자동차 용 유리 섬유. 바디 수리 유리 섬유

혁신적인 복합 재료를 획득 현대 건설의 증가 인기. 어떤 자동차 유리이며 왜 이러한 광범위한을 받았다? 이러한 문제는 오늘날 매우 관련이.

현대의 복합 구성 요소로 구성된 물질이다. 간단하게는하지, 모 놀리 식 재료, 가장 다양한 요소의 혼합물입니다했습니다. 복합 재료의 층의 다수의 충전 플라스틱 기판 인 행렬로 구성된다.

어떤 장점은 다른 모든 현대적인 재료의 앞에 자동차 유리합니까? 우선, 매우 견고하고 힘든,하지만 동시에 매우 간단하고 유연한 소재입니다. 각 성분의 정량적 및 정 성적 우수한 섬유. 복합 재료는 자동차 산업에서 사용하는 경우, 구조는 우수한 기계적 특성을 확보하고, 그녀의 체중에 영향을 미치지 않습니다 어떤 경우에 할 것이다.

유리 섬유와 에폭시 수지

위의 구성 요소를 결합하여 현대 복합 재료의 최고 중 하나 얻을 수있다 - 유리 섬유. 자동차 시스템에 사용되는 현재 가장 인기있는 일반적인 재료.

몇 시간 전, 가장 다양한 부품의 대부분은 금속 또는 플라스틱으로 만들어진. 그러나, 연습 쇼, 시간의 시험 및 비평가로 일이나 다른 물건도를 저항 할 수 없었다. 금속으로 제조 된 상품 인해 부식 공정의 발생에 종종 순서가 약간 큰 가중치를 갖지만, 섬유 체는 장기간 사용이 완전히 녹을 제거 되더라도으로 만 양극 쪽 자리 잡았다. 플라스틱에 관해서는, 그것은 반대로, 너무, 부서지기 쉬운 연약하고 무거운 하중을 견딜 수 없지만, 낮은 무게 특징입니다. 유리 섬유의 열기 모든 극적으로 변화.

유리 섬유의 내부 구조

현대 유리 섬유 재료가 직물 처리 필러 수지를 기반으로하는 유리 섬유 에폭시이다. 프레임 재료는 정확히 생성 섬유는 유리 섬유로 만들어진 품질 수준 항목에 대한 책임이 있습니다. 물질의 주요 기준은 저항의 정도 구부리거나 휴식 및 강도 수준이다.

에폭시 수지 결합제 성분이다. 그것은 예컨대, 내식성, 열전도율, 탄력 및 유전 특성에 대해, 섬유 유리의 성능 특성을 결정한다. 유리 섬유와 에폭시 수지는 다른 재료 위에 매우 많은 이점을 가질 수있는 독특한 구조를 형성한다.

에폭시 유리 섬유 제조 기술

유리 섬유 강화 플라스틱의 산업 생산은 하나 또는 두 개의 단계 중 제조된다. 방법을 수행하기에 유리 용융물로부터 유리 그려진다. 재료의 제조는 두 단계로 수행되는 경우, 제는 유리 프릿 또는 원래 유리 비드의 작은 부분을 확인한다. 그들은 용융 한 후 그 결과 유리 섬유 수지에 첨가. 이 범퍼 유리 섬유 기술은 플라스틱보다 훨씬 강한 밝혀으로.

재료 혜택

유리 섬유는 다른 모든 유사한 물질을 통해 중요한 많은 장점을 가지고있다. 의 그들을 생각해 보자 :

• 습성;
• 경량;
• 간편한 설치;
• 환경 적 영향에 대한 저항성;
• 비용 (.. 그 가격 유리 섬유, 선택 - 1m2 당 약 100 루블, 당신은 크게 비용 절감 자동차 수리) ;
• 단열재의 높은 수준;
• 긴 수명 - 오십년까지;
• 열전도도가 낮은;
• 빠른 설치.

유리 섬유는 널리 다양한 분야에서 사용된다. 그러나이 자료의 주요 사용은 자동차 애플리케이션에서 발견된다. 여기에서 몸체, 범퍼 및 다른 부품을 생산한다.

수리 기술

자동차 용 유리 섬유 - 가장 적합한 재료는 몸을 복구하는 것이 필요하다 특히. 이 작품의 경우, 중요한 것은 - 기술의 정확성을 관찰합니다.

1. 이 당신이 특별한 스트리퍼를 사용할 수 있습니다 위해 몸은, 페인트 청소해야합니다.
2. 그 후, 유리의 조각을 잘라,의 크기는 손상 영역을 준수해야합니다.
3. 다음 단계는 에폭시 수지의 준비가 될 것입니다. 특별한 용기를 데리러 경화제를 추가하고 잘 혼합하는 것이 필요하다.
4. 몸 처리 수지에 손상된 곳.
5. 그 후 유리 섬유를 접착 수지로 다시 코팅. 이 과정은 신중 전체 표면을 처리해야하기 때문에, 매우 깁니다.
6. 마지막 터치 - 롤러 혼란스러운 움직임 함침 수지를 마무리.

유리 섬유 기회

많은 드라이버는 그것에서 새로운 세부 사항을, 유리 섬유로 실험하는 것을 선호합니다. 그러나, 형성하는 것은 매우 어렵다. 유리 섬유 매트를 사용하는 것이 좋습니다. 이 과정은 대규모 투자를 필요로하지 않습니다. 이 유리 섬유 (가격, 다시 - 100 루블에서) 가장 자주 겔 코트로 처리하고, 값 400 루블을 초과하지 않는다. 킬로그램 당. 그것은 붓이나 스프레이 건을 적용, 다음 원하는면을 형성한다.

왜 유리?

현재 대부분의 제조업체는 기능면에서 소비자들에게 다른 브랜드의 자동차 유리를 제공합니다. 오늘날의 건설 시장에서이 물질은 최근까지 단단히 예를 들어, 유리, 콘크리트, 금속 및 합금, 세라믹, 목재에 대한 선도적 인 위치를 차지 다른 종과 경쟁하는 것입니다. 주요 특성 및 이러한 재료의 특성에 따르면 유리 섬유와 경쟁 할 수 없습니다.

자동차의 자신의 사용을 통해 부품은 높은 강도를 구입 : 기계가 지속적으로 겨울에 사용하는 경우, 그 부분은 안전하게 다른 기후 조건을 견딜, 유리 섬유로 만들어진 있습니다. 그것은이 자료는 스테인레스 스틸처럼, 그것은 어떤 썩거나 부식 의무가 아님을 추가하는 가치가있다. 그것은, 오랜 기간 동안이 부분 때문에, 수십 년 동안 차량의 수명을 연장 할 수있는 부식 방지 처리를 필요로하지 않는 유일한 기회 자신의 발명 덕분이다.