선형 선박. 러시아 제국 해군의 전함

전함 - 최대 6,000t의 변위와 나무에서 항해 군함 .. 그들은 여러 행에 배치, 측면에 135 건을했고, 800 명의 승무원까지. 이 선박은 17 ~ 19 세기 이른바 선형 전투 전술의 사용과 바다로 전투에 사용되어왔다.

전함의 모습

이름은 "선형 선박은"잘 항해 선박의 이후로 알려져있다. 동안 바다 전투 한 줄에 줄 지어 mnogopalubniki 적에게 총의 일제 사격을 제공합니다. 그것은 모든 온 - 보드 총에서 동시에 불이 적에게 큰 피해를 입은 것입니다. 곧,이 전술은 전선으로 알려지게되었다. 바다 전투 중에 라인에서 선박의 구조는 먼저 17 세기 초에 영어와 스페인어 함대에 의해 사용되었다.

전함의 조상은 무거운 무기, 그러나 Carrack와 갈레온입니다. 그 중 첫 번째 언급은 17 세기 초에 유럽에서 나타났다. 이 모델의 전함이 훨씬 가볍고 짧은 갈레온했다. 이러한 자질은 적의 나란히 정렬하는 것입니다, 그들에게 신속하게 기동 할 수 있었다. 다음 선박의 코가 반드시 이전을 공급하도록 지시 한 그런 방법을 구축 할 필요가 있었다. 왜 적의 공격을 받고 보드 배를 넣어 두려워하지 않았습니다? 다층 나무 양측은 적의 선박 커널에서 신뢰할 수있는 보호했기 때문에.

되는 전함의 과정

곧 250 년 이상입니다 mnogopalubny 전함 항해 등장, 바다에서 전쟁을 수행의 주요 수단이되고있다. 진행은 건물의 계산의 새로운 방법 덕분 건설의 맨 처음에 어떤 서클 총 포트를 줄일 수있게되었다, 아직 서 있지 않습니다. 따라서,이 시작되기 전에 배의 강도를 계산하는 것이 가능했다. 17 세기 중반에서, 클래스 사이에 명확한 구분이 있었다 :

1. 오래된 이층. 그 갑판 위에 다른 하나있는이 제공됩니다. 그들은 배의 측면에 창을 통해 적에게 발사, 50 건에 만들어집니다. 이 기술은 전투의 라인을 유지하기 위해 충분히 강하지 않았다, 주로 호송 호위로 사용됩니다.
2. 더블 데크 배송 90-64 함대의 주요 부분을 나타내는 총 수와 선형.
3. 98-144 전투 총을 가진 3-4 배는 챔피언의 역할을했다. 함대 포함 10-25와 같은 선박은 원수를 차단하기 위해 군사 행동의 경우에 무역 라인을 제어 할 수 있습니다.

다른 전함의 차이점

세 개의 돛대 - 호위함과 동일한의 전함에서 항해 장비. 각에 반드시 사각 돛을 제시한다. 그러나 프리깃와 배 라인은 약간의 차이가 있습니다. 전자는 하나의 밀폐 된 배터리, 선형 여러 차량을 가지고있다. 또한, 후자의 총 개수가 또한 비드의 높이에 적용 훨씬 이상이다. 그러나 프리깃 조종하고 심지어 얕은 물에서 작동 할 수 있습니다.

갤리온 선박 항해에서 직선이 다릅니다. 또한, 후자는 선미에와 활 변소에는 직사각형의 탑이 없습니다. 전함 갤리온 및 포병 전투에서 또한, 속도와 기동성이 뛰어난. 후자는 탑승 전투에 더 적합하다. 또한, 그들은 종종 군대와 공급을 수송하는 데 사용됩니다.

러시아 전함의 모습

피터의 통치 전에 나는 러시아에서 이러한 구조를 가지고 있지 않았다. 첫 번째 러시아 우주선 라인은 "고토 예정론"이라한다. 러시아 제국 해군에서 18 세기의 이십 36 개 등의 혈관을 가지고 있었다. 처음에는 그것은 완전한 사본 서양 모델 이었지만, 피터의 통치의 말에, 선형 러시아어 선박은 자신의 고유 한 특징을 가지고 시작했다. 그들은 악영향 항성에 영향을 덜 수축했다, 훨씬 짧은했다. 이 선박은 아주 잘 조프의 바다, 그리고 발트해의 조건에 적합합니다. 직접 자신했다 황제의 설계 및 건설에 참여. 그 이름은 - 러시아 제국 해군 4 월 (16) 1917 러시아 1721년 10월 22일와 해군을 착용했다. 해군 장교는 선박에 귀족의 사람들과 선원을 봉사 할 수 있었다 - 신병을 일반 사람들. 그들을 위해 해군의 수명은 평생이었다.

전함 "십이 사도"

"12 사도는"1838 년에 설립 Mykolayiv의 도시에서 1841 년 시작되었다. 이 보드에 120 개 대포 배입니다. 총 이러한 유형의 3 러시아 해군 선박이 있었다. 이 선박은 그 우아함과 형태의 아름다움뿐만 아니라 구별되었다, 그들은 요트들 사이의 전투에서 필적 없었다. 전함 "12 사도는"새 paixhans 총 무장했다 러시아 제국 해군의 첫 번째 부분이었다.

배의 운명은 그가 흑해 함대의 전투에 참여 할 수 없습니다 있도록했다. 그의 몸은 그대로 남아 있고 아직 구멍을받지. 그러나이 배는 서쪽 코카서스 러시아 요새와 요새의 방어를 보장, 모델 교육 센터가되었다. 또한, 배는 부대의 수송에 종사 토지 3-4 개월 동안 긴 항해에 들어갔다. 이어서, 용기 넘쳐난다.

전함 이유는 자신의 의미를 잃었다

때문에 포병의 개발의 동요 바다의 주요 세력으로 라인의 목조 선박의 위치입니다. 무거운 폭격 총 용이하여 차량에 심각한 손상을 일으켜 발광을 야기 느슨한 분말 박제 목재 보드 폭탄 침투. 포병은 선박 선체에 큰 위협이되지 않았다 전에 경우, 폭격 총은 러시아 전함 수십 히트의 하단에 시작할 수 있었다. 그 이후, 금속 갑옷으로 만들어진 구조물의 보호에 대한 질문이 있었다.

1848 년에, 그는 그렇게 나무 요트 천천히 무대를 떠날 시작, 스크류 프로펠러 상대적으로 강력한 증기 기관을 발명했다. 일부 선박은 튼튼하고 스팀 장치가 장착되었다. 또한, 돛 여러 대형 선박이 출시, 그들의 습관 선형을했다.

러시아 제국 해군의 전함

1907 년, 혈관의 새로운 클래스는 러시아에서 그들은 선형라고, 또는 축약 된 형태로되어 - 전함. 이 기갑 포병 전함. 이들의 변위는 2 만 65입니다. 톤. 우리는 선형 선박 18 세기 전함을 비교하면 팔 (280) 460 mm에서 구경 무기를 가지고에, 후자는.에서 150m (250)의 길이를 가지고있다. 전함의 승무원 - 1500 2,800명합니다. 그들은 군대와 지상 작전에 대한 포병 지원의 구성에서 적을 파괴하는 배를 사용했다. 그의 이름은 그들이 전투 전술의 선을 회복했던 이유로서뿐만 아니라 선사의 메모리에 선박에 주어졌다.