잠재적 인 문제 및 해결 방법 : 왜 기계가 원인 경보없이 작동합니다. 수리 자동차 경보기

현대 자동차 운전자는 차량의 안전을 위해 두려워한다 - 도난 방지 보호 기능이 장착되지 않을 기계를 찾기 어렵습니다. 최근 몇 년 동안 동시에 시장은 예산 자동차 구입 및 설치되어있는 중국의 저가 장비가 많이 등장했다. 그러한 결정이없는 특수 보안 기능,하지만 성가신 이웃 훨씬. 자동차 경보기의 많은 소유자는 오탐 (false positive)의 protivougonki에 대해 불평하고있다. 예, 그런 일이있다. 이를 확인하려면, 당신은 어떤 자동차 포럼을 확인할 수 있습니다. 의 기계가 원인 경보없이 작동하는 이유를 알아 봅시다. 사이렌이 밤 늦게 설정되어있는 경우 모든 경우 결국, 침실 공간이 꿈을 가지고, 그렇지 아주 좋은입니다. 이러한 "감사하는 사람"의 경우에도 복수를 취할 수있다 - 예를 들어, 바퀴 펑크. 예, 및 자동차의 소유자는 다음 정상 근무일 전에 잠을 잘 수 없을 것 - 경보 사이렌을 트리거 할 때, 주인은 즉시 모든 차와 OK 있는지 확인하기 위해 고장. 등 5 ~ 10 인 경우, 그때 잠과 수면은 작동하지 않습니다. 자동차가 보호없이 남아있을 것입니다 때문에, 하나가 아닌 솔루션, 누가 밤에 그에게 일어날 일에 알 - 알람을 끄십시오. 종종 안뜰에서 가솔린 바퀴, 거울, 와이퍼를 도용, 단순히 차를 훔쳐 쏟아 냈다.

왜 오탐 (false positive)이있다

경보가 자체적으로 트리거되면,이 현상은 아주 이해할 수있다. 당신도하지만, 자신을 수정할 수 있습니다 이유 중 일부 보안 장치가 좋은 순서에 및 해당 구성 요소를 손상되지 않은 경우에만 가능합니다. 잘못된 경보의 원인 중 트레일러뿐만 아니라 높은 습도를 오작동, 너무 민감 경보 시스템을 식별 할 수 있습니다. 그래서 주요 원인에 대한 많은, 그러나 다른 사람이있다. 예를 들어, 전문가 및 자동차 소유자를 설치하는 동안 자체는 설치의 기술적 요구 사항을 위반. 종종 요구 사항이 단순히 장치의 기술 능력을 준수하지 않는 운영. 인기있는 또 다른 이유 - 품질이 좋지 또는 수리 자동차 경보기의 불시의 성취. 공급 전압의 변화가있는 경우 사이렌 분명한 이유집니다. 바람은 오탐 (false positive)의 발신자 종종 하나입니다.

감도 자동차 보안 장비

장비가 차량에있는 경우는 민감한 충격 감지 센서가 기계가 원인 경보없이 작동하는 이유입니다, 너무 오래 전에되지 않습니다. 비난 - 자신의 잘못 조정. 요소 감도의 너무 높은 수준으로 설정되어 있습니다. 그리고 자동차 소유자가 영구적으로 살고 충분히 자동차의 조용한두고 지역 경우, 과도한 감도는 끔찍한 재난이 아니다. 주차 램프 옆에가있는 경우에, 젊은 사람들이 공항 또는 유사한 개체를 수집 건물 싶은 장소는 다음 충격 센서는 큰 소리 사이렌에 반응합니다.

이 문제는 해결 될 수있다 - 단순히 감수성이나 충격 센서 감도가 감소된다.

자동차 경보기에 충격 감지 센서의 감도를 감소하는 방법

그래서, 그 이유는 왜 기계가 명확 원인 경보없이 작동합니다. 감도 레벨을 조정할 필요를 해결합니다. 장치의 모델명과 제조에도 불구하고, 쉽게 충분합니다. 작업을 시작하기 전에의 지침을 읽어야합니다. 지정 될 수있는 간단한 조정 메커니즘이있다. 설명이 없을 경우, 그때 어떤 조작 자신에 지출해야합니다. 우선, 전지의 단자를 분리. 파워 다운하기위한 지시가 금지되면, 그 퓨즈는 제거되고, 운전실의 광에 대한 책임이있다. 이 절차는 배터리의 빠른 방전을 방지 할 수 있습니다. 이어서 차량 충격 센서 내부의 장소를 발견. 종종, 그것은 대시 보드 아래에 있습니다, 그러나 이것은 항상 사실이 아니다. 요소의 설치 위치는 다를 수 있습니다. 하지만 검색은 전면에서 시작해야한다. 당신은 알람을 설정하기 전에, 프로그래밍 모드를 입력 보호 및 제어 장치를 비활성화합니다. 이 모드의 소유자로 이루어집니다 변경은 항상 메모리에 저장됩니다.

차이

이 경우 감도 임계 값을 전자적으로 조정되지 않습니다, 특수 나사 - 오래된 시스템에서 차이가있다. 요소를 줄이기 위해 반 시계 방향으로 회전된다. 좀 더 현대적인 모델의 대신 버튼으로 사용됩니다. 스케일 장치의 반응 정도를 나타내는 여러 레벨을 갖는다. 표준 조정 - 대부분의 시스템에서 10 명 중 5 단계. 보안 장치가 사이클 당 10 ~ 12 시간의 평균을 방출 할 수 있기 때문에 구성 과정에서 감도를 증가시킬 너무 많은 가치가되지 않습니다.
그런 다음 시스템이 무장을 다시 설치 한 다음 설정을 계속합니다.

무엇을 고려하려면

조정에서 계정에 컨트롤 유닛, 특히 주차를 마운트하는 방법을 기계의 무게를해야합니다. 감도 임계 값이 원격의 응답을 감소 감소하고 신체의 손바닥에 빛이 불면 그것을 확인하십시오. 그래서 물리적 충격의 수준을 결정합니다. 큰 정밀도를 들어, 자동차 무장 2-3 분 동안 방치한다. 오직이 시간 이후, 당신은 쉽게 앞 유리의 센터로 활용할 수 있습니다. 이러한 설정의 가장 큰 단점은 반복적으로 설치 및 보호에서 차를 제거 할 필요가있다. 그 사이렌 약 10 배 이상을 스위치에 또한, 사전에 준비되어야한다.

전체 리셋

때때로, 임계 값의 감소 후, 일부 보안 시스템은 제대로 작동하지 않습니다. 당신은이 문제를 완전히 해결하기 위해 장치를 다시 설정해야합니다. 대부분의 시스템은이 기능이 있습니다. 그렇지 않은 경우에는, 보편적 인 방법이있다. 이러한 수리 자동차 알람이 다른 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.

모터 걸린 9 번, 버튼«대행»를 클릭합니다. 다음으로, 자동차 소유자는 신호를들을 수와 차의 크기를 깜박입니다. 그런 다음 다시 점화를 포함한다. 이 경우, 표시등이 깜박이고 경보 사이렌 구 반지를 방출한다. 이 모든 것이 밝혀졌다 있다는 신호이다. 시동을 끄고 알람이 정상 작동 모드에서 혼자 때까지 기다린 정상 작동을 종료합니다. 헤드 라이트가 다시 깜박하고 패널은 운전자에게 모든 프로세스가 완료되었다는 신호를 줄 것이다. 그 거짓 경보가 중지되지 후에 경우에는 장치를 분리하고, 경보의 다른 원인을 찾기 위해 필요하다.

문제 kontseviki

이들 중에서 알람 신호 도어의 개구를 공급하는 전기 회로를 완성하는 보안 시스템의 일부이다. 이유는 그 안에 매우 간단 거짓말을 결정합니다. 보호 시스템이 트리거되면 기호는 중요한 시계 주머니는 도어, 후드 나 트렁크를 열었에 나타납니다. 그 차 경보 자체에 의해 트리거되도록 리미트 스위치의 오작동의 원인 중, 산화 부품이나 과도한 마모 요소의 트레일러에 나쁜 전기 접점이 될 수 있습니다. 와이어 손상된 경우,이를 대체하여 보정 될 수있다. 다른 경우에 관해서는,이 항목의 것입니다 만 완전히 교체. 당신은 그것없이 수행하려고 및 부식 보호를위한 수단의 세부 사항을 처리하기 위해 시도 할 수 있습니다. 그러나 이것은 일시적인 조치입니다.

여분의 수분을

장마철, 차량의 대부분은 바로 이런 이유로 잠을 할 수 없습니다. 때때로, 알람 심지어 세차 방문 후 자체에 의해 트리거됩니다. 엔진 실 물 및 시그널링 또는 엉터리 하울링이 있었된다. 단순히 모든 전자 건조로 될 때까지 보안 장비를 해제하는 것보다 더 좋은 것은 없다. 시스템이 자율적으로 운영하는 경우, 필요 동안 특수 키를 분리합니다. 의존 사이렌 알람, 알람을 해제 할 경우, 단순히 그것에서 전선을 분리합니다. 일부 현대적인 장치는이 볼륨 센서 함을. 소유자가 큰 치수 차 뭔가를 떠난 경우, 잘못된 경보의 원인 중 하나는 바로 일이 될 수 있습니다. 뿐만 아니라 습도는 거짓 경보가 발생할 수 있습니다. 종종 겨울에 오래 된 알람 밤에 그 자체에 의해 트리거. 여기서 문제는 기기 자체에서 찾아야한다. 아마 어딘가에 배선 장치의 요구 수리에 문제가있는 것입니다.

개요

다음은 가장 일반적인 원인이다 - 그들과 함께 모든 자동차 소유자에 의해 직면했다. 이러한 문제는 많은 자동차 포럼에서 여러 번 논의되었다. 이러한 현상을 방지하기 위해, 전문가들은 중국에서 싼 제품을 구입하지 않는 것이 좋습니다. 신뢰할 수있는 업체에서 신뢰할 수있는 장치를 구입하는 것이 좋습니다. 그럼 당신은 기계가 원인 경보없이 작동하는 이유를 통해 퍼즐 필요가 없습니다.