"포드 전갈 자리 2"기술 사양, 리뷰, 리뷰

좋은 디자인, 규격 및 품질 조립 - 살 경우 예산 자동차 구매자는 몇 가지 요구 사항을 앞으로 넣습니다. 그러나 3 ~ 4 천 달러에 구입할 수있다? 당신이 질적 뭔가 "승마"를 찾을 것 같지는 않다. 오늘은, 그러나, 우리는 약간의 돈을 위해 비즈니스 세단 형 자동차를 구입하는 옵션을 고려할 것입니다. 그래서 만나 "포드 전갈 자리 2". 리뷰 및 자동차의 리뷰 -이 문서의 뒷부분에.

기능

이 기계는 무엇인가? "포드 전갈 자리 2"- 1994 년부터 1998 년까지 생산 된 비즈니스 클래스의 대표. 그것은 "전갈"차의 1 세대 85 번째 년에서 생산 된 것을 주목할 필요가있다. 몇 년 후,이 차는 독일의 "올해의 차"의 상태를 받았다. 설치 쾰른의 작은 마을입니다. $ (390) 백만 새로운 제품의 개발에 소요되었다. 디자인 "포드 전갈 자리 2"및 기술적 특성은 500 명 이상의 디자이너와 엔지니어를했다. 처음부터 만든 내부 트림. 자동차의 대시 보드에서 생성 제, 향상된 본체 증가 방음 재 설계되었다.

디자인

90 년대 중반,이 디자인은 혁신적이었다. 개발자는 첫 번째 광장에 갔다 모양을 흐르는 바디 라인을 다진 중이었다. 디자인 124 "메르세데스"를 생각하십시오. 그러나이 자동차는 같은 시간에 생산되었다. 라인업 "포드는"독일의 생산자에 의해 큰 경쟁이었다. 상당히 유리 면적 증가 1 세대 디자이너와 비교. 몸을 변경된 - 지금은 쐐기되고있다. 0.33 CX로 감소 공기 저항의 수준이 부드럽고 매끄러운 형태에 감사합니다. 본체와 도어 크게 측면 충돌에 운전자와 승객의 안전성의 정도를 증가 직사각형 증폭기를 사용했다. 차의 매우 외관은 자동차 소유자 사이의 혼합 된 감정을 만듭니다. 일부 리뷰는 다른 사람은 "포드 전갈 자리 2"의 디자인을 칭찬, 추한 공룡을 호출합니다. 실제로, 외관은 다른 사람의 마음에 들지했다. 그것은 자신의 포드의 개발이있다. 당신이 뒤에서 차를 보면, 어떤 미국과 혼동 될 수 있습니다. 예, 회사 "포드는"예이지만,이 기계는 유럽 시장에 더 의도입니다. 어느 자동차는 90 이거 이러한 독특하고 유선형 라인을 달성 할 수 없습니다. 신체의 폭을 가로 질러 뻗어 리뷰 신호등 라인을 강조한다. 이러한 칩은 훨씬 더 조화로운 보인다 "dvenashke"그러나 "포드 전갈이"다시 시도했다. 크롬 서라운드에서 헤드 라이트, 범퍼 트렁크 리드로 "핥아". 당신이 넓은 휠을 사용할 수 있도록 매우 강력한 아치. 이 리뷰를 믿는 경우에, 기계는 조정을위한 훌륭한 공간을 제공합니다. 일반적으로,이 회사는 라인업, "포드 전갈 자리"새로졌다. 자동차는 외관의 측면에서 매우 성공적이었다.

살롱

이제 inetrera이 구식 보이는 디자인. 그러나 고려해야 할 필요가 출시 이후 20 년 이상되었다는. 1995 년 살롱 "포드 전갈 자리 2"에 앉아, 즉시 공간을 하나 개의 고지. 이 드라이버 및 후면 승객 모두 충분하다. 마감재는 괜찮은 수준에서 만들어집니다. 심지어 여기 이십년 새로운 "로건,"주인의 주 리뷰는 어떠한 찍찍하는 소리 나 딸랑이 후. 또한, 운전자가 건강하게 인체 공학에 관한 이야기 - 필요한 모든 버튼이 편리한 거리에 위치하고 있습니다.

좌석은 직물 또는 가죽했다. 둘 다 좋은 측면과 요추 지원이 장착되었다. 리뷰 조정의 높은 범위를 확인합니다. 좌석은 당신의 해부학 적 특징에 맞게 사용자 정의 할 수 있습니다.

센터 콘솔 이중 편향 도관, 전파 시계 (물론, 테이프)와 공조 제어부를 포함한다. 중심에는 콘솔이 끝났다. 여분의 아무것도 없다. 동시에 전면 패널 디자인은 고대 나타나지 않습니다. 더 플러그 또는 누락 된 부품이 없습니다. 이 모든 고품질의 나무의 준비의 장식.

"전갈"의 두 번째 세대 휠 chetyrehspitsevy했다. 리뷰는 차 관리하기가 매우 쉽다는 것을 말한다. 비록 기본 버전에이를 유압식 부스터가 장착된다. 그리고 지금 GUR는 규범, 충격의 상태에서 "Zhiguli"와 "전갈"에 이식 한 후 소련의 운전자로 간주합니다. 에어컨, 파워 윈도우, 거울, 파워 스티어링 -이 "포드"옵션의 전체 목록이 아닙니다. 그리고이 모든 것은 이미 94 번째 년입니다. 그리고 그 단락 차 "포드 전갈 자리 2"퓨즈 박스가 있었다, 없었다. "전갈은"오른쪽 드라이브 버전에서 제작되었다. 리뷰에 따르면, 터치에 쾌적한 마무리 재료, 팔걸이 및 조수석 측에 틈새가 - 크고 넓은 글로브 박스. 드라이버 오늘날의 공간 조직은 많은 제조 업체의 표준 남아있다. 트렁크는 매우 넓다.

후드 무엇의

의는 "포드 전갈 자리 2"의 기술적 특성을 살펴 보자. 이 차의 기본은 115 마력과 2 리터 가솔린 엔진으로 간주되었다. 또한, 본 구성 디젤 엔진이다. 그 작업 볼륨이 2.5 리터입니다. 그가 준 전력 것을, 125 마력이었다. 응답이 polutoratonnogo "공룡"을 분산하지만,이 책은 충분하지 않았다. 약 3 리터 - 따라서, 세트들 중 하나가 사용 된 6 기통, 24 밸브 (207) "말"의 용적을 동력. 147 파워로 2.3 리터 엔진도 있었다. 자동차는 그에게서 가속화하는 것이 좋습니다. 이 엔진은 황금 평균이었다. 9리터에서 최적의 연료 소비에 그것은 좋은 힘을 주었다.
지금도이 차를 자신있게 스트림에서 기동 할 수 있습니다. 은 "도시에서"7.5 리터 - 일부 소유자는 더 큰 효율성을 자랑합니다. 가장 "탐욕은"207 강한 휘발유 단위로 간주됩니다. 도시 운전, 그는 연료의 약 17 리터 보냈다. 도시 이상으로, 그림은 약 11이었다.

역학

가장 약한 엔진의 역학의 특성과 관련하여 12,7 초 동안 백을 얻었다. 최대 속도는 시속 193km이다. 가장 강력한 엔진 9 초 동안 백에 차를 위로 가속화합니다. 최고 속도는 시속 225km였다. 이 기계에서 높은 부드러움을 갖추고 있습니다. 가 큰 커브 중량 특징대로 호출하기 어려운 조종. 그것은 바퀴 선박의 종류입니다. 그것은 부드럽고 인상적인 드라이브 설계되었습니다.

전달

송신에 대해, 시스템은 두 가지 유형의 PPC 갖추고있다. 이 5 단계 "역학"및 4 단계 "자동"이었다. 마지막으로 인해 치료 (토크 컨버터의 오일의 적시 교체를 의미)와 수동 변속기로 믿을 수 있었다. 그러나 자동 변속기는 최고급 2.9 리터 엔진에 설치되었습니다.

흥미로운 기능

이 차에 대한 몇 가지 흥미로운 사실을 참고 :

• 잉글랜드에서 "포드는"이름 "그라나다"로 판매.
• 브레이크 시스템의 주요 기능은 진공 앰프 자동차의 고장이 발생할 경우 지속적으로 천천히 계속한다는 사실이었다.
• "포드"고 대중적인 신념에 반대 - 이것은 순전히 미국 기계, 그것은 미국에서 만든되지 않았습니다. 독일에서는 북미 수출 차의 작은 부분 만 출시되었습니다. 이 차는 "메르 쿠르 - 전갈 자리."라고했다
• 각 "전갈은"카펫 및 사운드 절연 사이에 숨겨진 내부 시트로 만들어졌다. 이 시트는 정확한 시간과 차량의 출시 날짜, 그 맛의 객실과 특정 구성에 있던 옵션의 전체 목록에 대한 정보가 포함되어 있습니다.
• 많은 운전자가 실수로 "shesnarem"그에게 전화 있지만 2 리터 가솔린 엔진,하지만이 캠 샤프트와, 8 밸브 레이아웃을 가지고 있습니다.
• 2.9 리터의 가장 강력한 엔진 분포 사이트 블록의 중심 샤프트를 갖는다. 그는 또한 타이밍과 연관 tramblera 및 캠없이 걸어되지 않았습니다. 오일 펌프는이 샤프트의 뒷면을 통해 구동된다.
• 모든 완전한 "전갈은"설치 앤티 록 바퀴. 그 당시 만 옵션 ABS 시스템도 프리미엄 자동차에서였다.

비용

차 "포드 전갈 자리 2"가격에 무엇입니까? 이제 CIS 국가에서이 차는 1500 5 달러의 금액을 구입할 수 있습니다. 4 - 문 세단과 스테이션 왜건 - 기계는 두 개의 신체 스타일에서 사용할 수 있습니다. 그들 사이의 가격에 큰 차이가 없습니다. 리뷰는 povsednevku 수있는 좋은 차를 말한다. 왜건은 훌륭한 가족 차뿐만 아니라 적합하다. 약간의 돈을 위해 당신은 정말 높은 품질의 차를 얻을. 그녀의 부분은 많은 돈을 가치가되지 않습니다, 당신은 거의 모든 도시에서 찾을 수 있습니다. 손으로 또는 서비스의 "포드 전갈 자리 2"당신이 할 수있는 복구합니다. 어떤 경우에는 기계가 마지막 돈을 끌어하지 않습니다.

결론

그래서 우리는 "포드 전갈 자리"디자인, 가격과 사양을 무엇을 발견했다. "전갈"- 거대한 역사를 가진 자동차. 98 일 년에 생산 중단에도 불구하고,이 기계는 가격 카테고리에서 인기가있다. 하드 등의 비용을 더 나은 뭔가를 찾을 수 있습니다.