장갑 순양함 "류 리크을"(1892). 러시아 제국 해군의 선박

러시아어 순양함 "류 리크는"러시아 일본 전쟁 중에 한국 만의 불평등 한 전투로 세계 감사를 통해 알려지게되었다. 승무원에 둘러싸여는 상대를 가지고하지 않도록 배를 침몰하기로 결정했다. 한국의 베이 순양함에서 패배하기 전에 블라디보스톡에서 공습에 오는 일본 함대의 힘을 분산 개월 동안 관리.

구성

유명한 장갑 순양함 "류 리크는"발트 공장의 두뇌의 소산이었다. 이 선박은 영국 해군과 군사 경쟁의 열기 속에서 만들어졌다. 배는 영어 빠른 순양함의 가치 아날로그 있어야했다 "블레이크." 1888 년, 발트 공장 엔지니어들은 제독 Chikhacheva과 해군 기술위원회 (ITC)에 초안 프로젝트를 제안했다.

초안 프로젝트는 재 설계되었다. 미래 MTK 순양함에서 "류 리크는"일부 설계 결함 및 기술 장비 제거하기. 도면은 황제 알렉산더 III에 의해 승인되었습니다. 건설 1890년 5월 19일에 시작했다. 작업 2 년 후 발트 조선소는 "류 리크"순양함을 준비했다. 그것은 1892 년에 시작되었고, 1895 년에, 배는 작업에 투입되었다.

이 선박이 유사한 순양함의 시리즈의 첫 번째가 될 것으로 가정했다. "스톰 브레이커 '와'러시아 '쌍둥이 형제, 및 변경 (증가 변위)하지 않았다 후 내장. 흥미롭게도, "류 리크"크루저는 잠재적 인 인터셉터 영국 상선으로 만들었습니다. 그는 그래서 영국과 전쟁의 경우에 사용할 수 있도록되어 있었다. 또한, 참조의 조건은 석탄 연료를 보급하지 않고 극동 발트해에서 이동할 수있는 차량을 만들 수있는 요구 사항이었다. 이 경로를 이동하려면, 승무원은 남쪽 바다와 유라시아의 거의 모든 라운드 항해했다.

태평양 함대에서

거의 즉시 순양함 "류 리크는"만들어진 후, 해군은 태평양에 그를 던져하기로 결정했다. 이 재배치는 러시아 극동 지역에서 긴장의 에스컬레이션에 연결되어있다. 새로운 선박의 등록 장소는 블라디보스톡의 포트를했다. 영국과 지각 충돌은 발생하지 않았다.

대신 월 1904 러시아어 일본의 전쟁이다. 이 때, "류 리크는"평소와 같이, 블라디보스톡했다. 순서 바다로 이동하고 중일 무역과 해상 운송을 공격하는 하였다. 도시와 경례 바다 선박에 교환되는 것. 그들은 민간인의 군중을 동반. 은 "류 리크"외에 "Bogatyr", "러시아"와 "스톰 브레이커"구성 함대의 주요 임무는 일본군 방해했다. 적의 함대가 분리 된 경우, 포트 아서의 요새가 쉽게 될 것입니다 보호합니다.

"류 리크는"행동 동해, 군대와 군사화물, 연안 선박과 적의 건물의 은행에 위치를 운반하는 수송선을 파괴하는 것이었다. 순양함이었다으로 상당히 오래된 행위 인상은 개별적으로보다는 전체 그룹이 될 수 있습니다. 블라디보스토크 함대는 공급이 부족 보충, 주차에만 필요합니다 돌아왔다.

첫 번째 캠페인

첫 번째 여행 순양함은 히트 쓰가루 해협. 그것은 다음 목표는 원산 (현대 원산)의 도시가 될 것으로 계획되었다. 그러나 폭풍에서 잡은 선박의 방법이다. 이 겨울 달력, 총에 들어간 물에 이었기 때문에, 곧 얼음에 돌았 다. 이 때문에, 비행 중대 조치에 대한 부적합되었다. 날씨와 기후 조건은 정말 최고의하지 않았다. 블라디보스토크 순양함을 떠날하기 위해서는 쇄빙선이 얼어 붙은 베이를 통해 자신의 길을 열 것 기다려야했다.

즉, 불편 러시아 정부는 포트 아서의 중국 요새를 취할 원인입니다. 그 포트는 동결되지 않습니다. 전략적으로 중요하고 편리한 포트 아서 일본을 얻고 싶었다. 도시와이 차단 된에 있던 제공됩니다. 비행 중대 "류 리크는"증원이 발틱 함대의 선박 때까지 포트의 상황을 완화하기 위해 적의 힘을 분산했다. 때문에 장식 총 분대에 그는 블라디보스톡에 잠시 돌아왔다.

보호 블라디보스톡

"류 리크"포트 마법사를 수리. 크루저 (유형있는이 장갑 된) 식량 공급 보충, 그는 길을 다시했다. 두 번째 캠페인. 바다에는 일본어 선박이 없었다. 그러나 러시아 함대도이 항해는 러시아를 위협하는 그들의 힘의 일부를 던져 적을 강요했다.

월, 적의 함대에서 왼쪽 황해 피터 블라디보스톡 근처 그레이트 베이 Askold의 섬으로. 단위에서였다 최신 일본어 타워 순양함 "아즈마", "이즈모", "야쿠모"와 "이와테". 그들은 몇 가지 가벼운 배를 동반했다. 비행 중대는 블라디보스톡에 불을 열었다. 껍질이없는 도시로 날아 갔다,하지만 사람들은 조금 두려워하지 않았다. 첫 촬영은 소리 후 "류 리크는"10 분 이내에 항구에 닻을 정도. 베이에서 얼음이 있었다. 그들은 포트에서 빠른 출구를 막았다. 일본은 이미 자신의 위치를 왼쪽으로했을 때 순양함 부대는 한 번에 우수리 만했다. 황혼, 그리고 배는 다른 이십마일를 전달하고 수평선에 적의 시력을 잡기 및 중지. 또한 블라디보스토크에서 일본 어딘가에 근처 내 왼쪽 두려워하기 시작했다.

새로운 도전

전쟁의 첫 번째 일의 실패는 차량의 관리에 매출을 직원에게했다. 짜르 정부는 제독 카 로프의 사령관을 임명했다. 그는 "류 리크"새로운 도전의 자신의 함대 전에 설정합니다. 그것은 일본 해안에 급습의 전략을 포기하기로 결정했다. 대신, "류 리크는"지금 원산에서 적군의 전송을 방지했다. 지상 작전을 시작했다 거기에서이 한국어 포트는, 일본의 교두보였다.

마 카 로프 (이것은 차량이나 개인 차량이든) 모든 컴포지션에서 바다로 이동하는 것을 허용했다. 그는 사실에 근거하여 추론이 더 강력하고 일본보다 더 효과적인 러시아어 무기. 제독은 틀렸다. 전쟁의 전야에 러시아 Shapkozakidatelskie 분위기는 평범했다. 일본은 심각한 상대를하지 않았다.

오랜 시간이 아시아 국가의 경제는 분리되어 남아 있었다. 도쿄 육군과 해군의 개혁을 강제로 시작에 그것은 최근 몇 년 동안 만했다. 새로운 힘은 서유럽 모델에 지어졌다. 장비는 외국으로 구입하고 오직 최고의 품질했다. 모스크바에서 극동에서 일본의 개입은 일본의 신생을 고려 내려다 보았다. 이 때문에이 부주의 한 태도이며 전체 전쟁을 잃었다. 하지만 지금은, 전망은 불분명했고, 최고의 희망의 본부와 러시아 선원의 용기.

훈제 청어

더 달보다 "류 리크는"포트에 있었다. 한편, 제독 카 로프는 포트 아서 근처에 죽었다. 그는 전함 "페트로 파블로프 스크"에 있던 지뢰에 도착한다. 일본어 최고 사령부는 오랫동안 제독 러시아어의 비극적 인 죽음이 둘러싸여 포트 아서에서 튀어 수있었습니다 것을 결정했다. 따라서, 도쿄에서 블라디보스톡에 따라 그룹을 부수기 위해서는 명령했다.

이 때, "류 리크는"다시 캠핑을 갔다. 이 때, 비행 중대 하코다테 (函館)의 일본 도시의 방향으로 이동. 바다에, 그녀는 시작되었다 어뢰에 의해 침몰 된 운송 용기, 잡힌 "러시아." 죄수 인근 제독 카미 무라의 비행 중대이라고 말했다. 그리고 러시아 배는 다시 블라디보스톡으로 설정하고, 하코다테에 도달하지 않았다. 행운의 기회으로이 시간 팀이 만났다. 카미 무라 배송 결정적인 패배로 이어질 수있는, 러시아보다 훨씬 강했다.

그러나 심지어이 위태로운 "류 리크"위치에 성공적으로 목표를 달성합니다. 블라디보스토크 함대는 포트 아서에서 적군의 일부를 전환했다. 4월 카미 무라 배는 더 이상 단지 러시아의 손에 있었다 일본해를 남아 있지 않기 때문에. 월, 불행한 우연의 일치에서, 순양함 "헤라클레스"케이프 브루스의 절벽에 묻혀 사고가 있었다. 비행 중대의 사건 이후 세 배를 떠났다.

시모노세키 해협에서 전투

봄의 마지막 날 1904 세 순양함 다시 전투 수영에 갔다. 시모노세키 해협을 입력하기 전에, 그들은 일본 수송선 우연히. 어느 적이 조난 호출 제독 카미 무라를 제기 할 수 없습니다 때문에 무선 사업자는 솜씨, 전파 간섭을 넣어. 일본어 선박 흩어져. 아침에, 수평선 순찰 순양함 "쓰시마"에 안개.

배는 탈출 해안에 도달하기 위해 노력했다. 그것은 일반적으로 추격을 시작했다. 러시아어 비행 중대는 수송선 추월 할 수 있었다 "이즈모 마루를." 그것은 강렬한 충돌 후 침몰했다. 배에서 백명에 대한 제거했다. 다른 사람은 다른 방향으로 수영. 대원 "류 리크"과 "러시아는"하지 "Gromoboya"에서 분리하기로 결정하고 추구를 중단했다.

시모노세키 해협 입구에서 또 다른 적의 차량을 조명. 배는 심지어 "Gromoboya을"램으로 이동하려고하지만 아무것도 그것의 오지 않았다. 그는 지점 빈 거리에서 총에 마지막으로 어뢰에 의해 마무리되었다. 선박 침몰했다. 그것은 일본이 포트 아서의 포위 공격에 사용할 거라고 천 군인과 여덟 강력한 곡사포에 대해이었다. 도시에 둘러싸인 위치는 점점 더 악화되었다. 이러한 상황에서, 블라디보스토크 함대는 거의 바다를 떠난 적이, 당신은 포트에서 중지하면, 단지 신속하게 재고 보충 할 수 있습니다. 수리 및 마모 부품의 교체 시간은하지 않았다.

마지막 충돌

많은 1904년 8월 14일을 기동 한 후 순양함 "러시아", "스톰 브레이커 '와'류 리크는"마지막으로 일본 함대를 직면했다. 여섯 개 선박이 있었다. 그들은 갑옷 보호 및 화력의 러시아 법원 많았다. 블라디보스토크 박리 포트 아서의 포위에서 벗어나려고 구호 선박에 갔다.

일본어 총은 속도와 4 배 이상의 강력한을 발사했다. 이 비율은 전투의 슬픈 결과를 판정한다. 충돌의 시작 부분에서, 그것은 적 장점이 명확하게되었다. 그런 다음 블라디보스톡 항구에 배를 반환하기로 결정했다. 그것이 실패합니다. 순양함 "류 리크"의 총은 안전한 거리에서 적을 유지하려고했지만 잘 목표로 발리 후 선박 식품 위험한 구멍을 얻었다.

때문에 스티어링 휠을 작동 정지 떨어지는, 컨트롤이 끊어졌습니다. 분출 물 구획. 스티어링 경운기 및 절삭 시간에 침수되었다. 블레이드 때문에 선박의 승무원이 무력 인질 상황이되었다 무엇 걸린된다. 그는 이전의 과정을 유지하지만, 선박의 속도가 감소하는 것을 계속했다. "류 리크"(크루저 1892) 비행 중대의 다른 선박 후행하기 시작했다. 거리 사이 꾸준히 증가했다.

둘러싸여

한국 해협에서 러시아 함대는 칼 제센의 명령을 받았다. 선장은 뭔가 잘못된 것을 깨달았을 때, 그는 일본의 화재로 순서, "러시아"와 "스톰 브레이커"커버 "류 리크"를했다. 양동 전술은 쓸모없는 증명했다. 이들 선박의 승무원들은 큰 손실을 입었다. 선원 및 임원 무거운 적의 공격을 받고 죽은 떨어졌다.

이러한 이유로, "러시아"와 "스톰 브레이커는"한국 해협을 떠나야했다. 첫째, 제시는 일본의 장갑 순양함, "류 리크"혼자 큰 위험, 주력의 추구를 표현하고 떠날 것을 희망했다. 총 배는 폐 혈관의 공격으로부터 그를 보호 할 수있다. 팀이 신속하게 피해를 수정하는 경우, 순양함 다시 집으로 여행을 계속하거나 적어도 한국의 해안을 향해 갈 수있을 것입니다.

일본은 정말 "러시아"후 돌진했다. 그녀는 제국 해군 선박 영역의 범위를 넘어 때 그러나, 전장으로 돌아왔다. 이 때, "류 리크는"기동려고 크게 약화 자신의 화력을 손상으로 인해 있지만, 저항을 계속했다. 그리고 승무원은 빛의 일본 선박 램을 시도했습니다. 그 수는 탈출 및 예방 조치는 장거리에 걸쳐 이동한다. 모든 사람들은 (는) 선박 포위 싱크 시작할 때까지 기다려야하므로, 남아있는, 그리고 순양함 "류 리크 '의 죽음은 피할 수있을 것입니다. 마지막으로 러시아 선원은 어뢰 튜브의 마지막 생존자의 적 어뢰를 발사했다. 그러나 목표 미사일이 명중하지 않았다.

주문 이바노프 열세

전투의 시작 부분에서 주장 "류 리크"에브게니 트러솝. 치명적인 상처를 입고 그를 대체했는데 고위 장교였다. 800명 총 200 팀에서 사망하고, 300 명이 부상했다. 마지막으로 생존 한 고위 장교 등장 콘스탄틴 이바노프. 결과가 이미 분명했다 5 시간 전투의 끝에서, 그 사람은 명령을했다.

한편, 일본은 적의 항복을 받아 들일 수 있습니다 신호를 제공하기 시작했다. 제독 카미 무라 Hikonodzo 지휘 비행 중대. 그는 단지 "러시아"와 "Gromoboya"의 추구에서 돌아온과 응답이 승무원 둘러싸인 지금 기다리고 있습니다. 요한은 모든 저항 수단이 소진 된 것을 깨달았을 때, 그는 배를 침몰 명령했다. 혈관을 손상이 목적, 특별 요금, 사용 일반적으로 러시아 함대. 하지만 이번에는 그들은 손상되었다. 특수 밸브 - 그리고 승무원 킹스톤을 열하기로 결정했다. 그런 다음 물이 더 강해 우주선의 시스템에 부었다. "류 리크"완전히 물에서 그 왼쪽에 제 한 빨리 가라 전복 (크루저 1892).

재주와 영광 순양함

러시아는 러시아 일본 전쟁을 잃었지만, 군대와 해군은 세계가 의무 그들의 용기와 헌신을 증명하고있다 온통 다시. 한국 해협 순양함에서 "류 리크는"훨씬 더 현대적이고 그보다 더 강력했다 선박과 충돌. 가난한 갑옷 폐기 선박은, 그러나, 싸움을했다. 공적 순양함 "류 리크는"매우 가정에서뿐만 아니라 외국에서, 심지어 일본에서뿐만 아니라 평가했다.

그의 선원에서 콘스탄틴 이바노프 책임자 그것은 namesakes로 확장하는 해군의 전통이었다 수 (13)를 착용했다. 전쟁과 그의 고향에 복귀 한 후, 그는 (그의 모든 동료처럼) 수많은 상을 수상했다. 황제는 그의 방 청력에, 그의 높은 법령은 담당자의 이름을 바 꾸었습니다. 콘스탄틴 이바노프 콘스탄틴 이바노프 열세되었다. 현재 러시아 해군 순양함의 영웅과 충실한 서비스를 기억하고 있습니다. 1890 년에 선박이 시계 알렉산더 콜착의 보조 주요한 역할을하는 것이 재미있다. 많은 후 그는 다음 제독이되었고, - 화이트 운동의 지도자들과 새로운 볼셰비키 정부의 주요 상대 중 하나.

1906 년, 순양함 "류 리크 2"발사되었다. 그것은 러시아 일본 전쟁 중에 홍수, 그의 전임자의 명예에서 지명되었다. 배는 발틱 함대의 주력이되었다. 순양함 "류 리크 (2)는"독일 법원에 일정한 불을 선도 차 세계 대전에 참가했다. 이 우주선은 또한 죽였다. 그것은 고틀란드의 해안 1916 월 광산 (20)를 기록했다.