라다의 GRANTA : 리뷰와 자동차의 설명

차 VAZ 라다의 GRANTA 회사의 새로운 모델의 판매는 2011 년에 시작했다. 참신 고전 일곱 교체와 구매자 간의 과도한 수요를 유발, 칼리나 하락했다.

설명 및 라다 GRANTA의 리뷰

새로운 차는 재 전방 및 후방 부와 라다 칼리나 세단에 기초하여 이루어진다. 그 결과, 차는 조금 더가되었다. 전면은 원래 사각형 헤드 램프와 안개,뿐만 아니라 거짓 라디에이터 그릴 실행 크롬 수평 막대에 있습니다. 전면 라다 GRANTA은 (리뷰의 소유자는 조금 지루한이 사실을 확인)과는 독특하고 원래의 자랑 수 없습니다. 차 뒤에 프랑스 상태 직원 로건과 유사하다.

세단 형 자동차는 여기에서 디자이너는 공기 역학 범퍼에서 트렁크의 원활한 흐름을 실행 시도 큰 부팅과 높은 선미가 있습니다. 매력적인 후면 조명 충분하지만, 비에가 뿌옇게됩니다.

라다의 GRANTA : 리뷰 및 인테리어 디자인

자동차 구매자는 내부가 단순 매력적이라고 말하지만, 칼리나에 비해 모든 훨씬 더 더 즐겁게 수행했습니다. 플라스틱 가혹한 문,하지만 링하지 않습니다. 일반적으로 모든 내부 요소는 작은 균일 한 간격을두고 신중하게 만들어집니다. 거기에 어떤 측면 지원이없고 오히려 약한 소 베개이다, 평면 좌석을 전면에 장착. 드라이버는 그 위치 악기 뒤에 경사에서 조정 트림 스위트 노마하는 지방 3 스포크 스티어링 휠, 전에. 타코미터와 속도계에 대한 정보는이 여행 컴퓨터에 대해 말할 수 없다, 쉽게 읽을 수 있습니다.

좌석의 뒷면 행에서 두 승객은 쉽게 수용되지만, 세 번째는 모든 부끄러워합니다. 드라이버의 경우 키가 큰 사람은 문제없이 수용 할 수 있으며, 자신의 무릎 뒤쪽에 닿되지 않고, 발을 편리하게 자동차 라다의 GRANTA의 장점 인 넣을 수 있습니다. 리뷰는 부족 pogolovnikov 후면을 표시하지만, 그들은 트렁크가 이미 큰 증가, 추가 할 수 있습니다. 차량 내부 좋다 상이한 가구, 틈새, 컵 홀더를 복수 갖는다.

완벽 기계 소음과 방음 실행, 참신 훨씬 조용한 그 오빠에 비해,하지만 여전히 개선하기 위해 무엇인가를해야한다.

라다의 GRANTA : 리뷰 및 사양

일본어 자동 변속기 - 새로운 자동차는 다섯 속도 수동 또는 4 가솔린 엔진 (1.6)가 장착되어 있습니다. 이 기계는 그냥 11초에서 시속 100km까지 가속, 좋은 견인 모터를 보여줍니다. 시간당 170km의 최대 이동 속도로, 평균 속도가 가솔린 7 반 리터 일 것이다. 새로운 하모니 설치에 더 많은 관리 덕분 된 전력의 방향타는 더 심각한되었고, 운전자와 스티어링의 실제 연결이있다.

라다 그랜트는 예상하고 명확하게가는 포장 도로와 잘 들어, 굴절 작은 중요하지 않은 롤이 있습니다. 작동 중에 조정할 수 없습니다 캠버와 토우 - 음의 각도와 바퀴의 설치 덕분에, 차는 더 잘 과정을 보유하고 더 지속된다.

움푹 들어간 피트와 실질적으로 무관하다 높은 에너지 함량과의 부드러운 정지를 라다 이점. 편안한 음향 모두 국가로에 만족스러운 트랙에서 운전하는 경우.

리뷰이 확인하기 라다 GRANTA 자동차 드라이버를 타는 일반적으로 좋은 인상. 기계가 컨베이어에 의해 버릇되지 않습니다 및 부품의 품질을 못하게 될 것으로 기대된다. 이 클래스 국내 생산자의 차의 가격이 매우 높다는 사실은 옥에 티였다.