"필드"치수 및 사양

국내 자동차 산업은 종종 품질의 기계에 만족 소비자하지 않습니다. 그러나주의를 기울여야한다 예가있다. 예를 들어, 자동차 "니바"치수는 SUV의 크기에 대응한다. 이 시리즈는 인구 사이에서 수요가 여전히 몇 가지 수정을 가지고 있습니다. 장치와 차량의 기능을 고려하십시오.

창조의 역사

오프로드 차량으로 분류되는 치수있는 차 "니바"의 첫 번째 생산 모델은 기호 VAZ-2121에서 1977 년에 출판되었다. 기계는 "보편적 인"몸에서 만든, 그는 세 개의 문이있다. 가장 큰 차이점은 동료 전 륜구동의 존재이다. 일부 자세한 내용은 "육"에서 차용된다. 겸손한 기술적 인 매개 변수를 감안할 때, 그것은 크로스 컨트리 차량의 높은 품질을 주목할 필요가있다. 수정 때문에 이후의 모든 변화가 몸에 큰 변화를 생산 없다는 것을, 사람들 사이에 뿌리를 가지고있다.

VAZ-2121의 컨베이어 릴리스 1994 년까지 계속되었다. 디자이너는 지속적으로 엔진, 변속기 및 기타 주요 구성 요소를 향상된다. 이 모델 대신에 2006 년부터 2123 및 2124의 브랜드에서 SUV의 업데이트 된 버전을했다, 모든 업데이트는 "4 × 4"의 보편적 인 지표에서 방출된다.

"필드": 치수

차량 크기는 것이 가능 모노코크 바디와 컴팩트 SUV의 그룹으로 분류 할 수 있습니다. 기본 버전의 길이는 3,740mm있다. 차량의 높이와 폭이 각각 1680 및 1,640mm이다. 이십이cm의 최저 지상고는 고성능 자동 길을 제공합니다.

우리는 또한 모델 VAZ-2131을 언급해야한다. 그것은 오백mm에서 길이 증가에 이르게 다섯 문에 몸이 형성되어있다. 나머지의 치수 변화가 없었다.

동력 장치

오히려 적당한 치수는 "니바"는, 첫 번째 세대는 VAZ-2106의 모터를 장착 하였다. 다음 수정 발전소를 업그레이드했다. 2123 시리즈의 엔진의 연료 소비에 긍정적 인 효과를 갖는 새로운 점화 장치와 전원 공급 장치가 장착된다. 이 전원 유닛 자체 체적 연소 함이 증가했다.

1.7 리터의 최신의 모터의 볼륨은 그 식품과 비접촉 점화 장치의 기화기 시스템이있다. 엔진을 개발 할 수있는 힘은 82 마력이다. 2,124 엔진의 변형은 변하지 만, 중앙의 연료 분사를 받았다. 가장 최근의 힘 "니바"단위는 1.8 리터의 용량과 84 마력의 출력을 가지고있다.

전송 노드

자동차 "니바"사실상 "razdatkoy"두 단계를 가진 수동 변속기를 구비 한 제 세대, 모든 버전의 동일한뿐만 아니라 중앙 차동을 잠글 수있는 신체의 크기 (사이즈).

모델의 출시 후 2123 기계는 5 단 변속기가 장착되어 있습니다. 유사한 전송 장치는 긴 버전과 VAZ-2124에 설치되어 있습니다. 두 다리에이 클래스의 모든 차를 운전.

홈페이지 견인 성능의 SUV :

• 최대 속도 - 시속 135km;
• 수백 킬로미터 분산하기 - 18 초;
• 연료 소비는 100km 당 10~12리터이다;
• 부하 용량 - 사kg;
• 총중량 - 1.6 톤.

1.8 리터 엔진과 길쭉한 모델 2131 이십 초 동안 킬로미터의 수백에 설정된 속도 140kmh로 가속 할 수있다.

운전 기회

내부 치수는 5 장의 명을 수용 할 수 있도록 자동차 "니바는"고속 차량에 적용되지 않습니다. 그것의 특징은 지형을 극복하기 위해 설계되었습니다. 확대 정리 독립 프런트 서스펜션 위시 안정제를 제공하는 능력이. 리어 서스펜션 - 종횡 레버 장치 의존형.

VAZ-21213의 도입으로, 개발자는 자동차의 안전 요구 사항에 더 많은 관심을 지불하기 시작했다. 그것은 설치된 자동 로킹 시스템 대각선 브레이크 회로를 장착 하였다. 스티어링 휠은 유압 증폭기를 갖는다. 그것은 차 (새로운 모델의 크기가 변경되지 않은) "니바는"생산 될 계속 주목할 필요가있다. 모든 주요 부품과 어셈블리를 개선하는 동시에.

가늘고 긴 기지로 "니바"에 대해 자세히 알아보기

VAZ-2131은 확대 된베이스 (4.24 m)를 갖는다. 또한, 후드는 선행 엔진 (1.8 리터)보다 더 강력하다. 피스톤 스트로크는 분당 3200 회전의 최대 토크와 85mm이다. 탱크 부피 (65리터) 및 연료 소비 및 속도 파라미터 - 실질적으로 다른 변형 형태와 동일하다.

증가 된 치수있는 "필드", 휠베이스와 안정한 다섯 수레를 나타낸다. 기계는 차량에 손상없이 도로의 다양한 범프를 극복하기 위해 설계되었습니다. 트렁크 420 리터, 접혀 뒷좌석 780 리터 용량에 도달한다. 무게 VAZ-2131은 1.35 m의 무게에 반 톤 차량입니다.

소유자의 피드백

차 "니바"에 대한 소비자의 평가에 의해 판단, 그것은 문제가있는 경로에서 운전에 매우 적합 신뢰할 수있는 국내 SUV이다. 초소형 초경량, 높은 처리량, 안정성 -이 차량의 주요 장점. 인해 저렴한 가격 태그 및 예비 부품에 문제가 부족 사람들 사이에서 인기있는 차.

불량 장비 함과 전원 장치. 그러나, 그의 주된 임무는 잘 대처. 이 경우, 디자이너는 지속적으로 수정하고 주요 구성 요소를 업그레이드 할 수 있습니다.

결론

자동차 "니바"- 국내 자동차 산업의 전설. 그것은 수십 년간 사용할 수 있으며, 단순에도 불구하고, 국민들 사이에서 인기를 잃지 않는다. 예산의 변화 중 문제와 농촌 도로를 해결하기 위해 더 적당한 차량을 찾기 어렵습니다. 중요한 점은 자동차가 가장 심각한 기후 지역에서 운영 될 수 있다는 사실이다.