개념, 유형 및 사고의 원인. 가장 일반적인 사고의 유형은 무엇입니까?

사고의 한 종류가 아니다. 그리고 각 사람은 주제를 이해할 수 있어야한다. 불행하게도, 사고는 매일 질량을 발생합니다. 그리고 그들은 모두 다르다. 그래서 그들이 특징으로 무엇을 자신의 견해에 대해 이야기하는 것이 필요하다.

정의

우리는 사고의 종류에 대해 이야기하기 전에, 용어를 정의해야합니다. 교통 사고는 차량의 도로 표면의 이동하는 동안 발생하는 이벤트를했다. 그것은이 부상 부상 또는 죽은 사람의 존재에 의해 특징입니다 (이 : 보행자, 승객 및 드라이버) 손상되거나 결정적으로 차량과 구조를 파괴. 로서 일반적으로 케이스 소재 손상이다. 입니다 - 우리는 일반적인 특성에 대해 이야기합니다. 그것은 전체 범위를 공개해야하기 때문에 그러나 일반적으로 더에 대한 테마, 그리고 그입니다.

충돌 및 전복

이러한 유형 시작해야합니다. 사고의이 유형은 매우 일반적이다. 충돌 - 예를 들면, 입사되는 하나 개의 차량이 도로에 같이 이동하는 서로 체결된다. 이러한 유형의 또한 갑자기 중지 차와의 충돌을 포함한다. 대부분의 경우이 두 가지 경우에 발생합니다. 첫 번째 - 차 때문에 기술적 인 오류로 중지 할 때. 둘째 - 그녀가 잘못된 장소 보행자의 도로에 팝업 급격히 인해 제동 할 때. 덧붙여,이 경우, 그는 유죄입니다.

롤오버 - 이동하는 차 전복되는 상황. 그런데 교통 사고의 가장 위험한 유형 중 하나입니다. 실제로, 회전 및 차량 내부의 사람들 중에 크게 변형되어 가을의시 부상의 상당한 숫자와 차를받을 수 있습니다. 것이 중요 때 같은 사고가 가능한 한 빨리 차량 중 한 사람.

줌

그리고 이러한 종류의 사고에 대해 얘기한다. 그래서, 첫 번째 유형은 - 서 차량을했다. 그의 차에서 도로를 따라하는 것은 다른 곳에서는 주차 된 차에 실행됩니다. 난관에 충돌 - 사고의이 종류는 여전히있다. 이것은 기계가 도로를 따라 이동되는 것을 특징으로하고, 고정 된 물체에 충돌. 그들은 일반적으로, 나무, 기둥 또는 교각 펜싱. 그러나 - 움직이지 않는 다. 종종 사고로 인해 운전자의 부주의 또는 그가 단순히 가장 좋은 결과를 선택했기 때문에 발생합니다. 당신은 무엇을 의미합니까? 예를 들어, 드라이버는 시골 길을 따라 갔다. 갑자기, 갑자기 도로에서 보행자가 잘못된 위치에, 물론 밖으로 실행됩니다. 드라이버는 신속하게 응답 - 그는 어느 울타리, 나무에 충돌하기 때문에, 오른쪽이나 왼쪽으로 스티어링 휠을 회전, 또는 다른 뭔가. 그러나 이것은 다음과 같은 이유로 이루어집니다 : 격추하고, 사람을 죽인보다 박살 후드가 될 것이 좋습니다. 이것은 최선의 결과라고합니다.

그리고 지금 히트 보행자에 대한. 이 자동차는 사람이 아래로 노크 상황이다. 아니면 차에 달려있다. 에서 자전거에 대한 공격이있다 짐마차가. 첫 번째 경우 모든 것이 분명하다, 두 번째를 설명하는 것이 필요하다. 말이 끄는 수레에 폭행 - 차량 하네스 동물로 실행되는 상황. 드라이버가 고독한 동물에 의해 명중 할 때이 범주는 경우를 포함한다. 아니면 간다 바퀴 아래 러시.

다른 경우

우리는 교통 사고와 그 특성의 특정 종류를 조사 하였다. 하지만 여전히 사고의 상당히 잘 알려진 유형이있다. 그리고 그것은이다 - 승객 드롭. 사람이 움직이는 차량에서 떨어지는 사실에 의해 특징. 상황은 확실히 이상한하지만 놀랍게도 일반적입니다 : 승객 일찍 떠나고 싶은, 자동차 / 버스의 문을 열고이 점프에서 이동합니다. 사고의 동일한 유형의 사람들이 차량 실내에 빠질 경우입니다. 급격히 버스 브레이크, 그리고 승객들이 균형, 특히 가치를 잃을 때 자주, 예를 들어, 택시에서 발견된다.

사고가 얼마나 많은 종 때문이다. 그러나 다른 범주가있다. 그것은 별도의 특성이없는 모든 사람을 포함한다. 즉 자동차로 운송화물에 빠지게 발생하는 장면입니다; 바퀴는 사람에 속하는 어떤 주제를 폐기 할 때; 또는 차량은 사람과 도로 교통 관련이없는 장애물로 실행하면. 즉, 어떻게? 종종 불행하게도 발생합니다 등등 예를 들어, 운전자가 제어를 잃고 최고 속도로, 말 그대로 야채 마구간에서, 가게에서 "비행", 그리고 ..

피해자 소개

따라서, 위는 개념과 사고의 유형에 대해 이야기하고있다. 이제 우리는 사고의 경우에 영향을받는 사람들에 대해 이야기한다. 그래서 죽은. 이 - 사고 현장에서 사망 또는 사고의 여파로 다음 7 일 내에 다음 세계로 간 사람들.

부상 - 다음은 하루에 적어도 입원했기 때문에 어느 사고로 피해를받은 사람입니다. 또한 사람으로 간주 인한 사고로 외래 치료에 대한 참조를 얻을.

이유

사고의 종류와 원인은 모두를 알아야한다. 당신은 어느가 발생하기 때문에 사고가, 구내에 여기, 물론, 일이 있다면, 말할 필요하다. 운전자 또는 보행자가 도로의 규칙을 위반했기 때문에 대부분의 경우, 사고가 발생합니다. 예를 들어, 운전자가 야드 분야 50km/h의 속도로 이동하는 사용자를 넘어가 여기서 최대 허용 - 20km/h. 그것은 발생합니다. 아니면 도시에서 90kmh의 속도로 날고 있었다 아닌 횡단 보도에서 둔화하고 도로 바로 사람들을 교차하기 시작했다. 결과는 명확하다.

보행자는 종종 잘못된 위치에 도로를 횡단 등의 위반이다 있습니다. 이것은 종종 사고의 원인이된다. 그래서 모든 보행자가 기억하는 가치가 2 분 동안 가장 가까운 "얼룩말"또는 지하도에 도달, 그는 자신의 건강과 생명을 유지할 수 있습니다. 속도로 차보다 자신을 더 쉽게 중지합니다.

또 다른 이유는 때때로 차량의 자동차 또는 문맹 적재의 기술적 오작동이된다. 운전석에 앉아있는 사람의 부족 자격도, 그들 중입니다뿐만 아니라, 열악한 도로 조건. 일반적으로, 도로 - 위험과 놀라움으로 가득한 곳, 그래서 운동의 각 구성원은 조심해야한다.

통계

통계에 대한 마지막으로 몇 마디. 물론, 사고의 대부분은 때문에 바퀴에 음주 운전이나 경험이 앉았다는 사실의 발생. 충돌 - 교차로에서 모든 사고의 약 30 %와 60 %가있다.

사고의 약 절반은 어둠 속에서 일어난다. 케이스 오르막과 내리막의 모든 사고의 7 %. 또한 대부분의 사고는 9 월에 일어날 것을 알고 가치가있다. 운전석에 앉아 보낸 시간의 수에 비례하여 사고 증가의 원인이 될 가능성이. 차량의 고장과 관련된 사고의 대부분은 잘못된 풋 브레이크에 기인한다. 약 14 %가 결함이 조향에 기인한다.

일반적으로, 그 이유는 무게 일 수있다. 그리고 사고를 방지하기 위해, 운전자는 도로에 그의 차에 모두 무슨 일이 일어나고 있는지에 경고해야한다. 보행자가 교통 규칙을 준수하고 규칙에 따라 이동 할 의무가있다.