"도요타 Rumion"일본의 소형 미니 밴의 설명 및 사양

1966 년 이후, 빛의 도요타 코롤라로 알려진 일본 소형차를 종료합니다. 이것은 매우 특별한 차다. 결국, 그것은 1974 년에 세계에서 가장 잘 팔리는 자동차로 기네스 북에있어 누가 그녀였다. 그 이후로, 빛의 많은 코롤라 모델을했다. 그리고 그들 중 하나는 "도요타 Rumion은"이었다. 즉 그것에 대해 그리고 이야기하고 싶습니다.

모델에 대해 간단히

"도요타 Rumion은"2007 년에 출판되었다. 이 컴팩트 미니 밴 2 세대의 플랫폼을 기반으로하고 있다는 점에서이 모델은 흥미 롭다 자제 xB. 그것은 많은 나라의 시장에 전달했다. 이 자동차는 도요타 Rukus로 알려진 호주를 포함합니다. 사실,이 컴팩트하고 매력적인 미니 밴의 생산은 여전히 진행 중이다.

약 1,630mm - 패턴 길이는 4,210mm, 폭 1,760mm, 높이이다. (13.5 cm) 너무 작은 우리의 도로 지상고하지만 러시아 "도요타 코롤라-Rumion"를 제공하지 않습니다. 그러나,이 모델이 가능 충족합니다. 진정한 운전자는 "도요타"를 얻고, 오른쪽의 운전을 할 수있는 방법을 찾을 수 있도록 그녀는 마음에 온있다. 이 poluvzglyada 수 있습니다 알아보세요. 그것은 신체의 관심 각 모양의 라디에이터 그릴의 얇은 선, 문 손잡이와 유리 몸과 색의 도어 미러 하우징의 완만 한 영역을 그립니다. 그리고 주 "하이라이트"- 광학 표현 양식. 이 아름다운 모델에서 구입 한 인기와 크로스 오버를 얻을 수 있습니다.

살롱

은 "도요타 Rumion"내부 간단하지만 매력적인 보인다. 인테리어는 사이드 미러의 제기 바닥 라인을 통해 아늑하게 보인다. 이 방법으로 디자이너가 보호 관리해야하기 때문에이 결정은, 또한 실용적인 실내 공간을. 그것은 관심과 전면 패널을 유치하는 데 실패 할 수 없다. 원래의 설계에서, 수평 및 둥근 라인을 결합한다. 이 패널은 세 개의 인체 공학적인 영역으로 구성되는 경우 것으로 보인다. 그리고 그들 각각 물론, 다른 기능을 위해 설계.

은 "도요타 Rumion는"미니 밴의 뒤쪽에 만들어 있다는 사실에도 불구하고, 좌석의 세 번째 행의 여지가 없었다. 우리는 4.2 미터의 길이를 기억한다면, 그것은 놀라운 일이 아니다. 그러나 두 번째 행 2 ~ 3 사람을 편안하게 수용 할 수 있습니다. 모든 좌석은 조정 메커니즘을 가지고 측면과 앞쪽의 승객 공간의 존재에 만족 할 수있다. 보안은 8 개 에어백을 제공하고, 편안 온보드 컴퓨터, 온도 조절, 알람, 도난 방지 및 비상 제동 보조 장착 된 차를 운전합니다.

후드 아래에 무엇입니까?

그건 내가 "도요타 Rumion"로이 차에 대해 얘기, 관심을 주목하고 싶은 마지막입니다. 이 기계의 기술 사양이 인상적이다. 잠재적 인 구매자에 대한 선택은 여러 가지 엔진을 제공했다. 특히 인기있는 1.8 리터 136 마력. 그는 단지 후드 전 륜구동 모델 하에서 CVT의 변속 레버와 협력하여 일을 설치했다. 그것은 경제 엔진이었다. 100km IT는 복합 화력 연료의 6.7 리터를 소비했다. 그러나 또 다른 인기있는 조립이 있었다, 그러나 1.5 리터의 볼륨에서만 110 "말"을 생성. 그것은 프론트 휠 드라이브 버전의 후드 아래에 넣어했다.

도요타 코롤라 Rumion의 모든 버전은 간단한 자동차 애호가 및 전문 심사 위원으로부터 긍정적 인 피드백을 받았다. 그리고 러시아가 자신의 고향 이러한 미니 밴을 주문한 사실, 품질의 또 다른 확인이다.