 최고의 제조 업체와이 시장 세그먼트에서 경쟁 할 수 있습니다.