보잉 777-300 - 비행을위한 넓은 항공기

보잉 747 시리즈의 비행기가이 일에 성공적으로 사용하고 있다는 사실에도 불구하고, 그들의 생산에 종사하는 잘 알려진 회사는보다 효율적이고 현대적인 선박을 만들기 위해 연구를 시작했다. 결국, 1994 년에 날아 최초의 항공기 모델 777-300을. 이전 항공기 보잉과는 달리 큰 크기를 가지고 있으며, 연료 보급없이 훨씬 더 prodelyvat 먼 길 수있다.

이 항공기의 창조에 대한 직접적인 근거는 모델 777-200되었다. 그것은 보잉 777-300 긴 10.3 m의 동체, 카메라 및 추가의 존재에서 다르다. 제 1 변형은 크게 동체 자체 테일지지 섀시 강화. 추가 카메라에 관해서는, 그들은 공항에서 기동하는 동안 조종사를 돕기 위해 필요합니다.

보잉 777-300은 보드에 약 550 명의 승객을 수행 할 수 있습니다. 그러나,이 이코노미 클래스 중 하나만이 제공 할 수 있습니다. 비행기가 2 종류있는 경우, 승객의 수가 라이너 공간 3 개 클래스를 포함하는 동일한 경우에, 479로 감소되어 승객의 최대 수는 승객 실 (11)에 설치되어있는 대부분의 이코노미 클래스 좌석에서 386 인 수학 식 3 + 5 + 3 행. 비즈니스 클래스에 관해서는, 좌석은 9 행 (3 + 3 + 3)에 배치되어있다. 일류 좌석 (6)는 일련 (2 + 2 + 2)에 탑재. 전체 라이너 관리를 위해 승무원이 조종사로 구성해야합니다.

항공기 보잉 777-300는 충분히 큰 크기를 갖는다. 길이가 73.86 m 높이와 동일하다 -.이 동체 직경 18.51 m 보잉 60.93 m 인 모델 날개 길이 6.1 m이고, 그 총 면적 -. 427.8 m.

이러한 유형의 빈 항공기는 160 톤의 무게. 그러나, 그것의 무게는 263t으로 증가하는 경우에도 이륙 할 수 있습니다.

어떤 급유없이 비행기는 11,029km를 비행 할 수있다. 또한, 그 상한 속도 8백93kmh 같다. 또한이 평면은 다른 엔진 옵션 구비 13 100m :. PW4098의 높이를 공중으로 상승 할 수 제너럴 일렉트릭 GE90-92B, 롤스 로이스 트렌트 892.

보잉 회사의 개발자의 777-300을 바탕으로 이미 매우 흥미로운 높은 품질의 수정을 만드는 데 성공했다. 이 비행기는 여러 매개 변수에 대한 자신의 "아버지"는 다릅니다. 우리는 얘기 보잉 777-300 ER. 첫째, 좀 더 넓은 객실을 보유하고 있습니다. 둘째, 여객기 핵심 기능을 강화하고, 777-300 모델보다 더 멀리 비행 할 수있다. 이 경우의 항공편의 안전은 증가했다. 셋째, 새로운 모델은 향상된 날개 끝을 제공합니다. 제너럴 일렉트릭 (General Electric) GE90-115B - 또한, 수정에 대신 모터의 제너럴 일렉트릭 GE90-92는 현대 파워 트레인을 제공합니다.

지금까지 개선 된 버전과 보잉 777-300은 긴 거리를 비행 할 수있는 가장 넓은 여객기입니다. 이 항공기의 오두막 주위에 이동, 이사회에 좌석의 큰 숫자를 수행한다는 사실에도 불구하고 우리는 이코노미 클래스에 대해 이야기하는 경우에도, 의외로 간단합니다. 오두막의 내부 디자인은 충분히 이루어집니다. 그것은 적절한 휴식을 촉진 조용한 균일 한 조명을 사용합니다.