어떻게 제대로 역학에 진행 얻을 수

최근 러시아의 거의 모든 자동차가 발행 된 수동 변속. 그리고 같은 차량의 움직임은 어렵지 않다. 기술 진보의 가속화 발전은 젊은 드라이버, 자동 변속기와 함께 자동차에 운전 학원에서 공부 한 후, 모르는 사실을 주도,도 어떻게 역학에 대한 방법 또는 방법 상자를 느리게하는 방법에서 얻을 수 있습니다.

특정 노드가 차에, 당신은 그 구조를 알 필요가 방법을 이해합니다. 아무도 고속도로 연구소와 차의 자세한 연구 5 년에 가서 드라이버를 강요하지 않습니다. 그러나 내부 장치의 기본 지식은 차의 모든 소유자를 가져야한다. 의 처음부터 시작하자.

역학의 모든

수동 특정 순서 샤프트 기어에 설치되는 내부 중공 체를 의미한다. 그 캐비티 기어 오일을 채웠다. 레버가 중립 위치에 내장 될 때, 상기 구동축 박스의 피니언 보조 축의 기어와 결합되지 않고 자유롭게 회전한다.

변속기는 엔진 클러치로부터 분리된다. 본 장치의 작업 - 스위칭 속도시의 상자의 회전 크랭크 샤프트의 입력축을 분리. 이 때, 한 기어 입력 샤프트에 보조 기어와 결합하고 차량 이동을 시작합니다.

이제 역학 방식과 상자를 느리게하는 방법에 따라 얻을 수있는 방법을 자세히 고려하려고합니다. 예, 수동은 자동차의 가속을 제공하지만, 또한 저해 할 수 없다. 또한, 경험이 드라이버에 따라, 제동 상자가 앞으로 얼음과 눈 롤의 조건에서 느리게하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다.

역학에 진행 얻는 방법 알아보기

모든 단지 이론. 모든 사람은, 엔진을 시동 클러치를 당겨 속도를 설정하고 클러치를 짜내는 데 걸리는 알고있다. 차는 움직이기 시작해야하며, 드라이버는 가스를 누르는 것입니다. 실제로, 그것은 훨씬 더 복잡 보인다. 어떤 이유로 기계는 귀머거리하지 않을 경우, convulsively 트 시작합니다. 부드러운 실행이 불가능하다.
이제 우리는 기계에 진행 얻는 방법의 프로세스 단계를 분석 할 수 있습니다.
1. 엔진을 시작하기 전에, 변속 레버가 "중립"위치에 있고 기계가 입고되어 있는지 확인 핸드 브레이크.
2. 엔진을 시작합니다.
3. 클러치 페달을 눌러 상기 제 1 기어를 설정.
4. 페달을 해제하지 않고, 주차 브레이크에서 차를 제거합니다.
5. 가장 중요한 단계. 부드럽게 부드럽게 클러치를 놓습니다. 이 시점에서, 운전자는 차를 느끼고 설정 시간을 잡으려고있다. 브레이크 페달 떨어져 발을 가지고하는 것을 잊지 마십시오.
6. 즉시 시간 설정이 잡힌으로, 그것은 가스에 발을 전송하고 점차 기세를 추가하기 시작 신속 특성 밀어 기계에서 이해 될 수있다. 가속 페달이 점차 눌러야합니다. 샤프 압력은 자동차 바보과 포장 마차가 발생하거나 슬립 곳에서 폭발합니다.
자동차가 움직이기 시작으로 7은 즉시, 클러치 페달을 완전히 해제되고 가스를 추가 할 수 있습니다. 이 드라이버의 재량 이미 사용 중입니다.

이제 자동차 인젝터 경우, 역학에 진행 얻는 방법에 대해 조금. 당신은 클러치 페달을 떼면 차가 빨리 이동하기 때문에이 경우, 운동을 시작하는 과정이 훨씬 쉬워 질 것입니다. 사출 용 기계 원하는 유지하기 위해 가스 페달을 필요로하지 않는 엔진 속도를.