"체리 - 부적": 소유자의 리뷰와 중국 세단의 특성

"체리 - 부적은"- 이것은 아마도 러시아에서 가장 인기있는 중국산 세단이다. 이 큰 수요에 대한 이유는 기본 구성과 저렴한 비용이 풍부하다. 그리고이 기계의 비용은 정말 (에어컨과 새 차 240 천 루블 - 그것은 매우 매력적인 제안의) 유혹. 그런데, 에어컨 시스템이없는 국내 "Priora"는 275,000에 대한 가치가있다. 그러나 여부는 "중국"에서 이러한 유혹 서비스를 신뢰하려면? "체리 부적,"어떻게 믿을 것인가? 소유자의 리뷰는 이러한 문제를 밖으로 정렬하는 데 도움이됩니다.

외관

의는 외부와 검토를 시작하자. 차 "체리 - 부적 '의 외관은 더 세단처럼,하지만 우리가 더 자세히 보면, 당신은 기계가 하나 더, 다섯 번째 문이 장착되어 있음을 알 수 있습니다. 그리고 이것은 여러분이 아닌 트렁크 문이 위로 열리는 자동차가 아닌 세단이다. 이 liftbek처럼 아무것도 없다. 기계의 전면에 관해서위한 아주 전형적인 중국의 자동차 산업은 표절의 전체 보인다. 물결과 우리의 "체리 - 부적"을 아끼지 않습니다. 리뷰 소유자는 외부 차량과 유사한 것을 주장하는 20 년 전, "톨레도 좌석". 일부는 "현대 엑센트 '와 새로운 아이템의 디자인을 비교합니다. 하지만 수도와 같은 것으로, 중국이 불쾌한 모양을하지 liftbek합니다. 반대로, 그것은 좋은 품질과 매력적인 기계는 매우이다.

내부

전형적인 중국 자동차 산업이와 세단 "체리 - 부적"의 내부입니다. 소유자의 리뷰 새로운 제품뿐만 아니라 다른 모든 아시아 컴팩트 베이지 색 트림과 어뢰의 완만 한 라인을 가지고 있다고 말한다. 빌드 품질 - 그러나 세단 형 자동차의 오두막에서 다른 모델의 회색 대량 구별 무언가가있다. 내부 간격 및 각종 균열에 요철이있다. 마감재는 매우 높은 품질을 만들어 도로에 딸랑이하지 않습니다. 계기판은 좋은 조명을 가지고 있으며, 모든 표시는 낮과 밤 모두 쉽게 읽을 수 있습니다.

엔진의 동특성 및

94 마력의 "미쓰비시"용량의 가솔린 엔진과 1천6백cm3의 작동 볼륨을 갖춘 "체리 부적". 그리고 일본의 엔진 중국에서 만든된다는 사실에도 불구하고, 그것은 신뢰성과 역학에 대한 불만의 소유자가 발생하지 않습니다. 그런데, 11.5 초 "수백"과 최고 속도로 가속은 시속 170km이다. 나쁜 유일한 것은 연료 소비입니다 - 결합주기는 자동차 휘발유 8.2 리터를 소모 (덜 수 있었다).

상자 "체리 - 부적"- 기계, 5 단계. 다음은 중국어의 계획 - 무단 variativnoj 기어 박스의 개발, 미래는 완전한 세트의 확장 가능성이되도록.

결론

이를 바탕으로, 우리는 "체리 - 부적은"그 결함에도 불구하고, 클래스의 가장 좋은 "상태 직원"의 하나라고 말할 수 있습니다. 그리고 우리는 "중국어"더 비싼 "우선 순위"를 비교하더라도, 거기에 단점은 여전히 VAZ의 것 이상이어야한다. 따라서, "쉐리 - 부적"(소유자의 리뷰도이 점을 유의) - 일과 여행을위한 매일 작동 할 수없는 나쁜 옵션 싼 가족 차를.