큰 통관 스페이서 - 특성, 장점과 단점

지시서에서, 도로는 항상 많은 자동차 소유자가 자동차의 간격을 증가 생각, 가난한 품질 길이었다. 현대 자동차의 통관 후 종종 이상 14-15cm하지 않고, 우리의 도로가 매우 작은 것이있다. 따라서 아스팔트와 차량의 바닥 사이의 차체 높이를 증가 할 필요가있다. 질문 : "어떻게?" 현재, 증가하는 가장 안전한 옵션 차체 높이가 스페이서를 설치하는 것입니다. 클리어런스를 증가하는 것이 가장 적합한 옵션입니다. 오늘 우리는이 부분이 어떤 재료가 만든 특별한, 어떻게 봐.

기능

큰 간극 용 스페이서는 차량의 스프링 및 댐퍼에 설치되는 원통형의 둥근 부분을 나타낸다. 재료, 크기 및 밀도에 스페이서를 구분합니다. 대부분의 경우, 그들은 다양한하며 "오펠 생도", 그리고 "대우 Nexia"에, 예를 들어, 동시에 접근 할 수있다. 이 부분의 디자인은 작은 체결 구멍이있는 상자 형태의 특수 브라켓입니다. 또한, 큰 클리어런스 (특히 "몬 포드"및 "폭스 골프 ')에 대한 스페이서 여러 작은 구멍과 링의 형태로 만들 수있다. 차량 등의 뒷면에 주로 장착. 이들 스페이서의 설치 지상고가 3-5 cm의 크기 증가된다. 18-20 센티미터 동의 - 즉 승용차에 대한 충분한 간격이다. 이러한 시스템에는 프라이머 또는 우물을 통해 이동하는 것을 두려워하지 않습니다. 그러나 모두 같은 구동 장치는 보호되어야한다.

사용의 장점

이러한 스페이서를 사용하여의 주요 장점은 - 그것의 바닥이 아스팔트의 들쭉날쭉 덩어리와의 접촉으로부터 보호로 자동차뿐만 아니라, 수하물 완전히로드의 경우 휠 아치에 문질러하지 않습니다 통해 지상고를 증가. 이러한 부품을 설치하면 크게 기계의 바닥에 손상의 위험을 줄이려면, 따라서 수명을 연장합니다.

큰 통관 스페이서 - 결함을

그러나 거기에 그들은 자신의 단점이있다. 특히, 그러한 구성 요소의 설치시 약간 변위 될 기계의 무게 중심을 의미한다. 당신이 허가를 높이기 위해 스페이서를 설치 한 후, "라세티"(및 기타 자동차는) 속도 시간 당 최대 130km까지 가속 할 수있다. 그 다음에 날카로운 연습은 매우 위험 할 것입니다합니다. 또한, 감소 된 강성 하부 토우 - 휠 폭 변화. 조향 메커니즘은 세부 사항을 입을 가능성이있을 것이고, 쇼크 업소버의 수명이 단축 될 수 있습니다.

재료를 선택

당신이 허가를 높이기 위해 스페이서를 구매하기로 결정하는 경우, "도요타"및 기타 외국산 자동차는 대폭 취급 특성을 변경할 수 있습니다. 악화 급격히을 변경하지 않기 위해, 당신은이 스페이서 만들어 져야한다 어떤 재료를 알 필요가있다. 대부분의 경우 그들은 알루미늄, 플라스틱 및 폴리 우레탄으로 만들어집니다. 마지막 옵션은 우리의 도로에 가장 적합합니다. 폴리 우레탄 스페이서의 단점 중 자신의 빠른 마모를 주목해야한다. 이러한 하우징 요소 폴리 우레탄으로 만들어진 슬리브 사실 - 스틸로 만들어진. 당신이 교체를 생각하지 않는 경우에, 스페이서는 차체에 심각한 손상을 줄 것이며, 그것을 변형 할 수 있습니다. 금속은 더 신뢰할 수있다, 그러나 그들은 부식에 민감하다. 플라스틱 녹 두려워하지 않는 폴리 우레탄만큼을 착용하지 않습니다. 따라서, 스페이서는 "포드"더 나은 구매 플라스틱의 간격을 증가시킵니다.

어떻게 자신의 손을 설치 하는가?

일부 자동차 소유자는 서비스 센터에 도움을 의존하고, 일부는 자신의 손을 설치하기로 결정. 처음 눈에 보인다 원칙적으로, 플라스틱 스페이서 설치는 그렇게 복잡하지 않습니다. 그리고이 작업을 잘 초보 운전자를 극복 할 수있다.

그래서 무엇을 할까? 드라이브 나사 첫 휴식, 차를 훔 쳤어요 휠의 압축을 풉니 다. 다음으로, 브레이크 호스 및 분리 안정을. (2) 이후에 너트를 풀어 랙의 전면 상부에 나사 (3) 의 구면 베어링.

다음으로 랙을 잡아 당깁니다. 우리가 관심을 가장 먼저하는 일 -이 스페이서를 설치하기위한 훨씬 짧아집니다 오래된 볼트입니다. 따라서, 우리는 그들을 제거하고 길쭉한 설정합니다. 이제 새 볼트에 항목을 고정하고는 모든 부품을 역순으로 설치합니다. 때때로 곳에서 모든 세부 사항을 넣어 봄을 지탱하는 것이 필요하다. 이 경우에는 다른 잭을 사용하는 것이 좋습니다. 스페이서를 설치하기이 단계에서 모든 것이 성공적으로 완료되었습니다. 그 때까지는이 모든 것이 당신에게 시간을 30-45 분 정도 소요됩니다.

지상고를 높이기 위해 스페이서는 얼마입니까?

해당 제품의 평균 가격은 약 300-1000 세트 (예 : 2 개) 당입니다. 또한 전방 및 후방 서스펜션을 분리하는 다른 스페이서가 있다는 것을 기억해야한다. 이들은 스프링과 같은 특성과 차량의 디자인에 따라 카운터에 설치된다. 그것의 하나 (후면) 부분을 들어 올릴 수있을만큼 -하지만 기계에 단 4 스페이서를 설치할 필요가 없습니다.

그래서, 우리는 스페이서는 비용이 얼마나 자사의 장점과 단점은 무엇인가, 클리어런스를 증가시키는 것을 발견했다.