차 TagAz Tager의 보고서 소유자

나는 욕망과 새로운 강력한 SUV를 구입할 수있는 기회가 있었을 때, 내 관심은 발명품 끌었다 타간 로크 자동차 공장 Tagaz의 Tager 5 문. 그 후,이은 변형 SUV 쌍용 코란도 더 널찍한 실시 예이다. 튜닝에 대한 무한한 가능성을 가지고있는 독창적 인 디자인과 강력한 충분하고 넓은 자동차.

이 모델에서, 나는 엔진이 유명한 회사 메르세데스에서 다른 동성을 갖는 장착 Tagaz Tager 게다가 저렴한 가격과 품질의 훌륭한 조합에 매료되었다. 경량 휠, 높은 좌석, 정보 브레이크, 사 륜구동, 엄격한 서스펜션과 결합뿐만 아니라 우수한 형상, 도로에 우수한 부양을 제공합니다.

또 어떤 것은 SUV 중요하다, Tagaz Tager는 강철 프레임을 가지고 있으며, 잠금 장치의 모든 종류의, 당신은이 기계가 정말 심각한 장애를 극복하도록 설계되어있는 것입니다. 하지만 (이 안정성의 표시 인 저 비트 잡음 있지만) 자동 변속기와 6 행은 타이밍 체인 드라이브를 가지고 있다는 사실과, 엔진의 조정 동작을 기뻐 없다.

일반적으로, 나는 당신의 Tagaz Tager 5 문을 샀다. 내 보드에왔다 무엇을 열거 : 한국 (라이센스 수집) 휘발유는 3 리터 인라인 여섯 220 튜의 말과 함께, 트라이 모드 네 머신 (전원 + 일반 + 겨울). 다시 드라이브 유연하고 감속 기어 영구 플러그를. 리지드 후방 차축, 이미 프레임 본체로 언급한다.

살롱은 MP3 Hunday에서 가죽 실내 장식 (또는 질적 유사성)와 음악을 기쁘게 생각합니다. 잠시 동안 그는 장소를 찾을 여유가 없었다,하지만 자신을 위해 처리되는 모든 후 운전석의 편의를 위해 감사.

공장에서 Tagaz Tager가 장착되어하지 기쁘다 기본 고무, Hakkapelita SUV5 선택한 새로운 하나를 구입 가야했다. 모든 매력 자체의 정지 - 범위에 장애물에 차 무결성의 순수 "프레임"느낌 (안 kozlyachaya) 습관을 두드렸다. 우리가 가지고있는 도로가 아스팔트 아니지만, 나는 후륜 구동 드라이브. 필요한 경우, "캐치"전 륜구동 정말 거의 즉시 활성화되어 있으면 도움이됩니다. 매우 높은 심기 - 큰 발판을하는 데 도움이됩니다. 눈 표류 도시에서 높은 영계로 대담한 행동을위한 충분한 여유 공간. 상승에 강력한 엔진과 승마 vnatyag으로 일반적으로 지금 나에게 어떤 어려움이 아닙니다.

그러나 아직도 내가 Tagaz Tager으로이 다섯 번째 만 작은 성가신이었다. 검사 경과 I 인해 변속기에서 유체의 누수졌다. 말 새로운 모델, Tagaz Tager, 화재 부품 오후 ... 나는 조금 충격을 받았다 말해야한다 - 여기와 자동차의 구입을 논의 할 때 내 친구의 경고를 기억했다. 결국 살 때, 나는 분양 준비가 생산되는 안심했다, 그것은 알고 보니, 액체 자동 변속기의 냉각 라인 렌치 연결을 약화. 또 다른 놀라운 상자에 액체를 확인하는 프로브의 부재였다. 요약으로 - 자신을 구입 한 후, 또는 안전 서비스에 사용 가능한 모든 도달하는 스레드. 우리는 사람은 고무를 당기지 않았다, 우리의 서비스에 경의를 표합니다 - 속히이 결함을 해결하기 위해 차를 갔다없이 우리는 매우 빠르게 응답 한 업체와 연락을 얻었다.

후반 닫힌 방식으로, 도어는, 추가 조정을 요구한다. 가이드는 사실, 중앙 잠금이있는 키 체인 경보 관리에 대해 알려줍니다 - 단지 중앙 잠금 및 경보 시스템이 선택 사양으로 제공됩니다.

겨울에는 큰 문제가 반 회전과 마이너스 29 식물의 온도에서 차로했고 정말 십분 예열. 온수 좌석도 제대로 작동하고 실망시키지 않습니다.

그래서 요약 :

- 단점으로 (내가 경고 한대로) 신뢰할 수없는 습기 및 조립을들 수있다 수동 기어 박스를. 제조업체는 또한 Tagaz Tager 부분이 약간 문제가 먹을수록, 예비 부품의 공급에 더 많은 관심을 지불해야합니다;

- 긍정적 인 순간에 차의 내 인상 위에 기인 할 수있다. 그것은 쾌락에 대한 활성 여행을 위해 설계되었습니다. 나는 일상을 지루 표준이 아닌 방법, 창조적 인 자동차 소유자를 권장합니다.