기획 - 그것은 무엇인가? 유리 섬유 보트

대부분의 초보 낚시꾼 물 여행의 아마추어 전원 잠재력 안내 처음에 첫 번째 보트를 선택. 선박 엔진의 소형, 많은 기능을하게되는 재료의 조합이 주요 요인 평가 모델의 성능 특성으로 간주됩니다. 이 경우에, 인체 공학의 지표로 간주 주로 구조적 장점.

사실상, 하우징 유닛의 거리 극복 할 수있는 커터를위한 최대 값을 갖는다 물. 그냥 보트의 초기 범주에 소위 글라이더를 확산. 그것은보기의 동작 점은 무엇입니까? 이 때문에, 수면에 덜 이동 저항 작은 용기의 물리적 능력이다. 이 옵션의 신체의 모델과 디자인 및 자재를 선명.

글라이더에 대한 일반 정보

고속 실행에 갑작스러운 단계를 수 많은 어린 시절 평면 조약돌의 알려진 효과를 기반으로 기획 보트의 작동 원리. 물체의 작은 질량 플랫 표면은 간단하지 않습니다 물 표면 저항의 작은 지표를 가정뿐만 아니라 미끄러 즉, 앞으로 이동하기 위해 여분의 에너지를 얻을 수 있습니다. 이 원칙 내장 바다 글라이더에. 그것은 보트와 요트의 건설에 무엇입니까? 먼저, 전원 유닛의 최소 지원 수영 제공 평평한 바닥이다. 그러나 또 다른 구조적 특징이있다. 이 예상이 같은 바닥의 글라이더 취약성을 지불하는 사실. 비록 작은 파도의 모양과 호수에 선체가 손상의 위험이있다. 이러한 이유로, 모델은 파도를 잘라 V 모양의 코를 기획 얻을. 하지만이 모든 버전에 있지 발생합니다.

기획 모드

실제 글라이더의 세 가지 품종을 발표했다. 속도가 이상 20kmh에 도달 할 수있는이 변위 탐색 포맷 전환 및 경주 수중익선. 변위 모드에서 예상되는 최대 젖은 "자리"거의 보트와 함께 사용되지 않습니다. 이 운동은 높은 파도의 형성을 수반하는 경우. 전이 정권 고 리프트 코 일부 특징, 17-18 km / h로, 평균 속도이다.

사실, 스포츠 모드에서 전체 기획 함대 관리 선박 달성되는 가장 바람직한 효과이다. 유일한 활성화 속도 기압 인 수면이 운동. 즉, 운동에 대한 저항을 최소화 달성 -이 스포츠 글라이더입니다. 그것은 실제적인 사용을 위해 무엇입니까? 이 모드를 사용하면 높은 전력 용량 또는 새로운 고속 선박의 기능을 얻기 위해 시도 때문이 아니다. 경험 소유자는 연료 소비를 줄이기 위해 적용됩니다. 수중익선 보트 수역에서 올리고 실질적 최소 저항 표면 위에.

보트 PVC로 만든

작은 글라이더의 세그먼트에서 가장 접근 재료 중 하나는 폴리 염화 비닐 (PVC)입니다. 보통 모드를 사용하도록 기획 된에 따라 선택할 수있는 강화 원단을 사용했다. 또한, 폴리 염화 비닐의 장점은 자체 용이성과 유연성을 포함 할 수있다. 실제 적용의 용이성의 측면에서 최선의 선택이지만, 손상으로부터 보호의 측면에서, 물론 최선의 선택이 아니다.

그러나, 제조업체는 PVC 보트를 형성하는 조직의 강도 특성을 높이기위한 노력의 일환으로이 개념을 포기하지 않습니다. 기획과 유기적으로 저항이 감소 측면에서 상당히 강력한 성능을 얻을 수 있도록 인해 오브젝트의 작은 질량, PVC와 결합. 제공 조심 운영 및 적합한 접착제의 사용은 최대 10 년 같은 배를 지구력.

특징 보트 유리 섬유

처음에는 내구성의 문제를 해결 보트 유리 섬유를 기획 허용한다. 그것은 물리적 처리 및 전송에 편안하지 않지만 "필드"의 존엄과 동작합니다. 당신은 알루미늄과 비교 경우에, 당신은 장애를 많이 찾을 수 있지만 예산과 보트 자신을 정당화 유리 섬유를 이용하는 데 다소 심각한 결정으로.한다 본체 만에 태양 전지 반사 비용 -이 부인할 수없는 장점과 모양을 포함한다. 면삭에 관해서는, 어떤면에서 재료는 알루미늄 및 조직 모델보다 더 효과적이다.

유리 섬유 글라이더의 사용 제한

거의 글라이더의 모든 모델은 얕은 물에서 착취에 민감하다. 또한 코의 해안 직면 긴 주차 유리 섬유 금기이다. 일부 PVC 블렌드는 달리, 유리 섬유는 독성이다. 아닌 매우 기초하여, 겔 코트, 특히 에스테르 수지의 형태로 보호 코팅이 필요했다. 따라서, 이러한 신체와 직접 접촉 빈도를 최소화 할 필요가있다. 특별 조건이 유리 섬유 보트 및 저장 계획을 필요로한다. 또, 겔 코트 동결 중에 하우징 구조 파괴적인 영향을 갖는다 수분을 축적하는 능력을 특징으로했다. 따라서, 적어도 한 번 이상 정기적으로 사용하고 일주일에 배를 건조해야하고, 겨울 기간의 장기 보관은 가열 된 방에서 구성 할 수 있습니다.

어디 글라이더를 사용?

응용 프로그램의 범위가 광범위한 글라이더입니다. 작은 용량이 구조 작은 보트 및 스포츠 분야뿐만 아니라 여객선. 이 정권의 구현을위한 중요한 조건은 저 부하입니다. 심지어 어부 잘못 부하 분산을 계산에 의한 물 표면과의 접촉 면적을 최소화하기 위해 외출하는 것이 항상 가능한 것은 아니다. 중요한 것은 연습과 공기 글라이더. 그것은 실제로 무엇입니까? 대부분의 경우는 푸셔 프로펠러를 장착 한 선박이다. 보안, 화재, 구조, 일부 포스트 모델과 보트에 사용되는 이러한 액세서리.

무엇 수상 비행기의 효율성을 결정한다?

관계없이 각 글라이더 용 재료는 그 구현에 기여 동일한 요소를 제공한다. 이 모드에 진입하기위한 기본 조건은 낮은 중량이다. 개체가 증가 공급 트림의 순간에 형성되는 웨이브 장벽을 극복 할 수있는 용기의 무게의 힘 잠재력의 비율은해야합니다. 또한, 유지의 유체 역학적 힘은 신체의 매우 형태에 영향을 미친다. 전통적인 보트 - 기획 다른 평평한 바닥과 테이퍼 주둥이.

결론

작은 혈관의 광범위한 사용에 소개 수상 비행기는 낮은 연료 비용을 상당히 논리적 인 욕망을 일으키는 원인이되었다. 네비게이션 포맷 기획은 이에 연결해야 엔진의 moshchnostnymi 용량을 제거 물결 물체의 밀착을 제거한다. 그러나 명심하고,이 제도의 단점 중 일부. 글라이더 빛 속도의 선박이 선미에 가까운 하단 부분의 빠른 마모 될 수 있다는 사실. 이 때문에, 예를 들어, 같은 유리 섬유와 PVC 모델은 정기적 인 수리가 필요합니다. 합성 수지의 경우와 얕은 물에서 초등학교 컷 천의 가능한 위험의 경우, 플라스틱에 작은 모래와 바위 입자 부정적인 영향 충돌 범위를 가지고있다. 그러나 동일한 에스테르 수지의 코팅의 형태로 현대적인 건물은 높은 품질의 기계적인 보호 기능을 제공합니다.