자동차 사운드 신호의 작동 원리

경보 음 모든 차 있어야 사운드 신호를. 그는 때때로 필요한 사고를 방지합니다.

충분 일반적인 진동 신호이다. 이것은 감기 코어, 전기자, 다이어프램로드 차단기 공진기 디스크, 조정 나사, 커패시터 또는 저항이있는 하우징을 포함한다. 오디오 신호는 이러한 모든 요소의 조정 작업에 의해 형성된다.

일단 권취 코어는 접속되어 전류원, 핸들에 해당하는 버튼을 통해 대량으로 연결된다 - 제. 병렬 접촉 차단기는 과열을 방지 스위치드 캐패시터. 로드 앵커 멤브레인 및 공진기 디스크를 부착 된 코어를 통해 진행한다. 이 경우, 전기자 가동 접점의 가장자리에 위치한다. 회로를 눌러 폐쇄 - 자화와 상기 전기자를 끌어 코일 코어로 전송 된 전류는. I는로드 전기자로 이동하고 막의 편향 원인이라고한다. 이 경우, 앵커가이 체인 열리면 가동 접점을 가압한다. 핵심은 탈자, 그리고 다른 모든 부분은 원래 위치가있다. 그리고 나서 연락처가 다시 닫히고, 전류는 코어 흐른다.

경보 버튼을 누르고있는 동안 따라서, 상기 접점은 폐쇄된다 번갈아 개방 및 멤브레인 형태의 진동은 특수 나사를 조절하는 역할을하는 들린다. 이 다이어프램의 진동 운동의 크기를 조절하는 데 사용할 수 있습니다. 이 시계 방향으로 굴곡하는 경우 반대 방향으로 회전 할 때, 신호의 볼륨을 증가 - 감소한다.

이 소리가 여러 형태로 오는 주목할 가치가있다. 따라서, 운전자는 단순한 멤브레인을 사용하거나 또는 압축기 음악 뿔을 포함하는 전체 시스템을 설정할 수있다. 또한, 좋은 울려 퍼짐과 충분히 넓은 선택을 특징으로 뿔, 한 쌍의가있다.

자동차의 소유자가 신호를 선택하는 경우에, 당신이 초과 용량과 데이터 요소는 자동차 전자 제품에 손상을 줄 수 있기 때문에 필요 어떻게 많은 전류에주의해야한다고 말했다해야합니다.

종종, 러시아 자동차 소유자는 일정한 신호의 붕괴에 직면하고 있습니다. 이 문제는 쉽게 약간 소리 전달 시스템을 수정하여 해결된다.

차량의 사운드 끊임없이 12 V이다 통전 제작사 VAZ 신호 없음 중계 때문에 추운 계절 권선 동선이 저하. 연락처를 언로드하고, 신호 전환 회로를 조정해야 이러한 오류를 제거한다. 이를 위해, "눈"을 만드는 연락처와 릴레이를 넣을 수 있습니다.

병렬로 다시 알람 또는 추가 소리 설정 될 수 있음에 유의해야한다. 또한 낮은 톤의 경고음을 달성 터키 디자인을 사용할 수 있습니다. 동시에 우리는 그들을 설치할 때 더 특별한 클립의 부재에 땜납하는 일반 구리 와이어 러그를 사용하는 것을 기억해야합니다.