차의 역사와 설명 "미쓰비시 디아 망테"

아래에 제시되는 사진있는 차 "미쓰비시 디아는"1989 년에 일반 대중에 데뷔했다. 그는 다음 국내 일본 시장으로 수출을 위해 계산되었다. 조립 라인 오프 모델의 역사는 그녀 세대의 세 가지를 갔다.

첫 번째 세대

이미 위에서 언급 한 바와 같이,이 모델은 1989 년에 태어났다. 그 때, 차 "미쓰비시 디아 망테는"특히 유사한 자동차의 배경 밖으로 서 있지 않습니다. 개발자가 계획대로, 그것은 단지 그들의 일상 사업을 통해 이동하는 차량을 필요로 일반 사람들을 위해 설계되었습니다. 국가 애호가를위한 "보편적"몸 일본 디자이너는 실행 모델을 제공하고 있습니다.

두 번째 세대

나중에 7 년, 제조 회사는 많은 첨단 자동차 산업이 시간에 거기에 실현하기 위해 업그레이드 및 수정하기로 결정했다. 1996 년 "미쓰비시 다이아몬드"의 주요 혁신은 V 형 내연 기관의 후드 아래 6 기통 설치했다. 잠재적 인 구매자의 선택은 2.5, 3, 3.5 리터의 엔진 볼륨을 제공했다. 또한, 클라이언트 전송의 두 가지 변종뿐만 아니라 프런트 휠 드라이브와 같은 요청했다. 구현 진보적 인 아이디어에 관해서는, 기계는 방향 제어, hydrostrengthening 및 견인의 기능을 가지고있다. 또한, 개발자는 자동 완성 연료 연소 시스템을 갖추고 있습니다. 이 모든 것이 함께 크게 개선 된 제어 시스템을 가지고있다.

제 3 세대

"미쓰비시 다이아몬드"의 3 세대 데뷔는 2002 년에 일어났다. 그 순간부터, 일본 회사는 호주의 식물 중 하나의 어셈블리 모델을 전달했다. 디자이너는 약간 차의 외관을 변경했습니다. 동시에 몸은, 지붕과 문은 동일하게 유지했다. 실내는 베이지 색과 은색으로 실행. 또한, 구매자는 직물 또는 가죽 실내 장식품을 선택할 수 있습니다. 기계의 표준 장비 네 에어백, ABS 시스템, 전체 전자 패키지 에어컨, 트랙션 제어 기능 등을 포함한다. 오토 엔진의 하나의 버전 만 설치 - V 자형 2.5 리터 "여섯"볼륨 170 마력의 출력을 갖는다. 전동 장치에 대해서는, 제 3 세대는 4 단계 기계 고찰. 이 모델의 흥미로운 기능은 직접 연료 분사 시스템의 가용성이다. 2 년 후 디자이너가 약간 라디에이터 그릴 자동차 장식 범퍼와 테일 라이트를 수정했습니다. 또한, 그들은 중앙 콘솔과 전면 패널을 업데이트했습니다. 2005 년 11 월,이 모델은 컨베이어에서 제거되었습니다.

일반적인 인상

개별 단어의 자동차 장점의 외관과 실내 장식. 모든 인테리어 요소는 잘 설계하고, 전체 무게가있다. 좌석, 헤드 레스트와 팔걸이는 상당히 편안하게 호출 할 수 있습니다. 계기판은 은색과 빨간색으로 형성되어있다. 차의 내부에서 거의 유일한 단점, 많은 소유자는 후면과 앞 좌석 사이에 매우 큰 공간이 아닌 생각합니다.

2.5 리터의 엔진 용량, 필요한 역 동성을 제공하기에 충분해야 보인다. 많은 사용자들에 의해 입증 한편, 모터는 매우 천천히 가속, "미쓰비시 디아 망테"리뷰합니다. 모든 그의 힘은 4000 rpm으로 회전 속도계 바늘 마크에 도달 한 후에만 등장하기 시작한다. 전문가에 따르면,이 대형 차량의 질량과하지 기어 박스의 최적의 설정 때문입니다. 우리는 주행 성능에 대해 이야기한다면, 우리는 기계가 특히 국내 거친 도로 자체가 우수 명단 것을 자신있게 말할 수 있습니다. 연습에서 볼 수 있듯이, 드라이버는 작은 심지어 중간 크기의 범프를 생각하지 않습니다.

서비스

자동차 "미쓰비시 디아 망테는"회사 제작자의 다른 모델처럼 유지하는 것은 매우 비싸다. 많은 자동차 소유자의 경험은 문제가 공장, 그리고 운전자의 잘못이 수 있음을 보여줍니다. 그녀는 아무 문제없이 작은 하수구를 극복하지만, 구멍에 실험을하는 것은 매우 바람직하지 않다. 팔레트가 매우 많은 불행한 상황에 따라 영향을받을 수 있도록 위치, 그 수리 단정 한 합계가 발생합니다 사실.

자동차 전문가의 또 다른 약점은 믿는 직접 연료 분사 시스템이. 한편으로는 긍정적 인 자질을 많이 결합하고, 다른 한편으로 - 국내 조건에서, 그것은 기대에 기능을 정당화하지 않습니다. 때문에 우리 나라에서없는 매우 높은 품질의 연료 즉,이 장점은 문제로 변합니다.

연구 결과

요약하면, "미쓰비시 다이아몬드"의 모델은, 확실히 그 이름에 살고 있음을 주목해야한다. 그것은 바로 20 세기 후반의 일본 자동차 산업의 진정한 보석이라고 할 수 있습니다. 기계는 외관 품위보고 다시 한 번 생산시 높은 클래스를 확인하는 뛰어난 성능을 자랑합니다. 동시에 아무것도에서 뛰어난 놀라운 오늘날 자동차는 해제되고 시장에서 열광을 생성하고 생성하지 않았다.