한국어 자동차 브랜드 : 리뷰

어떤 운전자를 들어이 한국의 산업을 알고있다 -하여 세계 최고의 중 하나. 이 상태에서 최고의 기업 목록에서 중국, 미국, 일본, 독일에 이어 몇 년 동안 5 위. 무엇 놀라운 것은,이 한국에서 다른 나라, 거의 자동차 회사와는 달리. 그러나이 모든 맛과 해치백과 크로스 오버 세단 여기를 찾을 수 있지만. 한국 브랜드 자동차는 아래 목록이며, 전 세계에 걸쳐 :

• 현대;
• KIA;
• 쌍용;
• 대우;
• 르노 삼성 자동차.

한국 자동차 산업의 역사적 사실

차 세계 대전 후, 한국 경제는 붕괴. 만 20 년 후, 주 정부는 사회적 중요성 제품의 생산에없는 집중하는 것입니다, 자동차 기업의 창조에.

처음에는 한국 브랜드 자동차 미국 기술의 일부 조각 만 부부, 황폐했다 부족의 차고에서 조립.

자동차 산업의 선두 주자 - 현대 자동차. 처음에는 회사는 우려 포드에 의해 소유되었다. 그것은이 미국의 브랜드로 트럭과 승용차의 모델을 생산하고 있습니다. 그것은 외국 부품의 최소 사용을 결정하는 데 필요한 때, 한국 정부는 포드와의 협력을 중지합니다.

상징 숨겨진 한국의 일부 자동차 브랜드, 아이콘, 복잡한 경로. 예는 기아 자동차가 될 것입니다. 그것의 형성이 일부 금융 날개 (마즈다, 피아트, 푸조)에서 이후 오랫동안. 몇 시간 후 외국 기업의 분리는 현대와 합병 후. 이 제작자는 새로운 기술의 도움으로 기계를 장착 할 수 있습니다. 2000 년 이후 가장 안전한 자동차 중 현재까지 KIA는 선도적 인 위치를 보유하고 있습니다.

때문에 한국에서 가장 크고 세계적으로 유명한 기업 대우 충돌의 금융 및 경제 분야에서 강한 긴장. 아직 인해 우려 제너럴 모터스 (GM)의 작은 가지를 보존 사실을 오늘 존재한다.

오랫동안 한국 브랜드 쌍용 자동차 회사의 차량은 군대 자동차를 생산하지만 지금은 버스 및 특수 장비를 전문으로합니다. 승객 옵션의 생산은 80 년대에 만들어졌다. 위기 상황으로 인해 회사의 권리의 약 70 %는 현재 마힌 드라에 의해 소유.

한국 브랜드 자동차는 그들은 전 세계에 알려져 있지만 인해 어려운 경제 상황에 드롭 고통을했다하지만. 만 현대는 자동차 시장에서 발판을 마련하기 어려운 또한 심각한 "충격"을 방지 할뿐만 아니라 수 있지만이었다.

자동차 브랜드 현대 로고

한국 자동차 산업의 확실한 리더 - 현대. 연간 생산량은 200 만 모델에 도달합니다. 2011 년까지, 4 위, 그것은 다섯 번째 세계에서 지금이다.

로고는 후드에 배치, 그것은 사고에 의해 발명과 깊은 상징적 인 의미가되지 않았습니다. 그것은뿐만 아니라 회사 이름의 첫 글자입니다. 부호는 손을 잡고 두 사람, 즉 강한 우정과 파트너십 권리의 회사의 모토와 완벽하게 일치 나타냅니다.

한국 브랜드 자동차 - 기아, 대우

KIA 회사는 한국에서 일곱 번째 세계에서 위치와 두 번째로 큰를 가지고있다. 현대 기계의 절대적으로 모든 클래스가 포함되어 있기 때문에 고객이 제공 범위는 매우 흥미 롭다. 로고는 쉽게 인식하고 암기하기위한 목적으로 만들어졌다. KIA 말씀을 체결 타원형, 지구의 모든 국가에서 제품의 유통에 상징 전 세계를 구현한다.

대우 - 자동차 - 회사는 하나 개 이상의 소유자를 대신했다. 우리 나라에서 생산은 3 위를 기록하고 있습니다. 그것은 제너럴 모터스 (GM)의 소유입니다. 대우 자동차는 시보레, 오펠, 뷰익, 그리고 다른 사람과 같은 잘 알려진 브랜드로 판매되고있다.

이 회사 로고의 정확한 값. 다른 방법으로 그것을 해석 : 아이콘의 한 버전이 연꽃을 보여줍니다에, 다른 한편으로 - 조개입니다. 문자 그대로 번역 이름은, "위대한 우주는"첫 번째 버전, 두 번째에 적합하다.

한국 브랜드 쌍용 자동차와 르노 삼성 자동차

쌍용 자동차 - 국가의 4 최대 생산을 차지하고 한국 회사. 포드 SUV와 크로스 오버를 생성합니다. 자동차를 조립하는 등 러시아, 카자흐스탄 및 우크라이나와 같은 국가에서 수행된다.

아이콘의 의미는 행운을 상징하는 "2 용"으로 번역됩니다. 이 회사의 대표 로고가 등장 누구의 명예에 두 용과 하늘 정원에 대한 고대의 전설에 대해 이야기했다.

르노 삼성 자동차는 실제로 존재하는 것을 정지했다. 그는 긴밀한 협력 그룹 삼성 그룹과 닛산의 결과로 1994 년에 그것을 발견했다. 때문에 프로젝트 중 첫 번째 멤버의 강한 위기. 그것은 르노 어려운 시간을 시작합니다. 2000 년에 그녀는 프랑스 그룹 르노 그룹의 자회사의 목록에 포함 된 후 상황은 안정화. 한국 브랜드는 거의 그의 고향 넘어 가지 않습니다되고 더 나은이 알려져있다. 그러나, 일부 모델은 여전히 해외 시장에 사용할 수 있지만, 브랜드 닛산과 르노에서.