타이어 UAZ : 선택, 설명, 특성

신뢰성과 실제 UAZ 자동차는 우리 나라에서 인기 있습니다. 모델 범위는 매우 넓다. 자동차 자체는 오히려 소박한과 큰 잠재력을 가지고 지형의 측면에서 오프로드 섹션에 운전. 또한, 오프로드 모델은 이미 높은 품질의 실행을 개선하도록 설계된 구성 요소를 갖추고 있습니다. 그 중 하나 - UAZ의 오프로드 타이어. 그러나 유능 선택을 접근하는 것이 필요하다. 이 질문을 이해하기 위해서는 계정에 다른 많은 것들을 고려할 필요가있다. 하나 또는 다른 타이어의 특징에 주목하는 것도 중요하다. 그리고 물론, 무엇을 모든 시즌 타이어를 알 수 있습니다.

UAZ에 적합 어떤 타이어입니까?

예를 들어, 33 개 UAZ 모델, 그리고 많은 다른 유사한 차량에 대한 강력한 내구성 타이어를 맞게됩니다. 그들은 SUV를 제공하는 엄청난 부하에 대처 할 수있을 것입니다. 오늘날, 자동차 상점에서 여러 가지 옵션이 있습니다. 당신이해야 할 일을 선택하려는 경우, 당신은 때로는 길을 잃을 수 있습니다. 고속도로 고무 적합 UAZ. 그것은 보편적이고 매우 내구성. 그것은 도로에 사용하고, 나쁜 도로에있을 수 있습니다. 오프로드 그것의 특별한 의미 만하지 않습니다 - 진흙 모델이 필요합니다.

진흙 타이어의 주요 파라미터

SUV 차량의 소유자는 타이어가 상당히 등의 취급, 속도, 처리량 등의 요인에 영향을 미칠 수있는 먼지를 위해 설계되었습니다 알고해야한다. 같은 성능에 적용됩니다. 선택 머드 타이어를 UAZ, 계정에 타이어의 필요한 크기의 가능성 페이로드의 트레드 패턴,하는 것이 중요하다 속도 인덱스를. 고무가 중요한 선택하면 바로 가야하는 길을 알고있다. 자동차는 모래와 습지 지역에서 사용되는 경우, 부드러운 옵션으로 선택합니다. 도로가 돌 천지 경우, 그것은 더 엄격한 무엇인가를 접근 할 것이다. 중요한 매개 변수 - 보호자. 정성과 신뢰성, 부드럽게 타이어는 나무의 형태로 패턴을 가지고있다. 더 단단한, 먼지를 위해 설계, 그들은 큰 블록으로 구성, 장식품 지정됩니다. 이 진흙 타이어 진흙으로 표시해야합니다.

분류

우선 당신은 일반적으로 버스가 정확히 무엇을 알 필요가있다. 당신이 옵션 중 하나에 머물 수있는 기준은, 고려해야한다. 일반적으로 모든 타이어는 디딜 방아, 도로의 범위의 종류, 계절 그리기에 의해 구별된다. 그래서, UAZ 목표로 버스, 비대칭 형 및 비 방향성을 할당합니다. 도로의 종류에 따라 고속도로, 도로, 다목적 고강도 제품이있다. 겨울, 여름과 모든 시즌 - 계절에 따라. 타이어를 분류 할 수있는 다른 옵션이 있습니다. 가장 중요한 지표 중 하나 - 커버. 고무 도로 또는 고속도로가 될 수 있습니다. 이 타이어는 아스팔트에 좋은 기동성을 가지고있다. 또한 제품에 고체 코팅은 우수한 접착력을 가지고있다. 이러한 타이어는 HT로 표시된다.

소음 및 수분 제거의 측면에서 다른 더 많은 타이어. 그러나 겨울에 적합하지,이 타이어. 이 제품은 눈 또는 얼음에 차량을 이동 할 수 있도록 필요한 특성을 가지고 있지 않습니다. 유니버설 모델 또는 AT 표시된 도로의 대부분에 적합한 사람. 이들 타이어가 일년 내내 사용을 위해 설계되지 않은 것을 기억하는 것이 중요하다. 특징 - 대형 트레드 패턴.

진흙 모델은 M / T.라고 그들은 나쁜 또는 극한 조건에서 운전을 위해 설계되었습니다. 이러한 모델은 사냥이나 낚시를 위해 설계 군사 UAZ 차량에 장착되었다. 스터드, 러그 사이에 매우 깊은 트레드, 큰 거리 - 특징있는 그들은 구별 할 수있다. 최근 깊은 진흙에서 부상을 용이하게합니다. 이동할 때이 타이어는 소음을 많이합니다. 이 분류는 또한 스포티 한 타이어 수정을 추가 할 수 있습니다. 이 고무는 실질적으로 도시 밖으로 이동하지 않는 사람들을 위해 가장 적합합니다. 제품의이 유형은 교통 및 수정의 비트와 보편적 인 버전에서 촬영하고있다. 우리는 그들이 또한 겨울 사용하기에 적합하지 않은 것을 기억해야합니다.

타이어와 "덩어리"에 진흙

이 기계 - 사냥꾼, 어부와 단지 도로의 부족을 극복하기 위해 사랑하는 모든 사람들을위한 좋은 선택. 뒷면에 충분한 공간 - 덤불로 이동하기 쉽다. 명목상 설정 부적합 타이어 "덩어리"에 -이 모든 시즌 카마-219입니다. 일반적으로 어디서나 운전하는 것은 불가능합니다. 설립 타이어는 29.3 인치입니다. 이 차의 경우 매우 작습니다. 그러나 더 큰 모델의 설치는 재 작업이 필요합니다. 너무 모든하지 않을 수 있습니다 할 것이 분명하다. 먼저, 자동차 UAZ-452의 표준 크기가 무엇인지 살펴 보자.

Cordiant 오프로드

그것은 한 번에 혁명적 인 제품이 된 다양한 타이어입니다. 이 모델은 가능한 타이어의 세그먼트를 이길 수 있었고, 그녀의 경쟁자는 찾아 볼 수 없다. 이들 제품은 완벽하게 가격을 정당화. 이 오프로드 타이어 - 좋은 선택은 당신이 엔트리 레벨 오프로드 세련에 낚시 여행을 얻을 필요합니다. 이 모델은 완전히 진흙, 그래서 겨울은 사용하지 않는 것이 좋다. 먼지의 움직임에 관해서는, 여기에 모든 것이 완벽합니다. 그러나 여기이 타이어에 심각한 오프로드에 이미 불편하다. 이 차 수정 처리하지 않으려는 사람들의 선택입니다.

Contyre 원정대와 쿠퍼 Discoverer는 STT

트레드의 Contyre 탐험 - 모델 Cordiant의 사본. 버스 "덩어리"에 명목상으로 적합합니다. 이 제품은 Cordiant보다 더 나은 것으로 증명한다. 또한, 그들이 가볍고 부드러운 타이어입니다. 크기는 제조자에 의해 명시된 것보다 조금 작다. 선택의 여지가있는 경우 - Cordiant 또는 Contyre이 마지막 옵션은 확실히 낫다.

쿠퍼 Discoverer는 STT에 관해서는,이다 - 스마트 오프로드 타이어 미국 생산. 그 가격은 매우 높다. 따라서 표준 크기를 설치할 필요가 없습니다. 우리는 타이어 75분의 265가 / R15를 사용하는 것이 좋습니다. 설치의 경우는 휠 아치를 잘라 단순히 필요합니다. 그것은 469 개 모델을위한 이상적인 선택이 될 것입니다.

은 "Omskshina"및 앞으로 사파리 500에서 I-245

첫 번째 모델 - 고전. 이것의 트레드 패턴이지만 말을하지. 그러나 UAZ의 소유자는 이러한 타이어 모든 지형 차량을 만들 수 있다는 것을 알고. 위해서는 충분한 타이어를 자릅니다. 크기 - 표준 있지만를 취득 절단입니다. 동시에 앞으로 사파리 (500) - 국내 생산자의 실제 극단적 인 변형. 가격은 매우 저렴합니다. 크기 - 그리고 UAZ-452의 유일한 표준입니다. 장점 중 - 먼지에 우수한 투과성. 열심히 아주 열심히 타이어 - 단점 중. 예산 옵션을 선택합니다.

타이어 UAZ "곰"보통 오프로드에 대한

이 고무 YaShZ-569은 매우 인기가있다. 이 제품은 적당한 지형에서 사용하기에 적합합니다. 물론, 오프로드 운전하는 경우 -하지의 주요 작업. "곰"및 UAZ "패트리어트"에 적합하며 "필드"및 UAZ (33)는 UAZ-469 차량에 대한뿐만 아니라, "헌터"를위한 "애국"그들은 사용하지 않는 것이 좋습니다 그러나, 그건. 이때, 타이어가 필요 이상으로 작다. 특별 효율은 그들로부터 기대할 수 없다. 당신이 디스크 닮은을 구입하는 경우, 그때 우리는 "덩어리"로 설정할 수 있습니다.

이 타이어는 아스팔트에 안락한 충분히 높은 수준을 제공하지만, 일상적인 사용에 적합하지 않습니다 수 있습니다. 오프로드 타이어는 트레드 패턴을 가지고있다. 같은 타이어에 랠리 - 레이드 1 위를 수상했다. 이 고무 구두를 신기 군사 UAZ를 볼 수도 일반적입니다. 소유자는 좋은 선택이라고 주장한다. 그래서, 매우 심각한 트레드는 타이어가 제대로 먼지의 청소. 그러나 마이너스 - 그것은 약 삼십인치 낮다. 타이어 폭 - (235)와 도로에 자동차가 더 안정적 일반 타이어보다 "곰".

타이어 I-471

이 모델은, "곰"처럼 야로 슬라 블 타이어 공장에서 수행. 튜브리스 타이어와 심각한 장점이있다. 자동차는 아주 조심스럽게 그녀와 함께 이동합니다. 아스팔트에 관절이있는 경우, UAZ의 타이어는 단순히 그들을 삼킬. 또한, 상기 모델은 뛰어난 방향 안정성을 갖는다. 트레드 패턴은 어려운 부분을 극복 허용한다. 이 타이어와 같은 많은 사람들이 자동차는 고유 한 군사 모양을 가져옵니다. 이 넓은 타이어를 좁히기 위해 양보해야 것으로 보인다. 그러나이 경우는 그렇지 않다.

일반 디스크에 설치 타이어는 카메라에 장착 할 수 있습니다. 첫 번째 옵션을 사용하는 경우, 타이어은 카메라와 함께 배치해야합니다. 그것없이 사용할 수 있습니다에 단조. 여름이 신뢰할 수있는 옵션이지만, 겨울에, 모든 효과는 0으로 감소한다. 또한, popolzovavshis 모델을 한 사람은 타이어가 거의 균형을 주장한다. 이러한 타이어의 대부분은 아무 문제없이 구동 한 후 표준 바퀴와 UAZ에 장착되어 있다는 사실에도 불구하고, 그것은 완전히 정확하지 않습니다. 이러한 미묘한 차이는 매우 중요하다. 림 폭은 고무의 폭보다 커야한다. 그래서,이 타이어 ~ 7 인치의 최소이다. 즉,이 모델은 여러 가지 방법으로 강력합니다. 그러나 전면 트랙터 트랙 경우, 그 전에 위험을 감수하지 않는 것이 좋습니다, 샤워 실이 개최되었다. 먼지에이 옵션이 제대로 관리되고 있음을 주장한다.

UAZ 겨울 타이어

UAZah에 종종 많이 여행. 대부분의 "니바"로 이식. 높은 지상고, 우수한 투과성 및 기타 여러 장점 - 그리고 그 사랑이 모델입니다. 겨울 타이어의 구입에 때 창 서리, 러시아 사람들을 반영한다. 특별한 시간이 없습니다 선택합니다. 그래서 사람들은 상점에 가서 카운터에 무엇을 구입할 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 근본적으로 잘못된 것입니다. 점포는 종종 그 시급히 제공 판매 할 필요가있다. 종종 "빵"의 소유자는 국내 제품을 선호합니다. 많은 사람들이 I-192를 구입. 그녀는 꽤 공격적 심각한 표정과 트레드 패턴을 가지고있다. 겨울 운전, 같은 타이어 슬립 매우 위험에 관해서. 추운 계절에 충분한 적합합니다. 그러나 "패트리어트"겨울 타이어는 넓은 범위에서 사용할 수 있습니다. 그리고 75분의 225 / R16의 일정한 크기의 휠 "덩어리"로, 우리는 그녀뿐만 아니라 다른 차에뿐만 아니라이 모델을 적용 할 수 있습니다.

NOKIAN Nordman 5 SUV와 한국 난 파이크 RW11

5 NOKIAN Nordman SUV - 좋은 평가를 많이받은 이전 모델의 향상된 버전입니다. 작년에, 버스는 헛되지 않았다 것을 보여주기 위해 관리. 그러나이 예산 솔루션입니다 것을 기억해야합니다. 박힌 겨울과 neshipovannom 버전에 적합합니다.

이는 한국 난 파이크 RW11에 대해 말할 수 없다. 더 스파이크가 없습니다. 이것은 벨크로 소위. 고무는 한국의 제조업체를 발표했다. 이 제품은 매우 높은 품질과 저렴한 가격으로 제공됩니다. 버스는 장치에 3 행 1 만 루블의 가격으로 구입할 수있다. 그녀는 긍정적 인 피드백을 많이했다. 겨울에 멋진 쇼를 모델 - 심지어 압연 표면에, 또는 포장에 깊은 눈에. 이 타이어는 도시에 최적화되어 있습니다뿐만 아니라 도로에 실패하지 않을 것이다.

결론

여기에 자동차 UAZ에 오늘 고무의 선택입니다. 일반적으로, 숙고하는 것이 있습니다. 또한 모험가에 대한 옵션이있는 도시를 저렴한 비용으로 솔루션이 있습니다. 좋은도있다 겨울 타이어의 선택은. 따라서, 귀하의 SUV는 전체 전투 준비의 해가 될 것입니다. 당신은 자신의 차량 pereobut 올바른 타이어와 시간을 선택해야합니다.