도로에 차량의 위치 : SDA

교통 규칙의 제 9 장 및 러시아 연방의 관리 규약 제 12.15 완전히 도로에 자동차의 잘못된 위치를 포함, 도로, 차량의 위치의 세부 사항을 규칙을 설명합니다. 천 천 다섯 루블에 이르기까지 위반에 대한 처벌.

주요 도로 요소

도로의 요소 무궤도 차량을 이동시키기위한 의도로 SDA의 차도 결정된다.

움직임을 간소화하고 도로의 가장 큰 보안을 달성하기 위해이 특별한 표시 줄을 신청, 스트립으로 나누어 져 있습니다. 차도에 차량의 위치,이 스트레스의 규칙이 조건을 준수해야합니다. 레이아웃에 차가 고장 실행할 수 없습니다. 예외가 센터 라인을 망가 (당신이 다시하려는 경우) 및 고형 (길가에 필요한 경우 주차).

자동차 운전자의 대부분은 심지어 라인을 따라 이동, 교통 규칙을 위반 인식하지 못합니다. 차량이 대역 내에 배치 될해야하므로 운전자가 원하는 간격과 안전 거리를 준수해야한다.

이상은 다음과 같은 조건이 충족되는 상황은 다음과 같습니다

• TC는 진화 (이 책략은 잠재적으로 위험한 것으로 간주됩니다)하지 않았다;
• 모든 엄격 밴딩 관찰 이동;
• 아무도 (이 정면 충격이나 접선을 내포이다) 트래픽을 다가오는의 영역을 떠나하고자 없습니다
• 왼쪽 (또는 극단적 인), 밴드 (빠른 응답 서비스) 무료입니다.

표기없이 노반

SDA, 스크라이브 라인 및 / 또는 징후 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8에 따라 설정된 트래픽 흐름의 레인 수. 또한, 이륜 차량 트래픽이 2 열로 전용 대역에서 허용된다.

필요한 증상 및 / 또는 도로상의 차량의 라인의 위치를 마킹이없는 안전한 기동 차량 치수 고려 도로와 간격의 전체 폭을 가지고 동시에, 드라이버 자체를 설치한다.

일반적으로 결제 경계 외부 2,75-4 미터의 경계 내에 위치한 정착촌에서 도로의 폭 - 3-3,75 m.

카운터의 양면과 축 방향 이동없이 도로 표지에 도로의 좌측 절반을 촬영, 차도의 포켓 장소 여객 운송 정류장 및 다른 정보는 고려하지 않는다.

상기에서, 차량의 중간에 이동할 수없는 것이 분명하다.

다 차선 도로

축이 경우 라인을 표시하는 것은 항상 이중 고체, 그래서 그것은 절대적으로 모든 기동이 차선의 경계 내에서 수행해야합니다.

양방향 흐름과 도로가 4 개 개의 레인 및 / 또는 이상이있는 경우, 그것은 비상을 내포하기 때문에 금지되어 다가오는 흐름 영역으로 이동합니다. 이 도로는 단지이 기동을 위해, 또는 교차로에서 의도 한 장소에서 회전 및 / 또는 좌회전을 수행하는 운전자를 필요로한다. 도로에 차량의 위치를 표시하는 적절한 도로의 존재에서 (SDA는 채널. 9) 운전자들 사이는 어렵지 않다. 도로 표면이 밖으로 표시되지 않으면 교통 규칙을 위반하지 않도록, 자동차 운전자는 같은 집중해야한다.

TC는 표시된 도로 되 비지 스트립을 따라 이동 엄격 할 의무가있다. (재건의 예외 또는 다른 책략과) 금지 트래를 표시 줄에. 전문가에 따르면,이 운전자의 숫자에 혼란 스러울 수 있습니다 (이것은 즉 다시 시작하는 것처럼 보일 수 있습니다).

별도로,화물 차량의 페인트 SDA 운동은 타협 외부 이상 2.5 톤의 무게. 적은 무게와 차량의 범주 금지하에 다음 대형 트럭에 오른쪽에 최대한 도로 상 차량의 위치를 권장하는 경우 극단적 왼쪽 차선이다. 당연히, 좌회전은 회전과 배제에 관한 것이다.

세 차선 도로

또한 양방향 트래픽 흐름에 대한 운명이다. 도 표시 도로 세 개의 대역으로 분할한다. 평균 두 스트림을 수신 할 수 있지만 트래픽 장벽 사전을 방지하기 위해, 회전 및 / 또는 좌회전. 도로 3 밴드의 좌측 엄격 다가오는 교통의 차량으로 금지되어있다.

정착지 규칙의 범위 내에서 다시 ", 금지되지 않은 모든"의 원칙에 의존하고 운전자가 그에게 적당한 대역에서 구동 할 수 있음을 나타냅니다.

예외는 세 개의 차선이있는 도로입니다. 중간에 하나는 단지 움직임을 반전하기위한 것입니다. 이 마크 업 1.9을 의미합니다.

간헐적 연속 세 차선 도로

가끔 발생하지만, 각 띠는 점선으로 표시되는 것을 특징으로하는 우리의 길 예 3 밴드 운동에 존재. 이 경우, 중간 차선의 도로에서 차량의 위치 (SDA는 밑줄입니다) 운전자가 양 방향으로 읽을 수. 그러나 그들은 중앙 차선을 떠나, 다가오는 차선에서 허용 된 출구를 만들 것을 명심해야한다. 따라서, 도로 상황의 평가는 특히주의해야합니다.

강하게 규칙 다가오는 교통 (가장 좌측 레인) 간헐 표시와 세 차선의 존에서 차량 주행 금지. 경범죄는 최대 6의 기간 동안 사개월에 의한 운전 면허증의 몰수에 의해 처벌됩니다.

차례와 차도의 경우와 같은 상황은 무엇입니까? 그것은 특수 기호, 교통 규칙 또는 마크 업을 금지 할 수 있습니다. 이 깨진 경우, 기미, 규칙은 설정 가능한 좌회전, 추월하거나 갑자기 우회 장애물 만 금지를 허용하지 않습니다. 오른쪽이나 연석에, 중앙 분리대에 가능합니다. 필요한이 기동하기 전에 그들의 안전을 보장합니다.

두 차선 도로

도로에서 손의 움직임은 고체 중심선을 표시합니다. 따라서, 맥아 즙을 만든 장애물 (연속 크로스 불가능)의 경우이다. 이 상황에서 법의 채택 변화에 따라, 드라이버는 장애물을 발생하는 연속 선 스트리퍼를 통해 우회에 고개를 끄덕 줄 것이다 관리자에 대한 기다려야한다.

이것과 다른 이유로, 2 차선 도로는 파선을 표시합니다.

흥미로운 뉘앙스는 2 차선 영구차에 관한 규정이다. 특히, 규칙은 이러한 차도가 다가오는 트래픽의 영역에 여행 할 수 있음을 의미하지 않습니다. 또한 그것이 금지되어 있다고 말했다. 그리고 우리 나라에서, 그 다음 물론, 허용, 금지되지 않습니다. 차량 따라서 양방향 트래픽 도로의 위치의 위반은 매우 어려울 수 있습니다.

밴드의 많은 도로에서의 상황은 다르다.

전용 차선에서 운전

80km/h 트랜스 배열 규칙을 통해 허용 된 속도 한계에 대한 일방향 몇몇 레인의 존재하에 도로 상 수단은 도로의 우측을 누르면 이동한다는 것을 나타낸다. 비어있는 오른쪽 차선이 걸릴 때 엄격히 금지 떠났다. 그것은 단지 기동의 다양한 사용할 수 있습니다.

제한 속도가있는 지방에서, 자동차 그들을 위해 편안 대역에서 이동 할 수있는 권리가 있습니다.

변경 차선

규정하지만 교통 체증의 경우, 재 구축 금지하지 않습니다. 당신은 모든 차선 바쁜 예를 들어, 차선 변경은 자신의 야망을 금지 만족합니다. 예외는 장애물 주위를 이동하거나 회전, 돌아, 주차 할 필요가있을 수 있습니다.

또한 주목해야한다 장해물 - 도로에 고정 된 물체, 상기 스트립의 추가적인 이동을 방지한다.

전차

다음과 같은 조건 하에서 수 트램 도로에 차량 위치 :

• 레일 차량의 방향 도중에 위치;
• 도로 교통에 대한 모든 차선은 바쁜;
• 레일은 도로와 같은 수준이어야하고 왼쪽에 있습니다.

회전 (좌회전) 또는 우회 트래픽을 만들기 위해 할 수 있습니다 (추가 차선 등) 트램 라인을 사용합니다. 그렇지 않는 한 우여곡절은 (규칙이 필요), 전차 트랙으로 시작해야 표시 규정 의 트래픽을. 중요한 것은 전차 트랙과 도로에 차량의 위치를 전기적인 노이즈의 움직임에 대해 생성되어서는 안된다는 것입니다.

징후 교차로 전에 5.15.1, 5.15.2있을 경우 규정, 전기에 대한 모든 이동 경로를 금지합니다.

가역 트래픽 도로

왼쪽 차선으로 이동하는 것이 필요하다. 그리고 단지 운전자가 가역 차선으로 이동 할 수있는 권리를 가지고 다시 작성합니다. 그 전에, 그는 필요한 방향으로의 이동이 허용되어 있는지 확인해야합니다.

거리 및 간격

차도에 차량의 위치 컴플라이언스 거리 (이 한 방향으로 이동하는 차량 사이의 거리)과의 간격이 필요 (통과 오는 차량의 측면 사이의 거리를, 그리고 반대 방향으로).

흐름에 이동, 드라이버는 가까운 차량에 앞 비상 제동 안전성의 경우에 보장 귀하의 거리를 유지해야합니다. 같은 목적을 위해이 간격을 관찰하는 것이 필요하다.

차량 속도가 클수록, 더 긴 거리가 있어야한다. 이 조건은 미끄러운 또는 눈 덮인 도로에 만족해야합니다.

규정 범위 또는 거리에 대한 명확한 지침을 제공하지 않습니다. 절반 속도 - 무대 뒤에 그 안전 거리를 생각됩니다. 즉, 100 킬로미터 / h의 속도로, 50 미터 이상 거리 (표준 포장과 정상 기후 조건을 가정 함).

도로에 차량의 위치가 잘못

항상 벌금의 부과를 포함한다. 오늘은 1500 루블입니다.

저속 차량은 30kmh 이상의 속도를 기술적으로 가능하지 않고,와 차량 대형화물, (규정에 따라) 의무가 차량 뒤에 (사전)을 통과하거나 추월 할 수 있습니다. 이렇게하지 않으면, 너무, 벌금 (1,500 루블)의 적용을받습니다.

보도에 차량 트래픽은 경로 보행자와 자전거는 벌금을 필요로한다. 교통 방해를 피하기 위해 차선에 대응하기 위해 도로에 차량의 위치, 그리고 최대 하나의 벌금 반 천 루블에 의해 처벌됩니다.

트랙 반대 방향에서 다시 확인뿐만 아니라 다가오는 트래픽의 영역에서 (위의 경우 제외) 금전 오천의 처벌 또는 4 ~ 6 개월의 기간 동안 운전 면허의 취소에 의해 처벌됩니다. 자동으로 사진이나 동영상을 어떤 방법으로 문서화 반복적으로 위반, 5000 루블의 벌금을 수반합니다. 위반이 관리자를 목격 한 경우, 차량을 구동 할 수있는 권리는 연간 박탈됩니다.