알루미늄 라디에이터 납땜하는 방법 : 단계 지침 및 권고에 의해 단계

대부분의 현대 자동차가 장착되어 알루미늄 라디에이터의 냉각. 이 금속은 낮은 중량, 양호한 내식성 특성을 가지며, 또한 우수한 열 전도도를 갖는다. 에서뿐만 아니라, 그 것이다 상당히 저렴 이상의 구리 및 황동 라디에이터하는 이었나 제작 이전에.

그러나 알루미늄의 부족이있다. 구리 (황동) 열 교환기 손상의 경우에 당신은 해결하기 위해 아무 문제없이, 알루미늄 라디에이터, 친숙한 방법으로 밀봉 된 문제 영역은 번호를 통과하지 않습니다 할 수 있습니다. 이 금속의 화학적 특성의 모든 문제. 그러나 아무것도 불가능하다. проблемную зону и какие средства для этого потребуются. 이 문서에서 우리는 솔더 문제 영역으로 이유를 흐르는 알루미늄 라디에이터보고 어떤 도구가 필요합니다.

알루미늄의 일부 기능

자동차 용 열교환기를 제조하는, 금속이 우연히 선택되었다. 알루미늄과 합금의 대부분은 부식을 방지하기 위해 천연 층을 형성하는 산화막을 가지고 있다는 사실. 이 필름은 높은 열적 및 화학적 안정성을 갖는다. 능동적 통상 플럭스 솔더 레지스트의 증착을 방지한다. 단지 기계적 표면 처리 및 특정 혼합물에 의해 가능한 파괴. 알루미늄 라디에이터를 복구하는 것이 어렵다. и, самое главное, как подготовить его к этой процедуре, мы поговорим немного позже, а сейчас давайте рассмотрим основные причины, по которым чаще всего теплообменник выходит из строя. 어떻게 납땜하고, 가장 중요한 것은,이 절차를 준비하는 방법, 우리는 조금 나중에 이야기하지만 지금은,의는 열교환 기의 대부분이 실패하는 주된 이유를 살펴 보자.

주요 결함

건설의 취약성에도 불구하고, 라디에이터 년 동안 제공 할 수 있습니다. 주요 적 냉각수를 미달하고 이물질이 기계적 손상을 일으킬 수 있습니다. 부동액 부동액 자체 보호 산화막을 파괴 할 수있는 활성 물질도하지 않고, 입력하지 않으면, 실질적으로 순수한 알루미늄과 반응. 그러나 만약 냉각수 있지 않음 준수에 규정 된 화학 표준, 그것을 촉진 부식 과정, 이에 셀 벽 아르 점차 파괴 장치.

라디에이터에 기계적 손상은 종종 커브, 그루터기 등을 통해 운전, 도로 교통 사고 발생 또한, 장치가 실수로 차를 수리하는 동안 손상 될 수 있습니다. 어떤 경우에, 결과는 - 깨진 셀로부터 누출. 구멍의 크기는 수리의 가능성을 결정합니다. 열 교환기가 많은 영향을, 그리고 몇 cm2의 문제 영역의 크기되지 않은 경우는 복구 할 수 있습니다. его - разберемся далее) не существует. 알루미늄 라디에이터의 다른 실시 수리 (땜납으로는 - 이하 이해할 것이다)이 존재하지 않는다.

시작하기

수리 교환 병합로 시작 차량 장치에서 냉매를 제거한다. 또한, 깨끗한 수돗물로 세척하고 건조한다. 라디에이터 피해를 볼 경우, 당신은 전체를 제외하고 자신의 장치, 당신은 문제 영역을 복구 할 준비를 시작할 수 있음을 확신합니다. , потребуется более детальная проверка. 그러나 구멍 (균열)의 정확한 위치를 알 또는 알루미늄 라디에이터, 더 자세한 검사를 납땜하기 전에 대해 알려진되지 않은 경우.

이를 구현하기 위해, 우리는 물을 큰 용기 (화장실 사용 가능), 압축기, 펌프가 필요합니다. 검색 방법은 천자의 장소를 찾아있는 부상의 사이트와 유사하다. 만 여기에 우리는 하나 (매우 얇은)를 제외한 모든 부속품뿐만 아니라, 장치의 덮개를 닫아야합니다. 물 또는 공기에 담근다는 압축기 또는 펌프를 이용하여 투입된다. 보내는 기포 결함 위치의 정확한 위치를 나타냅니다.

납땜 또는 알루미늄 라디에이터 접착제하는 방법과 어떤

우리는 다음 단계로 진행합니다. его правильно и какие средства и инструменты для этого потребуются. 향후 연구의 범위를 문제 영역을 찾기 및 평가, 그것이 제대로 어떤 도구와 장비가 필요합니다 솔더로 라디에이터 알루미늄의 수리를 위해 준비하는 방법에 대해 생각하는 시간이다. 즉시 열교환 기 국내 납땜 인두의 수단 작동하지 않습니다 로진으로 차를 고칠 것을 나타낸다. 여기에 우리가 필요합니다

• 강력한 납땜 인두;
• 특수 플럭스 또는 플럭스;
• 특별한 솔더 조성을;
• 펜치;
• 바늘 파일 세트;
• 사포;
• 아세톤.

하자 우리 고려에서 더 자세히 기본적인 도구와 수단.

납땜

납땜 인두에 관해서는, 적어도 250w의 용량이 있어야합니다. 성공적으로 솔더에 연결할 수 있도록 만이 악기가 제대로, 금속의 표면을 따뜻하게 할 수 있습니다. 또한 화염에 의해 가열 납땜 인두를 사용할 수 있습니다. 그러나 가장 예 - 작은 가스 버너 (불로)는 프로판, 부탄상에서 동작. 이 문제를 치료 부위없이 따뜻하게 솔더 사람을 녹여 것입니다.

유량

, придется позаботиться и о флюсе. 방열판을 납땜하기 전에, 플럭스 돌봐해야합니다. 즉, 솔더와 금속 표면의 안정적인 연결을 복구 할 수 있습니다. 플럭스 수 있습니다 구매 또는 메이크업 자신. 당신은 전자 부품의 판매를 전문으로 어떤 가게에서 구입할 수 있습니다. 위한 패키지 러시아 플럭스 납땜 알루미늄은 일반적으로 해당 라벨을 가지고있다. 이름이 표시 59A-F, F-61A, 34A 등을 포함 할 수있다.

, не покупая флюс? 플럭스를 구입하지 않고 집에서 솔더 자동차 라디에이터로? 그것을 스스로 할 수 있는지? 예, 플럭스는 자신의 손으로 제조 할 수있다. 물론, 그는 공장과 같은 속성을 가지고 있지 않지만 작업에 대처하기 위해. 로진과 철 서류 : 생산이 두 성분을 필요하십시오. 로진은 집에있을 것입니다 확실하고, 칩은 파일 철의 어떤 부분을 처리하여 얻을 수 있습니다. 이 모든 불 위에 작은 내화 그릇에 더위에 혼합하는 것입니다. 얻어진 혼합물 - 알루미늄 엘리멘트 플럭스.

으로 얻을 확고한 연결 및 솔더 금속, 그것은 캔 생산 소위 플럭스. 이렇게하려면 같은 비율로 다음과 같은 물질을 혼합 :

• 염화칼륨 - 56 %;
• 리튬 클로라이드 - 23 %;
• 빙정석 - 10 %;
• 대형 식품 소금 - 7 %;
• 나트륨 황산염 - 4 %.

성분 당신이 필요로 절단, 혼합 및 부어로 밀봉 된 유리 용기. 플럭스는 직사광선으로부터 보호 된 장소에 보관.

솔더

주석 - 납 사용 솔더링을위한 솔더 알루미늄하지 않는 것이 좋습니다. 그리고 그것은 자신의 구성이나 강도에 있지 않습니다. 사실 그들이 아르 수 없습니다에게 제공하는 적절한 부식 방지 화합물. вам придется позаботиться о приобретении специального лака, который впоследствии будет защищать отремонтированный участок от коррозии. 만약 당신이 할 일을 결정하는 데 사용하는 기존의 솔더 후 전에 솔더 알루미늄 라디에이터, 당신이 가지고있는 테이크 치료의 인수의 특별한 래커, 이는 이후에 의지 보호 수리 영역에서 부식.

그러나이 금속을 위해 특별히 설계된 특수 솔더를 구입하는 것이 좋습니다. 오늘날 시장은, 구리, 아연, 규소 등을 함유하는 알루미늄 브레이징 조성물의 다양한 찾을 수 에서 러시아어 생산 경제 솔더 월 BE 상술 등의 혼합물과 같은 CSC-40 (주석 - 60 %, 아연 - 40 %), 34-A (알루미늄 - 66 %의 구리 - 28 %, 실리콘 - 6 %). 땜납 아연의 함유율은 접착 강도 및 내식성을 결정한다. 즉, 그것이 무엇인지, 더 나은.

알루미늄 라디에이터 차를 자신의 손으로 납땜하는 방법

우리는 솔더링 공정을 진행합니다. 첫 번째 문제 영역은 철저하게 바늘 파일 및 사포로 청소. 만약 그 것이다 배열 칸막이, 그들이이어야합니다 조심스럽게 제거와 펜 치입니다. 그런 다음 아세톤으로 탈지 수리를 놓습니다.

납땜을위한 준비가 완료되면, 상기 플럭스를 적용하는 것이 가능하다. 그 후, 우리는 접합을 따뜻하게하기 시작합니다. 당신은 가스 토치 또는 토치를 사용하는 경우, 플럭스가 미리 전소되지 않았는지 확인합니다. 적용 할 쉽게 납땜. 조작 부재의 혼합물에 담궈 작업 표면으로 이동하는 데 충분하다.

지금은 솔더의 응용 프로그램의 시간이다. 더 나은은 막대 또는 와이어의 형태로 될 경우. 솔더 접속에 적용되고 납땜 신중 (버너) 가온. 이 균일하게 분산 될 때 제 (안전) 층을 적용하는 것이 바람직하다 그러자, 그것을 냉각 할 필요가있다. 작업이 완료되면 형성 결절은 사포를 사용하여 제거 할 수 있습니다.