튜닝 국내 ZAZ-968의 방법

수십 년에 그들은뿐만 아니라 도덕적으로 사용되지 않습니다 때문에 자동차 국내에서 생산 브랜드 ZAZ-968은 물론,뿐만 아니라 기술적으로, 조정이 필요합니다. 솔직히, 모델 968도 칠십년에, 기술 진보의 모델의 일종 아니었다. 이 위치는 다음 전설 "dvadtsatchetvorka"에 의해 점령되었다. 포르쉐는 안정성과 편안함의 가장 낮은 수준을 가지고 가장 접근 싼 자동차였다. 하지만 당신은 새로운 피복 재료의 성능 조정 및 설치하여이 문제를 해결할 수 있습니다. 그래서, 국내에서 변경할 수 있습니다 자세한 내용은 어떤 종류의 보자 "자포."

ZAZ-968 : 엔진 튜닝 특성과

이 전원 장치를 개발 최대 전력은 50 마력이었다. 심지어이 두 배의 절반의 용량을 증가시키지 않기 때문에, 조정은 거의 쓸모 (가능한 증가 시키면 이러한 수리 비용 새로운 ZAZ의 비용과 동일 할 것이다). 항상 밖으로 방법이 있기 때문에, 절망하지 않습니다. 모터 조정의, 가장 쉽고 가장 빠르고 가장 저렴한 옵션은 대체 vazovskaya 역할을합니다. 그러나 여기에서 기억해야한다 그런 후 로그에 입력 할 필요가 조정 (또는 beznomernym 할) 것을, 또는 당신은 교통 경찰과 큰 문제가 있습니다. 시리얼 전송이 VAZ 잘 앉지 않는 당신은 또한, 기어 박스의주의를 기울여야한다.

드라이브

당신이 당신의 ZAZ-968보다 스포티하고 원본을 확인하려면, 당신은 전륜 구동으로 변환 할 수 있습니다. 하지만 당신은 트렁크에 엔진을 이동해야이를 위해 후드에, 그것에 "오카 '의 엔진과 변속기를 장착했다 (즉, 모터가있다).

인테리어 튜닝 ZAZ-968

인테리어 "자포"는 스파르타 보인다. 그 안에는 여분의 편안함을 거의 아무것도 없다, 속도계와 타코미터와 좌석, 스티어링 휠과 대시 보드의 두 행이있다.

설정하는 경우 따라서, 여기에, 그들이 말하는대로입니다. 그리고 당신은 새로운 좌석을 설치할 수있는 객실 개조하기 시작합니다. 오래된 의자의 수리는 지금 참여 아주 소수의 사람들, 그리고 관련된 경우 어떻게 저렴하지, 비용은 오 될 것입니다. 따라서 합리적인 옵션은 ZAZ- "Tavria"의 좌석을 설치하는 것입니다. 두꺼운와 부드러운 스티어링 휠과 완전 절연을 방지하지 않을까요. 대시 보드는 조정할 수도 있습니다. 준비 만든 키트는, 불행히도, 그래서 마법사는 자신에게해야합니다. 그러나 플러스가 - 당신은 당신의 요구 사항 준수에 차를 가져올 수 있습니다. 가장 일반적인 하나는 유리 섬유 패널입니다.

몸

그리고 전체 프로세스 튜닝 모양을 완료. 다음은 두 가지 옵션 중에서 선택할 수 있습니다 - 중 하나를 제공하기 위해 완전히 레트로 스타일에서 차를 만들고, 원래의 모습을 복원 할 수 있기 때문에, 몸 키트와 스포일러를 갖춘 현대적인 "자포". 어떤 경우에는, 차는 아주 좋은 매력적으로 보이합니다. 중요 튜닝 -주의 및 작업을 수행하는 동안 발진 결정을하지 않습니다. 그런 다음 친구 철은 당신에게 보행자를 전달하는 진정한 기쁨의 원인이됩니다 아름다운 외관을, 감사합니다.