프로그레시브 사양 "현대 Elantra"새로운 클래스 판매 지도자의 C?

계획 감각 : 한국 자동차 "현대 Elantra"- 4 - 문 세단 형 자동차 - 다섯 겹 재 스타일 덕분에 점점이 모델의 자동차 시장의 반응은 꽤 예기치 않게, 경쟁 유서 깊은 브랜드 혼합 된 그룹 C의 지도자의 기능을 획득합니다. 어떻게이 모델의 매력을 결정한다? 한국 디자이너가 익숙한 농축 현대적인 디자인, 효율성, 상당한 발전 잠재력이되지 않은 가능성이 있습니다. 현대 자동차는 이제 아시아, 미국 및 CIS 국가에서 구현된다.

물론, 유럽의 정복하기 전에 한국의 선도적 인 자동차 회사는 심각하게 "현대 Elantra"의 기술적 특성이 크게 동급 지배되었는지 확인하기 위해 노력하고 있습니다. 이에 대한 전제 조건은 매우 심각하다. 자동차의 현재 버전은 분명 기업의 엔지니어링 및 과학적 사고의 숨결을 느끼는 새로운 플랫폼에 기초한다. 이것은 기계의 길이, 폭, 그 크기를 "성장"된다는 사실에 주목을 높이는 각각 4,530, 1,775, 1,445mm이다. "현대"업데이트 된 데이터베이스는 2,700mm이다. 150mm의 포스터 국내 도로 정리. 1.6 및 1.8의 눈금자 "감마"배기량은 전원 (132) 및 149.6 마력을 얻어 새로운 6 단 변속기는 엔진과 조정 작업을 제외하고, 같은 다섯 속도 장치에 비해 연료를 절약 할 수 있습니다. 그러나, 옵션 6 단 "역학"전통적인 드라이브를 좋아하는 사람들을 위해 제공됩니다. 프론트 서스펜션 장치 - MakFersonovskoe 리어 - 독립 토션. 넓은 트렁크 (485리터.).

다른 브랜드의 기계를 사용 자동차 운전자의 의견으로는, 오두막 그들을 위해 편리은 "현대 Elantra"의 기술적 특성은 또한 매우 행복하다. 제동 또는 어려운 노면에서 가속 할 때 혁신적인 전자 안정화 시스템에 자동차 덕분에 꾸준히 심지어 과정에서 움직이고있다. 전자 파워 스티어링 작품은 또한 리뷰, 가치가 가장 높은 점수를. 고 기능성, 편리하고 유익한 인스트루먼트 패널, 방음, "소프트"정지를 조종, 좌석의 인체 공학을 주셔서 감사합니다. 이 기계는 "도중에"도시,하지만 주말에 편리합니다뿐만 아니라. 뒷 좌석 무료로 스키를위한 공간, 낚싯대, 그리고 다른 차원의 일을 접는. 헤드 광학 및 기억 성 및인지 성. 원래 화살표 형상 헤드 블록 - "현대 Elantra」의 카드. 사양 의 공기 역학, 조화로운 윤곽, 미학과 일치한다. 사용 된 디자인은 세련되고 인식 보드 스탬핑, 휠 아치, "경주"로우 프로파일 지붕의 표현 윤곽을 강화했다. 의 조화로운 조합 후면 범퍼 화살표 반전 후면 판햄 블록으로는 좋은 인상을 둡니다. 탑승자의 안전은 여섯 개에 의해 제공됩니다 에어백.

결론은 매우 경쟁력 "현대 Elantra"의 기술적 특성의 확실한 성공을 인식해야한다. 그 클래스에 대한 적당한 가격에 판매 당연히 새로운 연료 효율적인 자동차는 미국에서 매우 인기가 없다. 러시아 시장의 기본 버전의 가격 - .. 700,000 루블, 최대 장착 - 914,000 루블 .. 기술 혁신의 배경에 대해, 그러나 더의 방향을 볼 현대화. 아마도 동적 사양에게 "현대 Elantra을"개선 될 수있다. 드라이버는 불확실한 분산 모델 (10.7 초 100kmh)를 확인합니다. 그러나, 속도를 입력 트랙 주위에 가고, 차는 훌륭한 기회를 보여주는 긍정적 인 피드백을 가치가있다.