포르쉐 카레라 GT - 스포츠 귀족

포르쉐 카레라 GT에는 세 가지 단어가 있으며, 각 단어는 매우 놀랍습니다. 첫째, 포르쉐는 1931 년에 조직 된 Ferdinand Porsche의 명예 공학 박사 인 Joint Stock Company의 약식 이름으로 나중에 세계에서 각 자동차 판매 회사의 측면에서 가장 수익이 높았습니다. 둘째, 스페인어로 "경주"를 의미하지만 포르쉐 자동차를 의미하는 카레라는 3,436 킬로미터 길이의 유명한 경주를 상기시켜줍니다. 50 년대 초 멕시코에서 개최되는 "Carrera Panamericana"영화에서 Pink Floyd에 참여하여 1998 년에 부활했습니다. 셋째, GT 또는 그랜드 투리스모 (Grand Turismo)는 유럽에서 빛의 이름을 짓는 데 사용되는 용어이지만 어린 귀족들이 항해를 시작하여 자연에서 훌륭한 실제 직업으로 교육을 마친 편안한 마차입니다. 시간이 지남에 따라 귀족들과 그들에 합류 한 사람들은 그들의 주문에 따라 제조 된 빠르고 쾌적한 자동차에 객차에서 이식되었습니다. 그리고 최근 GT라는 용어는 공공 도로에서 고속으로 여행 할 수있는 소규모 스포츠카에 사용되고 있습니다.

위에서 언급 한 3 가지 조건은 2000 년 제네바 모터쇼에서 컨셉 수퍼카로 제시된 자동차 이름으로 합쳐졌습니다. Issue Porsche Carrera GT는 불과 4 년 후 시작되었지만 그 역사는 1992 년에 훨씬 일찍 시작되었습니다. 그런 다음 영국 회사 McLaren 은 포뮬러 1 의 레이싱 카에 대한 엔진을 포르쉐에서 주문했습니다. 90 년대 금융 문제로 인해이 프로젝트가 일시 중지되었지만 "르망 24 시간"경주에 참가하기 시작했습니다. 그런 다음 초차 개념으로 옮겼습니다. 제네바에 표시됩니다.

처음에는 바디 코드 980이 장착 된 Porsche Carrera GT에 416kW 또는 558 마력의 5.5 리터 엔진이 장착되었습니다. 그 후, 5.7 리터, 450kW 또는 612 마력의 10 기통 V- 엔진 부피를 설치하기 시작했습니다. 이 "초 중량"과 함께 세라믹 클러치가 달린 6 단 변속기가 연결되었습니다. 제동은 탄소 - 세라믹 브레이크 시스템 부품을 제공하고, 하중을받는 신체 요소는 탄소 섬유 복합 재료로 만들어졌습니다. 이러한 기술과 Walter Röhr의 관리로 인해 Porsche Carrera GT는 Nürburgring 트랙에서 가장 빠른 생산 차가되었습니다 : 7 분 내에 결과를 개선하십시오. 28 초 2007 년에만 관리되는 supercar Pagani Zonda F.

포르쉐 카레라 GT 제조에 사용 된 탁월한 스포츠 성과 및 기술을 고려할 때이 차량의 가격은 50 만 달러에서 시작되었습니다. 그리고 이것은 제조업자가이 슈퍼카의 비용보다 비용을 초과한다고 주장 했음에도 불구하고 이것입니다. 그러한 기계를 생산한지 2 년 동안 생산 된 제품은 1270 부에 불과했다. 이러한 자동차는 소유자의 자부심의 대상이며, 상황에 대한 압박 하에서 극히 드물게 만 참여할 수 있습니다. 따라서 러시아의 가격은 1,200 만 루블부터 시작되며 차의 상태에 달려 있습니다.

현재의 프로덕션 프로그램에서 포르쉐는 경주 전통과 독점 기술을 보유하고 있습니다. 포르쉐 911 GT3 (때로는 포르쉐 카레라 GT3라고 함)가 있습니다. 이것은 7603 루블의 기본 비용과 3.5 초 만에 100km / h의 가속과 315km / h의 최고 속도를 가진 현재의 911 종류입니다.