배터리 복구. 구원 또는 괴로움?

모든 발견과 야심 찬 계획은 21 세기의 시작일뿐입니다. 진보는 모든 큰 영역을 포함하여 여전히 멈추지 않습니다. 배터리 의 생성 이후 , 그것은 많은 변화를 겪었지만, 오늘날까지 그것은 비 정적 인 소스 중 선두 주자입니다. 일상 생활에서 우리는 전화기에서 가장 작은 것에서부터 특수 장비의 거대한 것에 이르기까지 수많은 다른 배터리로 둘러싸여 있습니다.

이와 관련하여 배터리 복구가 특히 중요합니다. 어큐뮬레이터는 후속 사용을위한 화학 반응으로 인해 에너지를 축적하는 장치로 간주됩니다. 모든 자동차 소유자는 배터리를 충전하여 반응을 일으키는 전해액임을 알아야합니다. 이 기술은 18 세기에 발견되었으며 그 이후로 재료와 구성 요소 만 변경되었으며 원칙도 동일하게 유지되었습니다.

배터리 방전의 가장 확실한 신호 시동기를 시동 한 다음 엔진을 시동 할 수있는 힘이 부족한 것으로 간주됩니다. 여기에는 몇 가지 이유가있을 수 있으며이를 다시 작동시키는 가장 쉬운 방법은 간단한 청구 일 수 있습니다. 그래도 작동하지 않으면 배터리를 복원하거나 새 배터리를 구입하는 두 가지 옵션이 있습니다. 그리고 의견이 서로 다릅니다. 일부는 새로운 것을 구입하고 시간과 에너지를 낭비하지 않는 것이 좋으며 다른 사람들은 회복 과정이 그리 어렵지 않으며 그 효과가 더 많은 계절 동안 보존 될 수 있다고 주장합니다.

배터리의 복구가 독립적 인 작업을 위해 그렇게 어려운 것처럼 보일 경우 다음 5 가지 주요 방법에 대해 알아야합니다.

1) 역전 류에 의한 충전.

역전 류 - 다른 펄스 및 진폭 지속 시간을 갖는 교류 전류. 각 펄스 반복 간격마다 배터리가 충전 되고 부분적으로 방전됩니다. 이 접근법을 통해 복원 반응에 이상적인 조건이 생성됩니다.

2) 훈련주기를 사용하여 회복.

일반적으로이 절차는 일년에 한 번 수행되며 다음 작업을 수행합니다. 배터리를 완전히 충전하고 3 시간 동안 그대로두고 밀도를 조절 한 다음 30 분 동안 추가로 충전합니다. 최종 사이클을 사용하면 전압 및 밀도 모니터링을 사용하여 10 시간 방전 후 전해질의 전하를 고르게 이동시킬 수 있습니다. 이러한 기술은 효과적이지만 단점을 가지고 있습니다.

3) 고장난 부품을 세척하고 교체하십시오.

이 방법은 사람들에게 아주 널리 퍼져 있으며, 가장 환경 적으로 더럽고 노동 집약적입니다. 종종 완료된 작업이 작동하지 않고 배터리 복구가 불가능 해집니다.

4) 임펄스 전류를 이용한 복원.

이 기술은 주로 전문화 된 장비가 많은 대기업에서 사용됩니다. 이러한 인기가없는 이유는 높은 장비 비용, 높은 에너지 소비 및 노동 비용, 전체 복구 프로세스의 지속 기간과 같은 단점입니다.

5) 첨가제.

여기서 화학 반응은 전체 과정의 기초입니다. 자동차 소유자의 피드백에 따르면,이 원칙은 단기적인 것으로 간주 될 수 있으며, 이후 자주 사용하면 배터리에 대한 반응이 완전히 중단 될 수 있습니다.

선택한 방법에 관계없이 전문 센터의 마스터에게 배터리를 복원하는 것이 좋습니다.